• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

SAIC MAXUS G10 อะไหล่รถยนต์ใหม่ อะไหล่รถยนต์ ตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งอัตโนมัติ - 10048111 ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน แคตตาล็อก maxus ขายส่ง ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MAXUS G10

แหล่งที่มา: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT บริษัทแบรนด์: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า ตัวปรับความตึงโซ่ราวลิ้น
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ ไซค์ แม็กซ์ จี10
สินค้า OEM NO

10048111

องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน TT
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการใช้งาน ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

ตัวปรับความตึงโซ่ราวลิ้น-10048111
ตัวปรับความตึงโซ่ราวลิ้น-10048111

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 ตัวปรับความตึงโซ่ราวลิ้นรถยนต์คืออะไร

‌ ตัวปรับความตึงโซ่ราวลิ้นรถยนต์ ‌ เป็นส่วนสำคัญที่ติดตั้งในเครื่องยนต์รถยนต์ หน้าที่หลักคือการนำทางและขันโซ่ราวลิ้นเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสถานะการปรับความตึงที่ดีที่สุดเสมอ โซ่ราวลิ้นมีหน้าที่ขับเคลื่อนวาล์วให้เปิดและปิดตรงเวลาในเครื่องยนต์ และทำงานร่วมกับลูกสูบเพื่อให้กระบวนการทั้งสี่เสร็จสมบูรณ์ คือ ไอดี การบีบอัด การทำงาน และการระบายไอเสีย เนื่องจากโซ่ราวลิ้นจะกระโดดเมื่อทำงานด้วยความเร็วปานกลางและสูง การใช้งานในระยะยาวจะทำให้การตั้งเวลาวาล์วไม่แม่นยำเนื่องจากวัสดุและการเสียรูปของแรงดึง ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถยนต์มากขึ้น กำลังไม่เพียงพอ เกิดการน็อค และปัญหาอื่นๆ ในกรณีที่รุนแรง วาล์วและลูกสูบขึ้นอาจชนกันและทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ‌
เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งจะปรับความตึงของโซ่ไทม์มิ่งโดยอัตโนมัติโดยใช้แรงดันน้ำมันและวิธีการทางกลเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่หลวมและตี หลุดฟัน และจะไม่เสียหายจากการขันแน่นเกินไป ตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นไฮดรอลิกและกลไกสองประเภท ซึ่งสามารถปรับความตึงของโซ่ไทม์มิ่งโดยอัตโนมัติ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ
นอกจากนี้ วัสดุและสภาพแวดล้อมการใช้งานของโซ่ราวลิ้นยังส่งผลต่ออายุการใช้งานอีกด้วย ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จทำงานเป็นเวลานานและมีภาระสูง โซ่ราวลิ้นอาจยาวขึ้นเนื่องจากการสึกหรอ ส่งผลให้หมุดโซ่สึกหรอ โซ่ยืดออก และเกิดปัญหาอื่นๆ ดังนั้น เจ้าของรถจึงควรพิจารณาเปลี่ยนโซ่ราวลิ้นและตัวปรับความตึงหลังจากใช้งานรถไปเป็นจำนวนปีหรือไมล์ที่กำหนด
บทบาทหลักของชุดตัวปรับความตึงโซ่ราวลิ้นคือการรักษาความตึงของโซ่ให้เหมาะสมระหว่างการส่งกำลัง จึงหลีกเลี่ยงการหลุดของโซ่ ฟันเฟืองหลุด หรือหลุดออก ขณะเดียวกันก็ลดการสึกหรอของสเตอร์และโซ่ด้วยกลไกปรับอัตโนมัติ ตัวปรับความตึงจะรับประกันว่าโซ่ราวลิ้นจะอยู่ในสภาพการขันที่เหมาะสมที่สุดเสมอ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์
ชุดตัวปรับความตึงโซ่ราวลิ้นโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็น 2 ระบบ ได้แก่ ระบบไฮดรอลิกและกลไก ตัวปรับความตึงแบบไฮดรอลิกจะปรับแรงตึงโดยอัตโนมัติผ่านระบบไฮดรอลิก ในขณะที่ตัวปรับความตึงแบบกลไกจะใช้สปริงหรือส่วนประกอบยืดหยุ่นอื่นๆ เพื่อให้เกิดการคืนตัวโดยอัตโนมัติ การออกแบบเหล่านี้ช่วยให้ตัวปรับความตึงรักษาความตึงให้คงที่ภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของโซ่และสเตอร์ได้
นอกจากนี้ โซ่ราวลิ้นยังมีหน้าที่ขับเคลื่อนกลไกวาล์วของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์เปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบของเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ ในบางรุ่น โซ่ราวลิ้นยังทำหน้าที่ขับเคลื่อนปั๊มน้ำด้วย

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ต่อเป็นเว็บไซต์!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.

ติดต่อเรา

ทุกอย่างที่เราสามารถแก้ไขให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลสินค้า

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง