ท่อเบรกด้านซ้ายทำงานอย่างไร
หลักการทำงานของสายยางเบรกด้านซ้าย ส่วนใหญ่ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
การถ่ายโอนแรงดัน : เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก บูสเตอร์จะส่งแรงดันไปยังปั๊มเบรกหลัก น้ำมันเบรกในปั๊มหลักเบรกจะถูกถ่ายโอนไปยังลูกสูบของปั๊มย่อยเบรกล้อแต่ละอันผ่านทางท่อเบรก
การกระทำของลูกสูบ : ลูกสูบภายใต้แรงกดดันเพื่อขับเคลื่อนคาลิปเปอร์เบรก ขันจานเบรกให้แน่นเพื่อสร้างแรงเสียดทานอย่างมาก ซึ่งจะทำให้ความเร็วของรถช้าลง
การส่งแรงเบรก : สายยางเบรกมีบทบาทในการถ่ายโอนสื่อเบรกในระบบเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าแรงเบรกสามารถเข้าถึงคาลิเปอร์เบรกของรถยนต์ได้อย่างแม่นยำและตระหนักถึงการเบรกที่มั่นคงของยานพาหนะ
ประเภทและวัสดุของท่อเบรก
ท่อเบรกสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทต่างๆ ตามวัสดุและการใช้งาน ดังนี้
ท่อเบรกไฮดรอลิก : ส่วนใหญ่ใช้เพื่อถ่ายโอนแรงดันไฮดรอลิก
สายยางเบรกแบบนิวแมติก : ใช้สำหรับส่งแรงดันลม
ท่อเบรกสุญญากาศ : ระบบช่วยเบรกแบบสุญญากาศ
สายยางเบรก : ทนแรงดึงได้ดี ติดตั้งง่าย แต่เสื่อมสภาพง่ายเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน
สายยางเบรกไนลอน : ทนทานต่ออายุ ทนต่อการกัดกร่อน แต่ความสามารถในการรับแรงดึงที่อุณหภูมิต่ำลดลง และง่ายต่อการได้รับผลกระทบจากการแตกหักของแรงกระแทกจากภายนอก
คำแนะนำการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน
เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานอย่างปลอดภัยของรถ จำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาสายยางเบรกเป็นประจำ:
ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ : ตรวจสอบความสะอาดพื้นผิวของสายยางเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน
หลีกเลี่ยงการดึงจากภายนอก : ป้องกันไม่ให้ท่อได้รับความเสียหายจากการดึงจากภายนอก
การตรวจสอบตัวเชื่อมต่อ : ตรวจสอบว่าตัวเชื่อมต่อหลวมหรือไม่ได้ปิดสนิท
การเปลี่ยนสายยางเบรกตามกำหนดเวลา : หากสายยางเบรกที่ใช้มาเป็นเวลานานมีอายุการใช้งาน ซีลหลวม หรือมีรอยขีดข่วน ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา
ด้วยขั้นตอนข้างต้น คุณสามารถมั่นใจได้ถึงการทำงานปกติของสายยางเบรกด้านซ้ายและมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.
