• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 ชิ้นส่วนอัตโนมัติใหม่ Car อะไหล่ FRT AC Control Panel-C00018425 ระบบไฟฟ้าชิ้นส่วนอัตโนมัติซัพพลายเออร์ขายส่งแคตตาล็อกราคาถูกกว่าราคาโรงงานราคาถูก

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์: Saic Maxus G10

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: แบรนด์ บริษัท เงินฝาก TT: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ แผงควบคุม FRT AC
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ Saic Maxus G10
ผลิตภัณฑ์ OEM NO C00018425
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT/RMOEM/org/Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
ยี่ห้อ รถยนต์ Zhuomeng
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงผล

แผงควบคุม FRT AC-C00018425
แผงควบคุม FRT AC-C00018425

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศในรถคีย์ล้มเหลวคือเหตุผลอะไร?

เหตุผลของความล้มเหลวของปุ่มบนแผงควบคุมของเครื่องปรับอากาศรถยนต์อาจรวมถึงฟิวส์ที่หัก, แผงวงจรที่ผิดพลาด, คอมเพรสเซอร์แตก, วงจรลัดวงจรในวงจรจ่ายไฟ, แผงควบคุมที่เสียหายและความชื้นในระบบเครื่องทำความเย็น
‌ ฟิวส์ที่เสียหาย ‌: ฟิวส์เครื่องปรับอากาศ (รวมถึงพัดลมระบายความร้อนและฟิวส์โบลเวอร์) อาจได้รับความเสียหายเนื่องจากกระแสผิดปกติการดัดแปลงยานพาหนะหรือการรั่วไหลของสายทำให้ปุ่มเครื่องปรับอากาศบนแผงควบคุมล้มเหลวในการทำงานอย่างถูกต้อง ในเวลานี้ตรวจสอบว่าฟิวส์ถูกเป่าหรือในการติดต่อที่ไม่ดีและแทนที่ฟิวส์ใหม่เพื่อกู้คืนฟังก์ชันคีย์ ‌
‌ ความล้มเหลวของบอร์ดวงจร ‌: ปัญหาแผงเครื่องปรับอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องปรับอากาศยานพาหนะอัจฉริยะอาจทำให้กุญแจไม่ตอบสนอง ในกรณีนี้อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนบอร์ด ‌
‌ ความเสียหายของคอมเพรสเซอร์ ‌: หากคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศเสียหายเช่นการรั่วไหลของสารทำความเย็นปุ่มเครื่องปรับอากาศบนแผงควบคุมจะล้มเหลว ขอแนะนำให้ส่งยานพาหนะไปยังร้านค้า 4S หรือร้านซ่อมรถยนต์มืออาชีพสำหรับการซ่อมแซม ‌
‌ ลัดวงจรของแหล่งจ่ายไฟ ‌: การลัดวงจรของแหล่งจ่ายไฟอาจทำให้เกิดความล้มเหลวของคีย์ ตรวจสอบว่าขั้วต่อวงจรไฟฟ้าขั้วต่อแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศและขั้วต่อเครื่องปรับอากาศ CM นั้นมีการติดต่อที่ไม่ดีและเชื่อมต่อกับพวกเขากับ ‌
‌ ความเสียหายของแผงควบคุม ‌: หากไม่มีการตรวจสอบข้างต้นค้นหาปัญหาแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศอาจเสียหาย หลังจากเปลี่ยนแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศจะทำงานได้อย่างถูกต้อง ‌
‌ ความชื้นในระบบทำความเย็น ‌: ความชื้นมากเกินไปในระบบทำความเย็นอาจลดประสิทธิภาพของขวดอบแห้งและทำให้น้ำแข็งตะกรันปิดกั้นท่อ ต้องทำความสะอาดท่อเครื่องปรับอากาศและต้องเปลี่ยนสารทำความเย็น ‌
ในระยะสั้นในกรณีของความล้มเหลวของปุ่มบนแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศรถยนต์ขอแนะนำให้ตรวจสอบและซ่อมแซมในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานปกติของยานพาหนะ เมื่อจัดการกับปัญหาเหล่านี้หากคุณไม่มีเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องคุณควรขอความช่วยเหลือจากบุคลากรการบำรุงรักษามืออาชีพ ‌
