• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MAXUS G10 อะไหล่รถยนต์ใหม่ สปริงนาฬิกาสำรอง - C00016930-C00016929 ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ Power system ขายส่งแคตตาล็อก maxus ราคาถูกกว่าจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: SAIC MAXUS G10

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลานำส่ง: สินค้าในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit) แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ สปริงนาฬิกา
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MAXUS G10
ผลิตภัณฑ์ OEM หมายเลข C00016930/C00016929
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ระยะเวลานำส่ง สต็อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติประมาณ 1 เดือน
การชำระเงิน การฝากเงิน TT
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

สปริงปรับสมดุลอากาศ-C00016930-C00016929
สปริงปรับสมดุลอากาศ-C00016930-C00016929

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 สปริงถุงลมนิรภัย - เชื่อมต่อถุงลมนิรภัยหลักเข้ากับชุดสายไฟของถุงลมนิรภัย

สปริงนาฬิกาใช้สำหรับเชื่อมต่อถุงลมนิรภัยหลัก (ที่อยู่บนพวงมาลัย) เข้ากับชุดสายไฟของถุงลมนิรภัย ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วก็คือสายไฟเส้นหนึ่ง เนื่องจากถุงลมนิรภัยหลักควรหมุนไปพร้อมกับพวงมาลัย (นึกภาพได้ว่าเป็นสายไฟที่มีความยาวระดับหนึ่ง พันรอบแกนพวงมาลัย เมื่อหมุนไปพร้อมกับพวงมาลัย มันสามารถหมุนกลับด้านหรือพันแน่นขึ้นได้ แต่ก็มีขีดจำกัด เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายหรือขวา สายไฟจะไม่หลุด) ดังนั้นชุดสายไฟที่เชื่อมต่อจึงควรมีระยะเผื่อ เพื่อให้แน่ใจว่าพวงมาลัยสามารถหมุนไปด้านข้างได้ถึงตำแหน่งจำกัดโดยไม่หลุด จุดนี้ในการติดตั้งเป็นสิ่งที่ต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งตรงกลางมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
แนะนำผลิตภัณฑ์
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ ระบบถุงลมนิรภัยมีประสิทธิภาพสูงในการช่วยปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ในปัจจุบัน ระบบถุงลมนิรภัยโดยทั่วไปจะเป็นระบบถุงลมนิรภัยเดี่ยวที่พวงมาลัย หรือระบบถุงลมนิรภัยคู่ เมื่อรถยนต์ที่ติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยคู่และระบบดึงเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติเกิดอุบัติเหตุ ไม่ว่าความเร็วจะเป็นเท่าใด ถุงลมนิรภัยและระบบดึงเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติจะทำงานพร้อมกัน ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยทำงานอย่างสิ้นเปลืองในกรณีเกิดอุบัติเหตุความเร็วต่ำ ซึ่งทำให้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเพิ่มสูงขึ้นมาก
ระบบถุงลมนิรภัยคู่แบบสองการทำงาน ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ สามารถเลือกใช้เข็มขัดนิรภัยเพียงอย่างเดียว หรือใช้ทั้งเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยคู่พร้อมกันโดยอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับความเร็วและการเร่งของรถ ด้วยวิธีนี้ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุด้วยความเร็วต่ำ ระบบจะใช้เพียงเข็มขัดนิรภัยเพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร โดยไม่สิ้นเปลืองถุงลมนิรภัย หากความเร็วมากกว่า 30 กม./ชม. ในขณะเกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยจะทำงานพร้อมกัน เพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
คำแนะนำในการใช้งาน
ระบบถุงลมนิรภัยสามารถเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารในรถได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจและใช้งานระบบถุงลมนิรภัยอย่างถูกต้อง
ต้องใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัย
หากไม่คาดเข็มขัดนิรภัย แม้จะมีถุงลมนิรภัย ก็อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือถึงขั้นเสียชีวิตได้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยจะช่วยลดความเสี่ยงที่คุณจะกระแทกกับสิ่งของในรถหรือถูกเหวี่ยงออกจากรถ ถุงลมนิรภัยถูกออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย ไม่ใช่เพื่อทดแทนเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัยจะทำงานเฉพาะในกรณีการชนด้านหน้าอย่างรุนแรงปานกลางถึงรุนแรงเท่านั้น ถุงลมนิรภัยจะไม่พองตัวในกรณีรถพลิควคว่ำ การชนท้าย การชนด้านหน้าด้วยความเร็วต่ำ หรือการชนด้านข้างส่วนใหญ่ ผู้โดยสารทุกคนในรถควรคาดเข็มขัดนิรภัย ไม่ว่าที่นั่งนั้นจะมีถุงลมนิรภัยหรือไม่ก็ตาม
รักษาระยะห่างจากถุงลมนิรภัยให้ดี
เมื่อถุงลมนิรภัยขยายตัว มันจะระเบิดด้วยแรงมหาศาลและในเวลาไม่ถึงพริบตา หากคุณอยู่ใกล้ถุงลมนิรภัยมากเกินไป เช่น การเอนตัวไปข้างหน้า คุณอาจได้รับบาดเจ็บสาหัส เข็มขัดนิรภัยสามารถยึดคุณไว้กับที่ก่อนและระหว่างการชน ดังนั้น แม้ว่าจะมีถุงลมนิรภัย ก็ควรคาดเข็มขัดนิรภัยเสมอ และผู้ขับขี่ควรนั่งให้ชิดด้านหลังมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยคำนึงถึงความสามารถในการควบคุมรถด้วย
