• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS อะไหล่รถยนต์ AUTO PRESSURIZATION VALVE-C00029280 PARTS SUPPLIER ขายส่งแค็ตตาล็อก maxus ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MAXUS G10

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: TT Deposit Company ยี่ห้อ: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ วาล์วปรับแรงดัน
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC แม็กซัส G10
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM

C00029280

องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการสมัคร ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

วาล์วปรับแรงดัน-C00029280
วาล์วปรับแรงดัน-C00029280

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

บูสเตอร์วาล์วในรถยนต์คืออะไร

บูสเตอร์วาล์วเป็นอุปกรณ์อุตสาหกรรมชนิดหนึ่งที่สามารถแปลงน้ำมันแรงดันต่ำในระบบส่งกำลังไฮดรอลิกให้เป็นน้ำมันแรงดันสูงตามสัดส่วน โดยทั่วไปใช้สำหรับวาล์วควบคุมแรงดันบนอุปกรณ์ไฮดรอลิกหรือนิวแมติก นอกจากนี้ยังใช้กับอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อเพิ่มแรงดันแก๊สและของเหลวได้ เช่น วาล์วเพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ ใช้เพื่อเพิ่มแรงดันของระบบให้เป็นแรงดันที่ต้องการของระบบ
หลักการทำงาน
ผ่านทางทางเข้าและทางกลับของน้ำมันในตัววาล์ว การควบคุมรูน้ำมันและการประสานงานของวาล์วระบายน้ำมัน บูสเตอร์ และวาล์วเปลี่ยนทิศทางไฮดรอลิกจะรวมกันแบบออร์แกนิกเข้าด้วยกัน
ลักษณะเฉพาะ
คุณลักษณะที่สำคัญของวาล์วบูสเตอร์คือขึ้นอยู่กับแรงดันแหล่งปั๊มเพื่อส่งเสริมบูสเตอร์และวาล์วเปลี่ยนทิศทางไฮดรอลิกเพื่อกำหนดตำแหน่งของกันและกัน และการกำจัดการเคลื่อนที่ของการส่งผ่านก้านสูบและการเคลื่อนที่แบบหมุนที่สอดคล้องกัน ดังนั้น วาล์วนั้นเรียบง่ายและใช้งานได้จริง และสามารถสร้างกระบอกลูกสูบอัตโนมัติตามหลักการนี้ ซึ่งเอื้อต่อการส่งผ่านไฮดรอลิกเพื่อลดความซับซ้อน ทิศทางการประหยัดพลังงานและการลดการบริโภค
การใช้บูสเตอร์วาล์วในเครื่องอัดแรงดัน
อุปกรณ์ปรับสมดุลของแถบเลื่อนมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับการกดขนาดใหญ่และขนาดกลาง น้ำหนักของชิ้นส่วนตัวเลื่อนมีอิทธิพลอย่างมากต่ออุปกรณ์ปรับสมดุลของตัวเลื่อน ยิ่งอุปกรณ์ปรับสมดุลมีขนาดใหญ่เท่าใด อิทธิพลต่อโครงร่างของเครื่องจักรทั้งหมดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น หลังจากใช้บูสเตอร์วาล์ว ความดันอากาศจะเพิ่มขึ้น ขนาดกระบอกสูบสมดุลลดลง เส้นผ่านศูนย์กลางของถังเก็บอากาศลดลง และน้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมดลดลง ลดความยากในการประมวลผลและการประกอบ หลังจากใช้บูสเตอร์วาล์ว ตามประสบการณ์การออกแบบก่อนหน้านี้ พื้นที่การออกแบบของลำแสงด้านบนจะลดลง ขนาดโดยรวมของเครื่องลดลง และน้ำหนักของเครื่องจะลดลง ประการที่สอง เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน และเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของถังเก็บอากาศก็ลดลงเช่นกัน อีกทั้งพื้นที่การออกแบบและเลย์เอาต์ก็มีความหลากหลายอีกด้วย ด้วยวิธีนี้ เครื่องเจาะแต่ละเครื่องสามารถประหยัดต้นทุนการออกแบบได้ 50,000 ถึง 100,000 หยวน ในขณะเดียวกัน ความยุ่งยากในการประมวลผลและการผลิตก็ลดลง และวงจรการประกอบก็สั้นลง

 

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง