หลักการทำงานของรถยนต์ซ้ายเบรกปั๊มเสริม
ไฮดรอลิกไดรฟ์พลังงานสูญญากาศ
หลักการทำงานของปั๊มเบรกด้านซ้ายของรถยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับหลักการของการส่งไฮดรอลิกและพลังงานสูญญากาศ ปั๊มเสริมเบรกซ้ายเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์และหลักการทำงานของมันมีดังนี้:
หลักการส่งผ่านไฮดรอลิก : เมื่อผู้ขับขี่กดแป้นเบรกปั๊มหลักของเบรกจะสร้างแรงขับและส่งไฮดรอลิกน้ำมันเบรกไปยังแต่ละปั๊มย่อยเบรก ปั๊มเสริมเบรกด้านซ้ายซึ่งเป็นหนึ่งในปั๊มย่อยมีลูกสูบภายใน เมื่อน้ำมันเบรกดันลูกสูบลูกสูบจะเริ่มเคลื่อนที่แล้วดันผ้าเบรกเพื่อติดต่อแผ่นดิสก์เบรกโดยตระหนักถึงการเบรกของยานพาหนะ
หลักการบูสเตอร์เครื่องดูดฝุ่น : ปั๊มบูสเตอร์เบรก (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นปั๊มบูสเตอร์เบรก) มีบทบาทสำคัญในกระบวนการเบรก มันใช้หลักการของการสูดอากาศเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเพื่อสร้างสถานะสูญญากาศที่ด้านหนึ่งของผู้สนับสนุนส่งผลให้เกิดความแตกต่างของความดันเมื่อเทียบกับความดันอากาศปกติในอีกด้านหนึ่งซึ่งจะช่วยเพิ่มแรงผลักดันการเบรก แม้ว่าจะมีความแตกต่างของแรงดันเพียงเล็กน้อยระหว่างสองด้านของกะบังลมเนื่องจากพื้นที่ขนาดใหญ่ของไดอะแฟรมแรงผลักดันจำนวนมากยังสามารถสร้างขึ้นเพื่อผลักไดอะแฟรมไปยังจุดสิ้นสุดของแรงดันต่ำ
กระบวนการทำงาน : เมื่อเครื่องยนต์ทำงานการกดแป้นเบรกจะปิดวาล์วสูญญากาศและเปิดวาล์วอากาศที่ปลายอีกด้านของก้านดันเพื่อให้อากาศเข้ามาในห้องและทำให้เกิดความไม่สมดุลของความดันอากาศ ภายใต้การกระทำของแรงดันลบไดอะแฟรมจะถูกดึงไปที่ปลายด้านหนึ่งของปั๊มเบรกหลักขับแกนดันของปั๊มเบรกหลักเพื่อที่จะตระหนักถึงการขยายความแข็งแรงของขา
โดยสรุปหลักการทำงานของปั๊มเสริมเบรกด้านซ้ายเกี่ยวข้องกับการรวมกันของการส่งผ่านไฮดรอลิกและพลังงานสูญญากาศและการเบรกที่ราบรื่นของยานพาหนะนั้นทำได้ผ่านการส่งผ่านแรงดันของน้ำมันเบรกและบทบาทของพลังงานเครื่องยนต์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