ถุงลมนิรภัยไม่ได้ออกแบบมาสำหรับเด็ก
ถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดให้การปกป้องที่ดีที่สุดสำหรับผู้ใหญ่ แต่ไม่สามารถปกป้องเด็กและทารกได้ ระบบเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยในรถยนต์ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับเด็กและทารก ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการปกป้องด้วยที่นั่งสำหรับเด็ก
ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัย
บนแผงหน้าปัดจะมีไฟแสดงสถานะ "ถุงลมนิรภัยพร้อมใช้งาน" รูปทรงถุงลมนิรภัย ไฟแสดงสถานะนี้จะบ่งชี้ว่าระบบไฟฟ้าของถุงลมนิรภัยมีปัญหาหรือไม่ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟจะสว่างขึ้นชั่วครู่ แต่จะดับลงอย่างรวดเร็ว หากไฟสว่างอยู่ตลอดเวลาหรือกะพริบขณะขับขี่ แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหา และควรนำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการโดยเร็วที่สุด
ถุงลมนิรภัยอยู่ตรงไหน
ถุงลมนิรภัยบริเวณที่นั่งคนขับอยู่ตรงกลางพวงมาลัย
ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารอยู่ทางด้านขวาของแผงหน้าปัด
หมายเหตุ: หากมีวัตถุใดๆ อยู่ระหว่างผู้โดยสารและถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยอาจไม่ขยายตัวอย่างเหมาะสม หรืออาจกระแทกผู้โดยสาร ทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ดังนั้น ต้องไม่มีสิ่งใดอยู่ในบริเวณที่ถุงลมนิรภัยจะพองตัว และห้ามวางสิ่งใดๆ บนพวงมาลัยหรือใกล้กับฝาครอบถุงลมนิรภัยเด็ดขาด
ถุงลมนิรภัยควรพองตัวเมื่อใด
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของคนขับและผู้โดยสารจะพองตัวขึ้นเมื่อเกิดการชนด้านหน้าอย่างรุนแรงหรือเกือบจะชนด้านหน้า แต่ตามการออกแบบแล้ว ถุงลมนิรภัยจะพองตัวได้ก็ต่อเมื่อแรงกระแทกเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเท่านั้น ขีดจำกัดนี้อธิบายถึงความรุนแรงของการชนเมื่อถุงลมนิรภัยพองตัว และถูกกำหนดโดยคำนึงถึงสถานการณ์ต่างๆ หลายประการ การที่ถุงลมนิรภัยจะพองตัวหรือไม่นั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับความเร็วของรถ แต่ขึ้นอยู่กับวัตถุที่ชน ทิศทางการชน และการลดความเร็วของรถเป็นหลัก
หากรถของคุณชนกำแพงแข็งที่อยู่กับที่เข้าชนด้านหน้าโดยตรง ความเร็วที่อนุญาตจะอยู่ที่ประมาณ 14 ถึง 27 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ความเร็วที่อนุญาตอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับประเภทของรถ)
ถุงลมนิรภัยอาจขยายตัวที่ความเร็วในการชนที่แตกต่างกันเนื่องจากปัจจัยต่อไปนี้:
วัตถุที่ชนนั้นอยู่นิ่งหรือเคลื่อนที่ วัตถุที่ชนนั้นมีแนวโน้มที่จะเสียรูปหรือไม่ วัตถุที่ชนนั้นกว้าง (เช่น ผนัง) หรือแคบ (เช่น เสา) และมุมของการชน
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะไม่ทำงานเมื่อรถพลิควคว่ำ ในกรณีชนท้าย หรือในกรณีชนด้านข้างส่วนใหญ่ เนื่องจากในกรณีเหล่านี้ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะไม่ทำงานเพื่อปกป้องผู้โดยสาร
ในการเกิดอุบัติเหตุใดๆ การตัดสินใจว่าจะให้ถุงลมนิรภัยทำงานหรือไม่นั้น ไม่ได้ขึ้นอยู่กับระดับความเสียหายของรถหรือค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเพียงอย่างเดียว สำหรับการชนด้านหน้าหรือชนเฉียง การทำงานของถุงลมนิรภัยขึ้นอยู่กับมุมของการชนและการลดความเร็วของรถด้วย
ระบบถุงลมนิรภัยทำงานได้ดีในสภาพการขับขี่ส่วนใหญ่ รวมถึงการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด อย่างไรก็ตาม โปรดรักษาระดับความเร็วที่ปลอดภัยตลอดเวลา โดยเฉพาะบนถนนที่ไม่เรียบ และอย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยด้วย
ควรใช้ถุงลมนิรภัยร่วมกับเข็มขัดนิรภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยทำงานโดยการระเบิด และผู้ออกแบบมักจะมองหาทางออกที่ดีที่สุดจากผลการทดสอบจำลองการชนทั่วไป แต่ในชีวิตจริง ผู้ขับขี่แต่ละคนมีพฤติกรรมการขับขี่ของตนเอง ซึ่งทำให้ความสัมพันธ์ระหว่างคนกับถุงลมนิรภัยแตกต่างกัน ส่งผลให้การทำงานของถุงลมนิรภัยไม่เสถียร ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าถุงลมนิรภัยทำหน้าที่ได้อย่างปลอดภัย ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องพัฒนาพฤติกรรมการขับขี่ที่ดี เพื่อให้แน่ใจว่าหน้าอกและพวงมาลัยรักษาระยะห่างที่เหมาะสม มาตรการที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการคาดเข็มขัดนิรภัย และถุงลมนิรภัยเป็นเพียงระบบความปลอดภัยเสริม ซึ่งจำเป็นต้องใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันความปลอดภัยสูงสุด

 

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน

ติดต่อเรา

เราสามารถช่วยแก้ปัญหาทุกอย่างให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณในเรื่องที่คุณสงสัยได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง