• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G10 ชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่รถยนต์อะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์อัตโนมัติท่อ -10164718 ซัพพลายเออร์ขายส่งแคตตาล็อกราคาถูกกว่าราคาโรงงาน

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์: Saic Maxus G10

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: แบรนด์ บริษัท เงินฝาก TT: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ท่อทางเข้าเทอร์โบชาร์จเจอร์
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ Saic Maxus G10
ผลิตภัณฑ์ OEM NO

10164718

org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT/RMOEM/org/Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
ยี่ห้อ รถยนต์ Zhuomeng
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงผล

Turbocharger Inlet Pipe-10164718
Turbocharger Inlet Pipe-10164718

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ท่อไอดีเทอร์โบชาร์จเจอร์ยานยนต์คืออะไร

ท่อไอดีเทอร์โบชาร์จเจอร์ยานยนต์ ‌ เป็นส่วนสำคัญของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์บทบาทหลักของมันคือการจัดหาช่องไอดีที่มีเสถียรภาพสำหรับระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศบริสุทธิ์เพียงพอสามารถเข้าสู่เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้อย่างราบรื่น การออกแบบท่อไอดีมักจะได้รับการปรับให้เหมาะสมกับอุทกพลศาสตร์อย่างระมัดระวังเพื่อลดความต้านทานต่อไอดีและเพิ่มประสิทธิภาพการบริโภค ความเรียบภายในและขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อจะส่งผลต่อเอฟเฟกต์การบริโภค เส้นผ่านศูนย์กลางท่อขนาดเล็กเกินไปจะ จำกัด ปริมาณการบริโภคและเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่มีขนาดใหญ่เกินไปอาจนำไปสู่ความดันไอดีไม่เพียงพอ ‌
ในแง่ของวัสดุท่อไอดีเทอร์โบชาร์จทั่วไปส่วนใหญ่ทำจากอุณหภูมิสูงและวัสดุทนความดันสูงเช่นอัลลอยอลูมิเนียมสแตนเลส ฯลฯ วัสดุเหล่านี้สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและแรงดันสูงที่เกิดจากระบบเทอร์โบชาร์จ นอกจากนี้ความหนาแน่นของท่อไอดีก็มีความสำคัญเช่นกันหากซีลไม่ดีมันจะนำไปสู่การรั่วไหลของอากาศในไอดีส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และอาจทำให้เกิดความล้มเหลว ‌
ในการบำรุงรักษารายวันเจ้าของควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าท่อไอดีเสียหายผิดปกติหรือหลวมและแทนที่หรือซ่อมแซมปัญหาในเวลา ‌1 นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญมากในการเลือกผลิตภัณฑ์ท่อไอดีที่มีคุณภาพที่เชื่อถือได้และการจับคู่กับยานพาหนะ ชื่อเสียงของแบรนด์และผู้ผลิตเป็นปัจจัยอ้างอิงที่สำคัญ ท่อไอดีคุณภาพสูงสามารถเล่นประสิทธิภาพของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้ดีขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานพาหนะ ‌
การแทรกซึมของน้ำมันของท่อไอดีของเทอร์โบชาร์จเจอร์รถยนต์นั้นเป็นเรื่องปกติหรือไม่นั้นจำเป็นต้องได้รับการตัดสินตามสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจง
ภายใต้สถานการณ์ปกติการรั่วไหลของน้ำมันเล็กน้อย ‌: หากการรั่วไหลของน้ำมันเกิดขึ้นที่การเชื่อมต่อระหว่างซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และท่อร่วมไอดีและเกิดจากซีล LAX นี่เป็นปรากฏการณ์ปกติมักจะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ‌
สาเหตุของการซึมของน้ำมันผิดปกติ ‌:
แรงดันน้ำมันสูง ‌: ต้องตรวจสอบแรงดันน้ำมันและปรับ ‌
‌ ท่อส่งคืนน้ำมันถูกบล็อก ‌: จำเป็นต้องทำความสะอาดท่อส่งคืนน้ำมัน ‌
‌ ตัวกรองอากาศไม่ได้ทำความสะอาดเป็นเวลานาน ‌: ทำความสะอาดตัวกรองอากาศเป็นประจำ ‌
‌ ไอดีที่ไม่ดี ‌: ตรวจสอบและทำความสะอาดตัวกรองอากาศ ‌
‌ ซีลน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่ได้ปิดผนึกอย่างแน่นหนา ‌: ตรวจสอบว่าซีลน้ำมันมีอายุมากขึ้นหรือเสียหายแทนที่ถ้าจำเป็น ‌
‌ เครื่องช่วยหายใจข้อเหวี่ยงไม่ราบรื่น ‌: ตรวจสอบและทำความสะอาดการระบายอากาศเหวี่ยง crankcase ‌
‌ วิธีการรักษา ‌:
Reseal Supercharger Connection ไปยังท่อร่วมไอดี ‌
‌ ปรับแรงดันน้ำมัน ‌
‌ ทำความสะอาดสายน้ำมันส่งคืนและช่องระบายอากาศเหวี่ยง crankcase ‌
‌ ทำความสะอาดตัวกรองอากาศเป็นประจำ ‌
‌ แทนที่ซีลน้ำมันซูเปอร์ชาร์จเจอร์อายุ ‌

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ใน Thเป็นไซต์!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

โทรศัพท์: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง 6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง 221

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง