การควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ในรถยนต์คืออะไร
กลไกการควบคุมของเทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถยนต์นั้นทำได้โดยระบบควบคุมความดันของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นหลัก ระบบนี้ประกอบด้วยโซลินอยด์วาล์วระบายความดัน ตัวกระตุ้นลม วาล์วบายพาส และซูเปอร์ชาร์จเจอร์ การควบคุมความดันบูสเตอร์ของระบบทำได้โดยการเปิดและปิดวาล์วบายพาส เมื่อปิดวาล์วบายพาส ก๊าซไอเสียเกือบทั้งหมดจะไหลผ่านบูสเตอร์ และความดันบูสเตอร์จะเพิ่มขึ้น เมื่อเปิดวาล์วบายพาส ก๊าซไอเสียบางส่วนจะถูกระบายออกโดยตรงผ่านช่องบายพาส และความดันบูสเตอร์จะลดลง
การเปิดและปิดวาล์วบายพาสทำได้โดย ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ผ่านการควบคุมวาล์วโซลินอยด์ระบายความดันและตัวกระตุ้นลม ECU ควบคุมแรงดันเพิ่มตามแรงดันของท่อร่วมไอดี และวาล์วบายพาสจะเปิดด้วยความเร็วสูงและโหลดขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงภาระทางกลและความร้อนที่มากเกินไปของเครื่องยนต์ที่ความเร็วสูง นอกจากนี้ รุ่นบางรุ่นยังใช้ระบบควบคุมวงปิดผ่านเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพื่อส่งผลลัพธ์การทำงานจริงไปยัง ECU ปรับตามค่าเบี่ยงเบน เพื่อควบคุมแรงบิดของเครื่องยนต์ได้แม่นยำยิ่งขึ้น
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ คือการขับเคลื่อนกังหันผ่านก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ จากนั้นจึงอัดอากาศไอดีเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของอากาศ จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังส่งออก เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้แรงเฉื่อยของก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์เพื่อผลักกังหันเข้าไปในห้องกังหัน ขับเคลื่อนใบพัดแบบโคแอกเซียลเพื่ออัดอากาศเข้าไปในกระบอกสูบ เพิ่มแรงดันและความหนาแน่นของอากาศ จึงเพิ่มกำลังส่งออกของเครื่องยนต์
หน้าที่หลักของเทอร์โบชาร์จเจอร์รถยนต์มีดังต่อไปนี้:
เพิ่มกำลังเครื่องยนต์และแรงบิด : เทอร์โบชาร์จเจอร์จะเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบ ทำให้เครื่องยนต์สามารถฉีดเชื้อเพลิงได้มากขึ้นที่ปริมาตรกระบอกสูบเท่าเดิม จึงเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และแรงบิด โดยทั่วไป เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถเพิ่มกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ได้ 20% ถึง 40% และแรงบิดสูงสุดได้ 30% ถึง 50%
ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ: เทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษโดยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ได้ 5% ถึง 10% และยังลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย เช่น CO, HC และ NOx อีกด้วย
ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น: เครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์จะเผาไหม้ได้ดีขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 3% ถึง 5% นอกจากนี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ยังปรับให้เครื่องยนต์ทำงานสอดคล้องกันและตอบสนองชั่วขณะได้ดีขึ้นเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น
เพิ่มความสามารถในการปรับตัวและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์: เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถทำให้เครื่องยนต์ทำงานที่ระดับความสูง อุณหภูมิ และสภาวะโหลดที่แตกต่างกันเพื่อรักษาประสิทธิภาพและความเสถียรที่ดีขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องยนต์ที่มีกำลังน้อย การน็อค ความร้อนสูงเกินไป และปัญหาอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน เทอร์โบชาร์จเจอร์ยังสามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และลดอัตราความล้มเหลวได้อีกด้วย
ฟังก์ชันการชดเชยพื้นที่ราบ: ในพื้นที่ราบ เนื่องจากอากาศเบาบาง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ทั่วไปจะได้รับผลกระทบและกำลังจะลดลง เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถชดเชยการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากอากาศเบาบางได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยเพิ่มความหนาแน่นของไอดี
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ต่อเป็นเว็บไซต์!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.
