ท่อกรองอากาศรถยนต์ต้องเปลี่ยนนานแค่ไหน?
โดยปกติแล้วแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองอากาศรถยนต์หลังจากขับรถไปแล้วประมาณ 10,000 ถึง 15,000 กม. หรือปีละครั้ง คำแนะนำนี้ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าหน้าที่หลักของไส้กรองอากาศคือการกรองฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์มีความบริสุทธิ์มากขึ้น จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงและปกป้องการทำงานปกติของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม รอบการเปลี่ยนจริงยังได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมการขับขี่และนิสัยการใช้งานของรถยนต์อีกด้วย
ในสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ดีขึ้น โดยทั่วไปแล้ว รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศจะถูกเปลี่ยนหลังจากขับขี่ไปแล้วประมาณ 20,000 กิโลเมตร
หากขับรถในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงบ่อยครั้ง (เช่น สถานที่ก่อสร้าง พื้นที่ทะเลทราย) ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองอากาศทุกๆ 10,000 กิโลเมตร
ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง เช่น สถานที่ก่อสร้าง อาจจำเป็นต้องตรวจสอบไส้กรองอากาศทุกๆ 3,000 กิโลเมตร และหากไส้กรองสกปรกอยู่แล้ว ควรเปลี่ยนทันที
สำหรับรถที่วิ่งบนทางหลวงบ่อยครั้ง รอบการเปลี่ยนยางสามารถขยายออกไปได้ประมาณหนึ่งครั้งทุกๆ 30,000 กิโลเมตรที่ขับขี่
สำหรับรถที่ขับขี่ในเขตเมืองหรือชนบท รอบการเปลี่ยนน้ำมันโดยปกติจะอยู่ระหว่าง 10,000 ถึง 50,000 กิโลเมตร
นอกจากนี้ การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำยังเป็นมาตรการสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ารถของคุณทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ขอแนะนำให้ตรวจสอบข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องในคู่มือการบำรุงรักษารถก่อนการบำรุงรักษาเพื่อกำหนดรอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถของคุณ
หลักการของตัวกรองอากาศรถยนต์
หลักการของตัวกรองอากาศในรถยนต์คือการกรองและแยกหยดน้ำเหลวและหยดน้ำมันเหลวในอากาศอัด และกรองฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งในอากาศ แต่ไม่สามารถขจัดน้ำและน้ำมันที่เป็นก๊าซได้
หลักการทำงานของตัวกรองอากาศรถยนต์มีดังต่อไปนี้:
หลักการกรอง: ด้วยโครงสร้างและวัสดุเฉพาะ น้ำเหลวและหยดน้ำมันในอากาศอัดจะถูกแยกออกจากกัน ในขณะที่ฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งในอากาศจะถูกกรอง วิธีการกรองนี้ไม่สามารถกำจัดน้ำและน้ำมันที่เป็นก๊าซได้
เทคโนโลยีการกำจัดอนุภาค: รวมถึงการกรองเชิงกล การดูดซับ การกำจัดฝุ่นแบบไฟฟ้าสถิต วิธีแอนไอออนและพลาสมา และการกรองอิเล็กเตรตแบบไฟฟ้าสถิต การกรองเชิงกลส่วนใหญ่จับอนุภาคผ่านการสกัดกั้นโดยตรง การชนด้วยแรงเฉื่อย กลไกการแพร่กระจายสีน้ำตาล และวิธีอื่นๆ ซึ่งมีผลการรวบรวมที่ดีต่ออนุภาคขนาดเล็กแต่มีความต้านทานลมสูง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการทำให้บริสุทธิ์สูง จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ การดูดซับคือการใช้พื้นที่ผิวขนาดใหญ่และโครงสร้างรูพรุนของวัสดุเพื่อจับมลพิษอนุภาค แต่สามารถปิดกั้นได้ง่าย และผลการกำจัดมลพิษก๊าซก็มีความสำคัญ
โครงสร้างและโหมดการทำงาน: โครงสร้างของตัวกรองอากาศประกอบด้วยช่องรับลม แผ่นกั้น ไส้กรอง และส่วนอื่นๆ อากาศไหลเข้าสู่อากาศจากช่องรับลม และถูกแผ่นกั้นนำทางเพื่อสร้างการหมุนที่แรง โดยใช้บทบาทของแรงเหวี่ยงเพื่อแยกน้ำเหลว หยดน้ำมัน และสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ที่ผสมอยู่ในอากาศ สิ่งสกปรกเหล่านี้จะถูกโยนไปที่ผนังด้านในแล้วไหลไปที่ก้นแก้ว ไส้กรองจะแยกหรือยึดอนุภาคฝุ่นในอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านกระดาษหรือวัสดุอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศสะอาด
โดยสรุปแล้วตัวกรองอากาศของรถยนต์สามารถกรองและแยกสิ่งสกปรกในอากาศอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยโครงสร้างและวัสดุเฉพาะ ช่วยให้เครื่องยนต์มีอากาศที่สะอาด ช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหาย และช่วยให้รถยนต์ทำงานได้ตามปกติ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.
