ความแตกต่างระหว่าง ABS ด้านหน้าและ ABS ด้านหลังคืออะไร?
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง ABS ด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์คือผลกระทบต่อความมั่นคงของยานพาหนะและความปลอดภัย
ทั้ง ABS ล้อหน้าและ ABS ล้อหลังได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความเสถียรและความปลอดภัยของรถในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน อย่างไรก็ตามพวกเขาแตกต่างกันในฟังก์ชั่น:
ความสำคัญของวงล้อหน้า abs : ล้อหน้าดำเนินการงานเบรกหลักด้วยความเร็วสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความเร็วสูงแรงเบรกของล้อหน้าคิดเป็นประมาณ 70% ของแรงเบรกทั้งหมด ดังนั้น ABS ล้อหน้าจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการล็อคล้อและการควบคุมทิศทางของยานพาหนะ หากล้อหน้าลื่นไถลอาจทำให้ยานพาหนะสูญเสียการควบคุมและอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้ง ABS ล้อหน้ามากกว่า ABS ล้อหลัง
บทบาทของล้อหลัง ABS : บทบาทหลักของ ABS ล้อหลังคือการรักษาเสถียรภาพของร่างกายโดยป้องกันไม่ให้ล้อหลังล็อคระหว่างการเบรกฉุกเฉินด้วยความเร็วสูง ล็อคล้อหลังอาจทำให้กึ่งกลางของแรงโน้มถ่วงเลื่อนไปข้างหน้าซึ่งจะช่วยลดการยึดเกาะของล้อหลังและเพิ่มความเสี่ยงของการล็อค ABS ล้อหลังสามารถลดความเสี่ยงนี้ได้ซึ่งจะเป็นการปรับปรุงความเสถียรของยานพาหนะในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ต้นทุนและการกำหนดค่า : จากมุมมองต้นทุนและการกำหนดค่า, ABS Dual-Lane (นั่นคือทั้งล้อด้านหน้าและด้านหลังมีการติดตั้ง ABS) ให้ประสิทธิภาพความปลอดภัยที่สูงขึ้น แต่ยังเพิ่มต้นทุนการผลิตของยานพาหนะ เพื่อลดต้นทุนบางรุ่นอาจเลือกที่จะติดตั้ง ABS ล้อหน้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแสวงหากรณีที่มีประสิทธิภาพ การตัดสินใจกำหนดค่านี้สะท้อนให้เห็นถึงการแลกเปลี่ยนระหว่างต้นทุนและความปลอดภัย
ความกังวลด้านความปลอดภัย : ในขณะที่มี ABS อยู่บนล้อด้านหน้าและด้านหลังสามารถให้ความปลอดภัยเพิ่มขึ้นการมี ABS ล้อหน้าเท่านั้นสามารถยอมรับได้ในบางกรณี นี่เป็นเพราะแม้ในกรณีของ ABS ล้อหน้าเท่านั้นล้อหน้ามีบทบาทหลักเมื่อเบรกและเบรกล้อหลังส่วนใหญ่เป็นตัวช่วยช่วยรักษาเสถียรภาพของร่างกาย ดังนั้นแม้ว่า ABS ล้อหน้าและล้อหลังจะให้การป้องกันที่ครอบคลุมมากขึ้น แต่ ABS ล้อหน้าเดียวยังสามารถให้ความปลอดภัยในระดับหนึ่งภายใต้เงื่อนไขบางประการ
เพื่อสรุปทั้งล้อด้านหน้าและด้านหลังมีการติดตั้ง ABS เพื่อให้ความปลอดภัยสูงสุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเบรกฉุกเฉินความเร็วสูงและการเข้าโค้ง อย่างไรก็ตามมีเพียง ABS ล้อหน้าเท่านั้นที่ยอมรับได้ในบางกรณีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของต้นทุนและมูลค่าเงิน
วิธีการวินิจฉัยความผิดพลาดของระบบ ABS คืออะไร?
ต่อไปนี้เป็นวิธีการวินิจฉัยข้อผิดพลาดของระบบ ABS:
1, วิธีการตรวจสอบภาพ ABS การตรวจสอบด้วยภาพเป็นวิธีการตรวจสอบด้วยภาพเบื้องต้นที่ใช้เมื่อ ABS ล้มเหลวหรือรู้สึกว่าระบบไม่ทำงานอย่างถูกต้อง
2, ABS Fault Fault Self-Diagnosis วิธี ABS โดยทั่วไปมีฟังก์ชั่นการวินิจฉัยตนเองผิดพลาดและ ECU สามารถทดสอบตัวเองและส่วนประกอบไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องในระบบเมื่อทำงาน หาก ECU พบว่ามีความผิดพลาดในระบบมันจะจุดไฟเตือน ABS ABS เพื่อหยุดยั้งการทำงานของ ABS และดำเนินการต่อฟังก์ชั่นการเบรกปกติ ในเวลาเดียวกันข้อมูลความผิดพลาดจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำในรูปแบบของรหัสเพื่อการบำรุงรักษาเพื่อโทรออกเพื่อค้นหาความผิดพลาด
3 วิธีการตรวจสอบอย่างรวดเร็ว การตรวจสอบอย่างรวดเร็วโดยทั่วไปอยู่บนพื้นฐานของการวินิจฉัยตนเองการใช้เครื่องมือพิเศษหรือหลายมิเตอร์ ฯลฯ วงจรระบบและส่วนประกอบสำหรับการทดสอบอย่างต่อเนื่องเพื่อค้นหาความผิดพลาด ตามรหัสข้อผิดพลาดในกรณีส่วนใหญ่จะมีเพียงขอบเขตทั่วไปและสถานการณ์พื้นฐานของความผิดสามารถเข้าใจได้และบางคนไม่มีฟังก์ชั่นการวินิจฉัยตนเองและไม่สามารถอ่านรหัสความผิดพลาดได้
4 ใช้การวินิจฉัยไฟเตือนข้อผิดพลาด โดยการอ่านรหัสข้อผิดพลาดและการตรวจสอบอย่างรวดเร็วตำแหน่งความผิดพลาดและสาเหตุสามารถวินิจฉัยได้อย่างถูกต้อง ในการใช้งานจริงไฟเตือนความผิดมักจะใช้สำหรับการวินิจฉัยนั่นคือโดยการสังเกตกฎการกระพริบของไฟเตือน ABS และไฟเบรกสีแดงบนเครื่องมือรวมกัน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
