สปริงถุงลมนิรภัย - เชื่อมต่อถุงลมนิรภัยหลักเข้ากับสายรัดถุงลมนิรภัย
สปริงนาฬิกาใช้เพื่อเชื่อมต่อถุงลมนิรภัยหลัก (ที่พวงมาลัย) เข้ากับสายรัดถุงลมนิรภัย ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือสายรัดสายไฟ เนื่องจากถุงลมนิรภัยหลักควรหมุนไปพร้อมกับพวงมาลัย (อาจจินตนาการได้ว่าเป็นสายรัดสายไฟที่มีความยาวหนึ่ง พันรอบแกนพวงมาลัย เมื่อหมุนไปพร้อมกับพวงมาลัย สายรัดสายไฟสามารถย้อนกลับหรือพันให้แน่นขึ้นได้ แต่ก็มีขีดจำกัดเช่นกัน เพื่อให้แน่ใจว่าพวงมาลัยไปทางซ้ายหรือขวา สายรัดสายไฟจะไม่สามารถดึงออกได้) ดังนั้น สายรัดสายไฟที่เชื่อมต่อควรเว้นระยะไว้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวงมาลัยหมุนไปด้านข้างจนถึงตำแหน่งจำกัดโดยไม่ดึงออก จุดนี้ในการติดตั้งต้องใส่ใจเป็นพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งตรงกลางมากที่สุด
การแนะนำสินค้า
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรถยนต์ ระบบถุงลมนิรภัยมีประสิทธิภาพอย่างมากในการปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ปัจจุบันระบบถุงลมนิรภัยมักเป็นระบบถุงลมนิรภัยแบบเดี่ยวที่พวงมาลัย หรือระบบถุงลมนิรภัยแบบคู่ เมื่อรถที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่และระบบดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยเกิดการชน ไม่ว่าจะด้วยความเร็วเท่าใด ถุงลมนิรภัยและระบบดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยจะทำงานพร้อมกัน ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยเสียหายเมื่อเกิดการชนที่ความเร็วต่ำ ซึ่งทำให้ต้นทุนการบำรุงรักษาเพิ่มสูงขึ้นมาก
ระบบถุงลมนิรภัยคู่แบบ 2 จังหวะ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ระบบจะเลือกใช้เฉพาะเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติหรือเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติและถุงลมนิรภัยคู่ในเวลาเดียวกันโดยอัตโนมัติตามความเร็วและอัตราเร่งของรถ ด้วยวิธีนี้ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่ความเร็วต่ำ ระบบจะใช้เฉพาะเข็มขัดนิรภัยเท่านั้นเพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร โดยไม่สิ้นเปลืองถุงลมนิรภัย หากความเร็วสูงกว่า 30 กม./ชม. ในการเกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยจะทำงานพร้อมกันเพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
คำแนะนำการใช้งาน
ระบบถุงลมนิรภัยสามารถเพิ่มการปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถได้ แต่หลักการคือจะต้องเข้าใจและใช้ระบบถุงลมนิรภัยอย่างถูกต้อง
จะต้องใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัย
หากไม่รัดเข็มขัดนิรภัย แม้ว่าจะมีถุงลมนิรภัยแล้ว ก็อาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยจะช่วยลดความเสี่ยงที่คุณจะไปชนกับสิ่งของในรถหรือกระเด็นออกจากรถ ถุงลมนิรภัยได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย ไม่ใช่เพื่อแทนที่เข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัยจะพองตัวได้เฉพาะในกรณีการชนด้านหน้าระดับปานกลางถึงรุนแรงเท่านั้น ถุงลมนิรภัยจะไม่พองตัวในกรณีที่พลิกคว่ำหรือชนท้าย หรือในกรณีการชนด้านหน้าด้วยความเร็วต่ำ หรือในกรณีการชนด้านข้างส่วนใหญ่ ผู้โดยสารทุกคนในรถควรคาดเข็มขัดนิรภัย ไม่ว่าที่นั่งของตนจะมีถุงลมนิรภัยหรือไม่ก็ตาม
รักษาระยะห่างจากถุงลมนิรภัยให้เหมาะสม
เมื่อถุงลมนิรภัยขยายตัว ถุงลมจะระเบิดด้วยแรงมหาศาลและรวดเร็วกว่าการกระพริบตา หากคุณเข้าใกล้ถุงลมนิรภัยมากเกินไป เช่น เอนตัวไปข้างหน้า คุณอาจได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ เข็มขัดนิรภัยสามารถยึดคุณไว้กับที่ก่อนและระหว่างการชน ดังนั้น แม้ว่าจะมีถุงลมนิรภัยอยู่ ก็ควรคาดเข็มขัดนิรภัยไว้เสมอ และผู้ขับขี่ควรนั่งให้หลังมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยต้องมั่นใจว่าสามารถควบคุมรถได้
ถุงลมนิรภัยไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเด็ก
ถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดช่วยปกป้องผู้ใหญ่ได้ดีที่สุด แต่ไม่สามารถปกป้องเด็กและทารกได้ เข็มขัดนิรภัยและระบบถุงลมนิรภัยในรถยนต์ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับเด็กและทารกซึ่งจำเป็นต้องได้รับการปกป้องด้วยเบาะนั่งเด็ก
ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัย
บนแผงหน้าปัดจะมีไฟเตือนรูปถุงลมนิรภัยว่า “พร้อมทำงาน” ซึ่งบ่งบอกว่าระบบไฟฟ้าของถุงลมนิรภัยมีปัญหาหรือไม่ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟจะติดขึ้นชั่วครู่ แต่ควรดับลงโดยเร็ว หากไฟติดตลอดหรือกะพริบขณะขับรถ แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาและควรนำรถเข้าศูนย์บริการซ่อมโดยเร็วที่สุด
ถุงลมนิรภัยอยู่ไหน
ถุงลมนิรภัยที่นั่งคนขับจะอยู่ตรงกลางพวงมาลัย
ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารอยู่ที่แผงหน้าปัดด้านขวา
หมายเหตุ: หากมีวัตถุอยู่ระหว่างผู้โดยสารกับถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยอาจไม่ขยายตัวอย่างเหมาะสม หรืออาจกระแทกผู้โดยสารจนได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดังนั้น จะต้องไม่มีสิ่งใดอยู่ในช่องที่พองถุงลมนิรภัย และห้ามวางสิ่งของใดๆ บนพวงมาลัยหรือใกล้กับฝาครอบถุงลมนิรภัยโดยเด็ดขาด
ถุงลมนิรภัยควรพองตัวเมื่อใด
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของคนขับและผู้ช่วยจะพองตัวเมื่อเกิดการชนด้านหน้าปานกลางถึงรุนแรงหรือเกือบจะชนด้านหน้า แต่โดยการออกแบบ ถุงลมนิรภัยจะพองตัวได้ก็ต่อเมื่อแรงกระแทกเกินขีดจำกัดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ขีดจำกัดนี้อธิบายถึงความรุนแรงของการชนเมื่อถุงลมนิรภัยขยายตัว และตั้งค่าโดยคำนึงถึงสถานการณ์ต่างๆ มากมาย การที่ถุงลมนิรภัยจะขยายตัวหรือไม่นั้นไม่ขึ้นอยู่กับความเร็วของรถ แต่ขึ้นอยู่กับวัตถุที่ชน ทิศทางของการชน และการชะลอความเร็วของรถเป็นหลัก
หากรถของคุณชนกำแพงแข็งที่หยุดนิ่งโดยตรง ความเร็วจำกัดจะอยู่ที่ประมาณ 14 ถึง 27 กม./ชม. (ขีดจำกัดของยานพาหนะแต่ละคันอาจแตกต่างกันเล็กน้อย)
ถุงลมนิรภัยอาจขยายตัวเมื่อเกิดการชนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน เนื่องมาจากปัจจัยดังต่อไปนี้:
วัตถุที่ชนนั้นอยู่นิ่งหรือเคลื่อนที่ วัตถุที่ชนนั้นมีแนวโน้มที่จะเสียรูปหรือไม่ วัตถุที่ชนนั้นมีความกว้าง (เช่น กำแพง) หรือแคบ (เช่น เสา) เพียงใด มุมของการชน
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะไม่พองตัวเมื่อรถพลิกคว่ำ ในการชนด้านหลัง หรือในการชนด้านข้างส่วนใหญ่ เนื่องจากในกรณีดังกล่าว ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะไม่พองตัวเพื่อปกป้องผู้โดยสาร
ในการชนทุกครั้ง ไม่เพียงแต่จะพิจารณาจากระดับความเสียหายของตัวรถหรือค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเท่านั้น ว่าควรใช้งานถุงลมนิรภัยหรือไม่ สำหรับการชนด้านหน้าหรือด้านหน้าใกล้กัน การพองตัวของถุงลมนิรภัยจะขึ้นอยู่กับมุมของการกระแทกและการชะลอความเร็วของรถ
ระบบถุงลมนิรภัยทำงานได้ดีในสภาพการขับขี่ส่วนใหญ่ รวมถึงการขับขี่แบบออฟโรด อย่างไรก็ตาม ควรรักษาความเร็วให้ปลอดภัยอยู่เสมอ โดยเฉพาะบนถนนที่ไม่เรียบ นอกจากนี้ ควรคาดเข็มขัดนิรภัยด้วย
ควรใช้งานถุงลมนิรภัยร่วมกับเข็มขัดนิรภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยทำงานโดยอาศัยการระเบิด และผู้ออกแบบมักจะมองหาวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดจากการทดสอบจำลองการชนทั่วไปส่วนใหญ่ แต่ในชีวิตจริง ผู้ขับขี่แต่ละคนมีนิสัยการขับขี่เป็นของตัวเอง ซึ่งทำให้ผู้คนและถุงลมนิรภัยจะมีความสัมพันธ์ของตำแหน่งที่แตกต่างกัน ซึ่งจะกำหนดความไม่เสถียรของการทำงานของถุงลมนิรภัย ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าถุงลมนิรภัยมีบทบาทที่ปลอดภัยจริงๆ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะต้องพัฒนานิสัยการขับขี่ที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่าหน้าอกและพวงมาลัยรักษาระยะห่างในระดับหนึ่ง มาตรการที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการรัดเข็มขัดนิรภัย และถุงลมนิรภัยเป็นเพียงระบบความปลอดภัยเสริมซึ่งจำเป็นต้องใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัยเพื่อให้เกิดผลการป้องกันความปลอดภัยสูงสุด
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
