จำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดกรองอากาศรถยนต์นานแค่ไหน?
วัฏจักรการเปลี่ยนของตัวกรองอากาศยานยนต์มักจะแนะนำหลังจากขับรถประมาณ 10,000 ถึง 15,000 กม. หรือปีละครั้ง คำแนะนำนี้ขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าฟังก์ชั่นหลักของตัวกรองอากาศคือการกรองฝุ่นและสิ่งสกปรกจากอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์มีความบริสุทธิ์มากขึ้นดังนั้นจึงปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงและปกป้องการทำงานปกติของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามวงจรการเปลี่ยนที่แท้จริงยังได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมการขับขี่ของยานพาหนะและนิสัยการใช้งาน
ในสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ดีขึ้นวัฏจักรการทดแทนของตัวกรองอากาศจะถูกแทนที่โดยทั่วไปหลังจากขับรถประมาณ 20,000 กิโลเมตร
หากยานพาหนะมักถูกขับเคลื่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่นสถานที่ก่อสร้างพื้นที่ทะเลทราย) ขอแนะนำให้เปลี่ยนตัวกรองอากาศทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร
ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นเช่นสถานที่ก่อสร้างอาจจำเป็นต้องตรวจสอบตัวกรองอากาศทุก 3,000 กิโลเมตรและหากตัวกรองสกปรกอยู่แล้วควรเปลี่ยนในเวลา
สำหรับยานพาหนะที่เดินทางบนทางหลวงบ่อยครั้งรอบการเปลี่ยนสามารถขยายไปถึงประมาณหนึ่งครั้งทุก ๆ 30,000 กิโลเมตร
สำหรับยานพาหนะที่ขับรถในเขตเมืองหรือในชนบทวงจรการเปลี่ยนมักจะอยู่ระหว่าง 10,000 ถึง 50,000 กิโลเมตร
นอกจากนี้การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำยังเป็นมาตรการสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของยานพาหนะ ขอแนะนำให้ปรึกษาบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องในคู่มือการบำรุงรักษายานพาหนะก่อนการบำรุงรักษาเพื่อกำหนดวงจรการเปลี่ยนตัวกรองอากาศที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยานพาหนะของคุณ
หลักการของตัวกรองอากาศรถยนต์
หลักการของตัวกรองอากาศยานยนต์ส่วนใหญ่จะกรองและแยกน้ำเหลวและหยดน้ำมันเหลวในอากาศอัดและกรองฝุ่นและสิ่งสกปรกในอากาศ แต่ไม่สามารถกำจัดน้ำและน้ำมันก๊าซได้
หลักการทำงานของตัวกรองอากาศรถยนต์ส่วนใหญ่รวมถึงด้านต่อไปนี้:
หลักการกรอง : ผ่านโครงสร้างและวัสดุเฉพาะน้ำของเหลวและหยดน้ำมันในอากาศอัดจะถูกแยกออกในขณะที่ฝุ่นและสิ่งสกปรกในอากาศจะถูกกรอง วิธีการกรองนี้ไม่ได้กำจัดน้ำและน้ำมันก๊าซ
เทคโนโลยีการกำจัดอนุภาค : ส่วนใหญ่รวมถึงการกรองเชิงกล, การดูดซับ, การกำจัดฝุ่นไฟฟ้าสถิต, แอนไอออนและพลาสมาวิธีและการกรองไฟฟ้าไฟฟ้าสถิต การกรองเชิงกลส่วนใหญ่จับอนุภาคผ่านการสกัดกั้นโดยตรงการชนเฉื่อยกลไกการแพร่กระจายสีน้ำตาลและวิธีอื่น ๆ ซึ่งมีผลการรวบรวมที่ดีต่ออนุภาคละเอียด แต่ความต้านทานลมขนาดใหญ่ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำให้บริสุทธิ์สูงองค์ประกอบตัวกรองจะต้องมีความหนาแน่นและแทนที่เป็นประจำ การดูดซับคือการใช้พื้นที่ผิวขนาดใหญ่และโครงสร้างที่มีรูพรุนของวัสดุเพื่อจับสารมลพิษของอนุภาค แต่มันง่ายที่จะบล็อกและผลการกำจัดของมลพิษก๊าซมีความสำคัญ
โครงสร้างและโหมดการทำงาน : โครงสร้างของตัวกรองอากาศรวมถึงทางเข้าแผ่นกั้นองค์ประกอบตัวกรองและส่วนอื่น ๆ อากาศไหลไปสู่อากาศจากทางเข้าและถูกชี้นำโดยแผ่นกั้นเพื่อสร้างการหมุนที่แข็งแกร่งโดยใช้บทบาทของแรงเหวี่ยงเพื่อแยกน้ำของเหลวหยดน้ำมันและสิ่งเจือปนขนาดใหญ่ผสมในอากาศ สิ่งสกปรกเหล่านี้ถูกโยนลงบนผนังด้านในแล้วไหลไปที่ด้านล่างของแก้ว องค์ประกอบตัวกรองแยกหรือยึดอนุภาคฝุ่นในอากาศอย่างมีประสิทธิภาพผ่านกระดาษหรือวัสดุอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศสะอาด
เพื่อสรุปตัวกรองอากาศยานยนต์กรองได้อย่างมีประสิทธิภาพและแยกสิ่งสกปรกในอากาศบีบอัดผ่านโครงสร้างและวัสดุเฉพาะให้อากาศที่สะอาดสำหรับเครื่องยนต์ดังนั้นจึงช่วยป้องกันเครื่องยนต์จากความเสียหายและสร้างความมั่นใจในการทำงานปกติของรถยนต์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
