สลักเกลียวคืออะไร?
Auto Bolt เป็นสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงที่ใช้ในการเชื่อมต่อชิ้นส่วนอัตโนมัติซึ่งมักจะใช้ในการแก้ไขล้อเครื่องยนต์เกียร์ระบบแชสซีและชิ้นส่วนสำคัญอื่น ๆ สลักเกลียวเหล่านี้มีเกรดและข้อกำหนดที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการการเชื่อมต่อของส่วนต่าง ๆ ของรถยนต์
สลักเกลียวฮับ เป็นสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อล้อของยานพาหนะกับแบริ่งชุดฮับของล้อ คลาสของสลักเกลียวฮับนั้นแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะตัวอย่างเช่นรถ subcompact มักจะใช้สลักเกลียวระดับ 10.9 ในขณะที่ยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ใช้สลักเกลียวคลาส 12.9 โดยทั่วไปโครงสร้างของสลักเกลียวฮับจะมีเกียร์ knurled และเกียร์เกลียวและหัวหมวก สลักเกลียวฮับ T-Head ส่วนใหญ่สูงกว่า 8.8 เกรดซึ่งมีการเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างฮับรถยนต์และเพลา สลักเกลียวฮับสองหัวส่วนใหญ่อยู่เหนือเกรด 4.8 ซึ่งมีการเชื่อมต่อระหว่างแรงบิดที่เบากว่าของเปลือกฮับด้านนอกของรถและยาง
การประยุกต์ใช้สลักเกลียวยานยนต์ไม่เพียง แต่ จำกัด อยู่ที่การเชื่อมต่อล้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเชื่อมโยงและการยึดเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบแชสซีน้ำน้ำมันน้ำมันชุดแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่มอเตอร์และชิ้นส่วนอื่น ๆ เกรดประสิทธิภาพและวัสดุของสลักเกลียวเหล่านี้ได้รับการรักษาเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการเชื่อมต่อที่เสถียรภายใต้เงื่อนไขความแข็งแรงและโหลดสูง
โดยสรุปแล้วสลักเกลียวยานยนต์เป็นตัวยึดที่ขาดไม่ได้ในการผลิตรถยนต์และการเลือกการออกแบบและวัสดุนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยและความทนทานของรถยนต์
ความสำคัญของมาตรฐานการปรับแรงบิดของสายฟ้ารถยนต์
มาตรฐานของการปรับแรงบิดสลักเกลียวรถยนต์เป็นลิงค์ที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของรถยนต์ แรงบิดกระชับที่ถูกต้องสามารถมั่นใจได้ว่าสลักเกลียวจะไม่คลายระหว่างการทำงานดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงอันตรายจากความปลอดภัยที่เกิดจากการคลาย แรงบิดกระชับไม่ถูกต้องอาจทำให้สลักเกลียวคลายซึ่งอาจทำให้เกิดความล้มเหลวทางกลและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง
แรงบิดที่แน่นมาตรฐานของสลักเกลียวที่ชิ้นส่วนต่าง ๆ
การสนับสนุนและสลักเกลียวร่างกาย : ข้อมูลจำเพาะคือ 13 มม. และแรงบิดกระชับคือ 25n.m.
สลักเกลียวสำหรับการสนับสนุนและร่างกายหลัก : ข้อมูลจำเพาะคือ 18 มม. แรงบิดที่กระชับคือ 40n.m ต้องเปลี่ยน 90 องศาด้วยแรงบิด 50n.m
สลักเกลียวสำหรับการสนับสนุนและการสนับสนุนเครื่องยนต์ : ข้อมูลจำเพาะคือ 18 มม. และแรงบิดกระชับคือ 100n.
เครื่องยนต์หัวเทียน : สำหรับเครื่องยนต์การกระจัด 1.6/2.0 แรงบิดกระชับคือ 25n.m; สำหรับเอ็นจิ้นการกระจัด 1.8T แรงบิดกระชับคือ 30N.M.
สลักเกลียวท่อระบายน้ำมัน : แรงบิดกระชับคือ 30N.M.
กรองน้ำมัน : แรงบิดกระชับคือ 25n.m.
สลักเกลียวล้อเวลาเพลาข้อเหวี่ยง : ขันสลักเกลียวให้แน่นเป็นแรงบิด 90n.m แล้วหมุน 90 องศา
แขนควบคุมและเฟรมย่อย : แรงบิดกระชับคือ 70n.m+90 องศา; แรงบิดกระชับระหว่างแขนควบคุมและร่างกายคือ 100n.m+90 องศา
สลักเกลียวเชื่อมต่อสำหรับการดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าและข้อตกลงพวงมาลัย : แรงบิดกระชับคือ 65n.m+90 องศา /75n.m
น็อตเพลาล้อหลังล็อคตัวเอง : แรงบิดกระชับคือ 175n.m
การรองรับเพลาหลังเชื่อมต่อกับเพลาหลัง : แรงบิดกระชับคือ 80n.m
โช้คอัพช็อตด้านหลังเชื่อมต่อกับร่างกาย : แรงบิดกระชับคือ 75n.
สายรัดยาง : แรงบิดกระชับคือ 120N.M.
ข้อควรระวัง
ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กระชับด้วยเครื่องมือที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้แรงมากเกินไปที่จะทำให้เกิดความเสียหายจากสลักเกลียว
การตรวจสอบเป็นประจำ: ตรวจสอบการกระชับของสลักเกลียวเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะไม่หลวม
ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิต: ทำตามคำแนะนำในคู่มือการบำรุงรักษาที่จัดทำโดยผู้ผลิตยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้แรงบิดกระชับที่ถูกต้อง
โดยทำตามมาตรฐานและข้อควรระวังเหล่านี้คุณสามารถมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถของคุณ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