ฟังก์ชั่นแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ
‌‌ ฟังก์ชั่นพื้นฐานของแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศรถยนต์ ‌‌
แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศของรถยนต์เป็นแผงที่ผู้ใช้ควบคุมกลไกการทำงานของเครื่องปรับอากาศทางอ้อมเพื่อรับรู้ฟังก์ชั่นต่างๆของเครื่องปรับอากาศ มักจะมีฟังก์ชั่นพื้นฐานต่อไปนี้:
‌‌ การปรับอุณหภูมิ ‌: ตั้งอุณหภูมิในรถโดยปุ่มหรือปุ่ม
‌‌ การควบคุมความเร็วลม ‌: ควบคุมความเร็วอากาศของเครื่องปรับอากาศ
‌ การเลือกโหมด ‌: เช่นอัตโนมัติ, คู่มือ, วัฏจักรด้านใน, รอบด้านนอกและอื่น ๆ
‌‌ การควบคุม Zoned ‌: รุ่นพรีเมี่ยมบางรุ่นมีการควบคุมอุณหภูมิที่เป็นอิสระในพื้นที่ด้านหน้าและที่นั่งผู้โดยสาร
‌ ฟังก์ชั่นของปุ่มบนแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ ‌
‌‌ac สวิตช์ ‌: เปิดหรือปิดระบบปรับอากาศ หลังจากระบบปรับอากาศเริ่มต้นคอมเพรสเซอร์จะเริ่มเย็นลง
‌ ปุ่มปรับอุณหภูมิ ‌: โดยปกติจะเป็นสีน้ำเงิน (ต่ำ) และสีแดง (สูง) ใช้ในการตั้งค่าอุณหภูมิในรถ
‌ ปุ่มความเร็วลม ‌: ใช้เพื่อปรับความเร็วอากาศของเครื่องปรับอากาศโดยปกติจะมีระดับต่ำปานกลางและสูง
‌ ปุ่มโหมด ‌: เช่นโหมดพัดลมให้ลมแรงขึ้นโหมดใบไม้จะให้ลมนุ่มตามธรรมชาติ
‌‌ ปุ่มการไหลเวียนของอากาศ ‌: เปลี่ยนโหมดการไหลเวียนของอากาศทั้งภายในและภายนอกรถ
‌‌ การควบคุมเครื่องปรับอากาศด้านหลัง ‌: รถหรูบางคันมีปุ่มด้านหลังเพื่อปรับอุณหภูมิและความเร็วลมอย่างอิสระ
‌ ปุ่มหมุนเวียนภายใน/ภายนอก ‌: สวิตช์ระหว่างการไหลเวียนของอากาศภายในและภายนอก
‌‌ ปุ่มการฟอกอากาศ ‌: ถอดสารอันตรายออกจากอากาศในรถ
‌ ปุ่ม defogger หน้าต่างด้านหน้า/ด้านหลัง ‌: ใช้สำหรับ defogging และรักษามุมมองที่ชัดเจน
‌‌auto ‌: ปรับความเร็วลมและอุณหภูมิโดยอัตโนมัติเพื่อให้รถอยู่ที่อุณหภูมิคงที่
‌‌dual key ‌: ระบุคีย์ควบคุมพาร์ติชันสำหรับเครื่องปรับอากาศช่วยให้นักบินและที่นั่งผู้โดยสารปรับอุณหภูมิได้อย่างอิสระ
‌ การจำแนกประเภทและการปรับแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ ‌
แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศสามารถจำแนกได้ตามโหมดไดรฟ์และประสิทธิภาพ:
‌ โหมดการขับขี่ ‌: อิสระและไม่เป็นอิสระ ประเภทอิสระที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์พิเศษความสามารถในการระบายความร้อนมีขนาดใหญ่ แต่ค่าใช้จ่ายสูง ประเภทที่ไม่เป็นอิสระนั้นถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รถยนต์และมีความเสถียรไม่ดี แต่มีต้นทุนต่ำ
‌ หมวดหมู่ประสิทธิภาพ ‌: ประเภทฟังก์ชั่นเดียวและความเย็นและอบอุ่นรวมเข้าด้วยกัน ระบบทำความเย็นแบบใช้งานได้เดี่ยวเครื่องทำความร้อนและการระบายอากาศได้รับการติดตั้งตามลำดับและความร้อนแบบบูรณาการและเครื่องเป่าลมระบายความร้อนและท่ออากาศจะถูกแชร์
‌ วิธีการปรับ ‌: คู่มือการปรับนิวเมติกอิเล็กทรอนิกส์และการปรับอัตโนมัติ การปรับด้วยตนเองโดยการพลิกปุ่มฟังก์ชั่นบนแผงควบคุมการปรับนิวเมติกอิเล็กทรอนิกส์ด้วยความช่วยเหลือของกลไกสูญญากาศการปรับอัตโนมัติการปรับอัตโนมัติด้วยความช่วยเหลือของเซ็นเซอร์และไมโครคอมพิวเตอร์

 

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

โทรศัพท์: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง 6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง 221

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง