ตัวแยกน้ำน้ำมันดีเซล Saic Chase G10 เป็นอย่างไร?
ตัวคั่นน้ำดีเซลน้ำมันของ Saic Datong G10 ติดตั้งภายใต้ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงที่ด้านซ้ายของเครื่องยนต์และตัวคั่นน้ำน้ำมันของ Datong V80 พร้อมกับตัวกรองดีเซล หากคุณพบตัวกรองไม้คุณจะเห็นตัวคั่นน้ำน้ำมัน บทบาทของตัวแยกน้ำดีเซลมีความสำคัญมาก มันสามารถแยกความชื้นและสิ่งสกปรกในน้ำมันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันเครื่องยนต์จากความเสียหาย หากมีปัญหากับตัวคั่นน้ำน้ำมันมันอาจนำไปสู่การจัดหาน้ำมันที่ไม่ดีไปยังเครื่องยนต์ลดพลังงานและแม้กระทั่งความล้มเหลว เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของตัวคั่นน้ำน้ำมันมีความจำเป็นต้องตรวจสอบและแทนที่เป็นประจำ โดยทั่วไปมันมีความเหมาะสมมากกว่าที่จะแทนที่หนึ่งครั้งประมาณ 20,000 กิโลเมตร ในทางเลือกของตัวคั่นน้ำน้ำมันไม่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่ด้อยกว่าได้ ตัวคั่นน้ำน้ำมันและน้ำที่มีคุณภาพต่ำอาจใช้กระดาษกรองราคาถูก, รูรับแสงขนาดใหญ่, ความสม่ำเสมอที่ไม่สม่ำเสมอ, ประสิทธิภาพการกรองต่ำไม่สามารถปิดกั้นสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายได้อย่างมีประสิทธิภาพจะทำให้การสึกหรอของเครื่องยนต์เร็ว ยิ่งไปกว่านั้นคุณภาพที่ไม่ดีของกาวอาจนำไปสู่การลัดวงจรของจุดยึดองค์ประกอบตัวกรองทำให้เกิดสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในการเข้าเครื่องยนต์และลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล นอกจากนี้การเปลี่ยนชิ้นส่วนยางที่ทนน้ำมันด้วยชิ้นส่วนยางธรรมดาจะทำให้เกิดการลัดวงจรภายในของตัวกรองเนื่องจากความล้มเหลวของซีลภายในเพื่อให้น้ำมันหรือก๊าซที่มีสิ่งสกปรกเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรงทำให้เกิดการหล่อลื่นเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ ในระยะสั้นตัวคั่นน้ำดีเซลน้ำดีเซล Saic Maxus G10 มีความสำคัญต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์และควรให้ความสนใจกับการตรวจสอบการทดแทนและการเลือกคุณภาพ
ขั้นตอนการกำจัดของตัวกรองดีเซล Datong G10 มีดังนี้: :
การเตรียมเครื่องมือและวัสดุ : เตรียมเครื่องมือที่จำเป็นเช่นประแจไขควงประแจกรองและวัสดุเช่นองค์ประกอบตัวกรองดีเซลใหม่และอ่างน้ำมัน
ปิดเครื่องยนต์และรอการระบายความร้อน : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกปิดและเย็นลงเพื่อลดแรงดันในระบบดีเซลในช่วงที่ปลอดภัย
ค้นหาตัวกรองดีเซล : ค้นหาตำแหน่งของตัวกรองดีเซลซึ่งมักจะอยู่ภายใต้แชสซียานพาหนะหรือใกล้ถังน้ำมันเชื้อเพลิง อ้างถึงคู่มือการบำรุงรักษายานพาหนะสำหรับสถานที่เฉพาะ
คลายสลักเกลียวขององค์ประกอบตัวกรอง : ใช้ประแจเพื่อคลายสลักเกลียวขององค์ประกอบตัวกรองดีเซลระวังอย่าคลายเกลียวอย่างสมบูรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของดีเซล
ลบองค์ประกอบตัวกรองเก่า : ใช้ประแจตัวกรองเพื่อลบองค์ประกอบตัวกรองเก่าออกจากตัวเรือน โปรดทราบว่าองค์ประกอบตัวกรองเก่าอาจมีสิ่งสกปรกและจำเป็นต้องจัดการอย่างระมัดระวัง
ตรวจสอบซีล : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลรอบองค์ประกอบตัวกรองหากมีการรั่วไหลจำเป็นต้องปรับสลักเกลียวใหม่
เพิ่มดีเซล : เพิ่มปริมาณน้ำมันดีเซลที่เหมาะสมลงในถังเพื่อไปถึงระดับปกติ
การทดสอบการทำงาน : สตาร์ทเครื่องยนต์และเรียกใช้การทดสอบเพื่อตรวจสอบว่าระบบดีเซลนั้นผิดปกติหรือไม่
นอกจากนี้ขั้นตอนในการแทนที่ตัวกรองอากาศนั้นค่อนข้างง่ายและต้องการไขควงเท่านั้น ขั้นตอนเฉพาะรวมถึงการสกรูในคลิปท่อแก๊สคลายคลิปกระสุนด้านหลังองค์ประกอบตัวกรองจากนั้นแยกท่อไอดียกฝาครอบตัวกรองออกองค์ประกอบตัวกรองเก่าออกมาวางองค์ประกอบตัวกรองใหม่ติดตั้งฝาครอบตัวกรองอีกครั้ง
ขั้นตอนก่อนหน้านี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สำหรับรายละเอียดดูคู่มือการบำรุงรักษายานพาหนะหรือวิดีโอสอนที่เกี่ยวข้องเพื่อใช้งาน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
