เซ็นทรัลล็อคภายใน-สวิตช์ที่ประตูด้านคนขับ
คุณสมบัติ
การควบคุมจากส่วนกลาง
เมื่อคนขับล็อคประตูที่อยู่ข้างๆ ประตูอื่นๆ จะถูกล็อคด้วย และคนขับสามารถเปิดประตูแต่ละบานพร้อมกันผ่านสวิตช์ล็อคประตู หรือเปิดประตูแยกกันได้
การควบคุมความเร็ว
เมื่อความเร็วในการขับขี่ถึงระดับหนึ่ง ประตูแต่ละบานจะสามารถล็อคตัวเองได้เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารใช้มือจับประตูโดยไม่ตั้งใจและทำให้ประตูเปิดออก
การควบคุมแยกต่างหาก
นอกจากประตูด้านคนขับแล้ว ยังมีสวิตช์สปริงล็อคแยกต่างหากที่ประตูอื่นๆ ซึ่งสามารถควบคุมการเปิดและล็อคประตูได้อย่างอิสระ
โครงสร้าง
1 สวิตช์ล็อคประตู: สวิตช์ควบคุมส่วนกลางส่วนใหญ่ประกอบด้วยสวิตช์หลักและปิดแยก สวิตช์หลักติดตั้งอยู่ที่ด้านคนขับของประตู ผู้ขับขี่สามารถใช้งานสวิตช์หลักเพื่อล็อคหรือเปิดรถทั้งหมดได้ แยกปิดประตูกันสามารถควบคุมประตูแยกกันได้
2. ตัวกระตุ้นการล็อคประตู: ตัวกระตุ้นการล็อคควบคุมส่วนกลางใช้เพื่อดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ขับขี่เพื่อล็อคหรือเปิดประตูล็อค แอคชูเอเตอร์ล็อคประตูมีโหมดการขับขี่สามโหมด: แม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์กระแสตรง และมอเตอร์แม่เหล็กถาวร โครงสร้างคือการล็อคประตูหรือเปิดประตูโดยเปลี่ยนขั้วเพื่อเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่
(1) แม่เหล็กไฟฟ้า: มีขดลวดสองตัวซึ่งใช้เพื่อเปิดและล็อคตัวล็อคประตู และปุ่มการทำงานแบบรวมศูนย์ของตัวล็อคประตูมักจะอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง เมื่อกระแสไปข้างหน้าถูกส่งไปยังคอยล์ล็อค แกนขับเคลื่อนของกระดองจะเลื่อนไปทางซ้ายและประตูจะถูกล็อค เมื่อกระแสย้อนกลับถูกส่งผ่านไปยังคอยล์เปิดประตู กระดองจะขับเคลื่อนก้านสูบให้เคลื่อนไปทางขวา และประตูจะถูกถอดออกและเปิดออก
(2) ประเภทมอเตอร์กระแสตรง: หมุนด้วยมอเตอร์กระแสตรงและส่งผ่านอุปกรณ์ส่งสัญญาณ (อุปกรณ์ส่งสัญญาณมีสกรูไดรฟ์ แร็คไดรฟ์ และเฟืองเดือย) ไปยังหัวเข็มขัดล็อคประตู เพื่อให้ล็อคล็อคประตูเปิดหรือล็อค เนื่องจากมอเตอร์กระแสตรงสามารถหมุนได้สองทิศทาง จึงสามารถล็อคหรือเปิดล็อคได้โดยการหมุนของมอเตอร์ทั้งด้านบวกและด้านลบ แอคชูเอเตอร์นี้ใช้พลังงานน้อยกว่าแอคชูเอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้า
(3) ประเภทมอเตอร์แม่เหล็กถาวร: มอเตอร์แม่เหล็กถาวรส่วนใหญ่หมายถึงมอเตอร์สเต็ปแม่เหล็กถาวร โดยพื้นฐานแล้วฟังก์ชั่นของมันเหมือนกับสองอันแรกและมีโครงสร้างที่แตกต่างกันมาก โรเตอร์มีฟันนูน ช่องว่างในแนวรัศมีระหว่างฟันนูนและขั้วสเตเตอร์มีขนาดเล็กและฟลักซ์แม่เหล็กมีขนาดใหญ่ สเตเตอร์มีขั้วแม่เหล็กไฟฟ้ากระจายตามแกนจำนวนมาก และขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าแต่ละอันถูกจัดเรียงในแนวรัศมี สเตเตอร์ล้อมรอบด้วยแกนเหล็ก และแกนเหล็กแต่ละแกนจะถูกพันด้วยขดลวด เมื่อกระแสไหลผ่านเฟสหนึ่งของคอยล์ แกนของคอยล์จะสร้างแรงดูดเพื่อดึงฟันนูนบนโรเตอร์ให้อยู่ในแนวเดียวกับขั้วแม่เหล็กของคอยล์สเตเตอร์ และโรเตอร์จะหมุนจนถึงฟลักซ์แม่เหล็กขั้นต่ำ นั่นคือตำแหน่งขั้นตอนเดียว เพื่อให้โรเตอร์ยังคงหมุนมุมขั้นต่อไป ตามทิศทางการหมุนที่ต้องการของเฟสถัดไปของขดลวดสเตเตอร์ที่ป้อนกระแสพัลส์ โรเตอร์สามารถหมุนได้ เมื่อโรเตอร์หมุน ตัวล็อคประตูจะถูกล็อคหรือเปิดโดยการเชื่อมต่อ
ตัวควบคุม
ตัวควบคุมการล็อคประตูเป็นอุปกรณ์ควบคุมที่ให้กระแสพัลส์การล็อค/เปิดสำหรับแอคชูเอเตอร์การล็อคประตู ไม่ว่าแอคชูเอเตอร์ล็อคประตูจะเป็นแบบใดโดยการเปลี่ยนทิศทางของกระแสแอคชูเอเตอร์เพื่อควบคุมก้านสูบให้เลื่อนไปทางซ้ายและขวาเพื่อให้เกิดการล็อคและเปิด
มีตัวควบคุมการล็อคประตูหลายประเภท และตามหลักการควบคุม ตัวควบคุมการล็อคประตูสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ ประเภททรานซิสเตอร์ ประเภทตัวเก็บประจุ และประเภทการเหนี่ยวนำด้วยสายพาน
(1) ประเภททรานซิสเตอร์: มีรีเลย์สองตัวอยู่ภายในตัวควบคุมล็อคประตูทรานซิสเตอร์ หลอดหนึ่งล็อคประตู และหลอดหนึ่งเปิดประตู รีเลย์ถูกควบคุมโดยวงจรสวิตชิ่งทรานซิสเตอร์และกระบวนการชาร์จและการคายประจุของตัวเก็บประจุใช้เพื่อควบคุมระยะเวลาของกระแสพัลส์ที่แน่นอนเพื่อให้แอคชูเอเตอร์ทำการล็อคและเปิดประตูให้เสร็จสมบูรณ์
(2) คาปาซิทีฟ: ตัวควบคุมล็อคประตูใช้คุณสมบัติประจุและคายประจุของตัวเก็บประจุ โดยปกติแล้วตัวเก็บประจุจะถูกชาร์จเต็ม และเมื่อทำงานจะเชื่อมต่อกับวงจรควบคุม เพื่อให้ตัวเก็บประจุถูกคายประจุ เพื่อให้รีเลย์มีพลังงาน และเมื่อดึงเวลาอันสั้น ตัวเก็บประจุจะคายประจุจนหมด และหน้าสัมผัสจะถูกตัดการเชื่อมต่อผ่านกระแสรีเลย์ และระบบล็อคประตูจะไม่ทำงานอีกต่อไป
(3) ประเภทการตรวจจับความเร็ว ติดตั้งสวิตช์เหนี่ยวนำความเร็ว 10 กม./ชม. เมื่อความเร็วสูงกว่า 10 กม./ชม. หากประตูไม่ได้ล็อค คนขับไม่จำเป็นต้องสตาร์ท ตัวควบคุมล็อคประตูจะล็อคประตูโดยอัตโนมัติ
หลักการควบคุมระยะไกล
ฟังก์ชั่นการควบคุมระยะไกลไร้สายของเซ็นทรัลล็อคหมายความว่าคุณสามารถเปิดและล็อคประตูจากระยะไกลได้โดยไม่ต้องสอดกุญแจเข้าไปในรูล็อค และข้อดีที่ใหญ่ที่สุดคือไม่ว่ากลางวันหรือกลางคืนก็ไม่จำเป็นต้องหารูล็อค และสามารถปลดล็อค (เปิดประตู) และล็อค (ล็อคประตู) ได้จากระยะไกลและสะดวกสบาย
หลักการพื้นฐานของการควบคุมระยะไกลคือ: คลื่นวิทยุอ่อนถูกส่งจากฝั่งเจ้าของ, เสาอากาศรถยนต์รับสัญญาณคลื่นวิทยุ, รหัสสัญญาณจะถูกระบุโดย ECU ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ จากนั้นตัวกระตุ้นของระบบ (มอเตอร์ หรือวงกลมผู้จัดการแม่เหล็กไฟฟ้า) ทำหน้าที่เปิด/ปิด ระบบส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วน: ตัวส่งและตัวรับ
1. เครื่องส่ง
เครื่องส่งสัญญาณประกอบด้วยสวิตช์ส่งสัญญาณ เสาอากาศส่งสัญญาณ (แผ่นกุญแจ) วงจรรวม ฯลฯ โดยจะรวมเข้ากับวงจรส่งสัญญาณบนแผ่นกุญแจ จากลูปการจัดเก็บรหัสประจำตัวไปจนถึงลูปการปรับ FSK ซึ่งได้รับการย่อขนาดโดยใช้วงจรรวมชิปตัวเดียว แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีประเภทปุ่มสแน็ปจะถูกติดตั้งที่ด้านตรงข้ามของวงจร ความถี่ในการส่งจะถูกเลือกตามความดีของคลื่นวิทยุของประเทศที่ใช้งาน และโดยทั่วไปสามารถใช้คลื่นความถี่ 27, 40 และ 62MHz ได้ สวิตช์ส่งสัญญาณจะส่งสัญญาณทุกครั้งที่กดปุ่ม
2. ผู้รับ
เครื่องส่งสัญญาณใช้การมอดูเลต FM เพื่อส่งรหัสประจำตัว รับผ่านเสาอากาศ FM ของยานพาหนะ และดีมอดูเลตโดยใช้โปรเซสเซอร์เพิ่มความถี่สูง FM ของ ECU ของตัวรับ และเปรียบเทียบกับรหัสประจำตัวของตัวควบคุมที่ถอดรหัสแล้ว หากรหัสถูกต้อง ให้ป้อนวงจรควบคุมและทำให้แอคชูเอเตอร์ทำงาน
ระบบควบคุมระยะไกลล็อคประตูมักจะประกอบด้วยเครื่องส่งสัญญาณแบบพกพาและตัวรับสัญญาณในรถยนต์ และรับและถอดรหัสสัญญาณที่ระบุตัวที่ส่งจากเครื่องส่งสัญญาณโดยตัวรับสัญญาณ ขับล็อคประตูเพื่อเปิดหรือล็อค และบทบาทหลักของมันคือ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ขับขี่ในการล็อคประตูหรือเปิดประตู
ผู้ใช้สามารถปกป้องรถยนต์ของตนได้ด้วยการตั้งรหัสผ่านปลดล็อคของ ECU ระยะไกล และแจ้งเตือนเมื่อประตูถูกเปิดอย่างผิดกฎหมาย
เมื่อล็อคสมัยใหม่ได้รับสัญญาณรหัสที่ถูกต้อง วงจรรับคลื่นควบคุมจะถูกกระตุ้นตามเวลารับบวก 0.5 วินาที จากนั้นจะกลับสู่สถานะสแตนด์บาย หากสัญญาณรหัสอินพุตไม่ตรงกัน วงจรรับจะไม่ถูกกระตุ้น ฐานใน 10 นาทีมีสัญญาณเข้ารหัสมากกว่า 10 รหัสไม่ตรงกันล็อคคิดว่ามีคนพยายามขโมยรถจึงหยุดรับสัญญาณใด ๆ รวมทั้งรับสัญญาณรหัสที่ถูกต้องในกรณีนี้จะต้องถูกแทรกโดยกลไกโดยเจ้าของ พร้อมกุญแจเปิดประตู การรับสัญญาณกลับคืนมาสามารถเริ่มต้นได้ด้วยการสตาร์ทกุญแจ และสามารถปิดแล้วเปิดสวิตช์หลักของระบบล็อคประตูรีโมทคอนโทรลได้ หากประตูไม่เปิดภายใน 30 วินาทีหลังจากที่ประตูถูกปลดล็อคด้วยกลไกรีโมทคอนโทรล ประตูจะถูกล็อคโดยอัตโนมัติ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
