ท่อเบรกรถยนต์คืออะไร?
ท่อเบรกยานยนต์เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกยานยนต์บทบาทหลักของมันคือการถ่ายโอนสื่อเบรกในระหว่างการเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าแรงเบรกสามารถถ่ายโอนไปยังรองเท้าเบรกหรือคาลิปเปอร์เบรกของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตามรูปแบบเบรกรถยนต์ที่แตกต่างกันท่อเบรกสามารถแบ่งออกเป็นท่อเบรกไฮดรอลิกท่อเบรกลมและท่อเบรกสูญญากาศ นอกจากนี้ตามวัสดุที่แตกต่างกันท่อเบรกสามารถแบ่งออกเป็นท่อเบรกยางและท่อเบรกไนลอน
ข้อได้เปรียบของท่อเบรกยางคือความต้านทานแรงดึงที่แข็งแกร่งและการติดตั้งที่ง่าย แต่พื้นผิวนั้นง่ายต่อการอายุหลังจากใช้งานมานาน ท่อเบรกไนลอนมีข้อดีของการต่อต้านริ้วรอยและการกัดกร่อน แต่ความต้านทานแรงดึงนั้นอ่อนแอในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำและง่ายต่อการแตกเมื่อได้รับผลกระทบจากแรงภายนอก ดังนั้นในการใช้งานประจำวันเราควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการบำรุงรักษาและการตรวจสอบท่อเบรก
เพื่อให้แน่ใจว่าการวิ่งอย่างปลอดภัยของยานพาหนะเราควรตรวจสอบสถานะพื้นผิวของท่อเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน ในเวลาเดียวกันหลีกเลี่ยงการดึงแรงภายนอก นอกจากนี้ให้ตรวจสอบข้อต่อท่อเบรกสำหรับการคลายและซีลที่หลวม หากท่อเบรกที่ใช้เป็นเวลานานพบว่ามีอายุมากขึ้นปิดผนึกหรือมีรอยขีดข่วนไม่ดีควรเปลี่ยนในเวลา
ชั้นแรกของท่อเบรกด้านหน้ายังคงทำงานอยู่หรือไม่?
ชั้นแรกของท่อเบรกด้านหน้าจะแตกและไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป เมื่อท่อเบรกแตกหรือแตกมันจะส่งผลโดยตรงต่อการทำงานปกติของระบบเบรก ฟังก์ชั่นหลักของท่อเบรกคือการส่งน้ำมันเบรกซึ่งสร้างแรงเบรกและช่วยให้ยานพาหนะหยุดอย่างปลอดภัย เมื่อท่อเบรกแตกน้ำมันเบรกไม่สามารถส่งได้ตามปกติทำให้ระบบเบรกสูญเสียการทำงานซึ่งจะเป็นการเพิ่มอันตรายต่อความปลอดภัยในระหว่างการขับขี่ ดังนั้นเมื่อพบว่าท่อเบรกนั้นแตกหรือแตกควรเปลี่ยนท่อเบรกใหม่ทันทีเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ความปลอดภัย
นอกจากนี้มันเป็นสิ่งสำคัญมากในการตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเบรกเป็นประจำซึ่งช่วยในการค้นพบและแก้ปัญหาในเวลาและหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินและเงินปอนด์ ผ่านการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอคุณสามารถค้นหาความเสียหายของท่อเบรกได้ในเวลาเช่นการเกิดสนิมของข้อต่อโป่งของท่อท่อการแตก ฯลฯ เหล่านี้เป็นสัญญาณที่ต้องเปลี่ยนท่อเบรกในเวลา
ในระยะสั้นเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ความปลอดภัยเมื่อชั้นแรกของท่อเบรกด้านหน้าพบว่ามีรอยแตกควรเปลี่ยนท่อเบรกใหม่ทันทีและควรตรวจสอบระบบเบรกและบำรุงรักษาเป็นประจำ
แนะนำให้เปลี่ยนท่อเบรกทุก ๆ 30,000 ถึง 60,000 กม. หรือทุกสามปี
ท่อเบรกเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเบรกรถยนต์และประสิทธิภาพของมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับการขับขี่ความปลอดภัย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องเปลี่ยนท่อเบรกเป็นประจำ จากแหล่งข้อมูลหลายแหล่งวงจรการทดแทนของท่อเบรกอยู่ระหว่าง 30,000 ถึง 60,000 กิโลเมตรหรือทุก ๆ สามปี ช่วงนี้คำนึงถึงอายุการใช้งานของท่อเบรกและผลกระทบของสภาพการขับขี่ของยานพาหนะ
การตรวจสอบและบำรุงรักษา : เพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรกยานพาหนะรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่ดีตรวจสอบความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือท่อเบรกจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอสำหรับอายุและการรั่วไหลของการตัดและถู หากพบว่าท่อเบรกนั้นมีอายุมากขึ้นหรือรั่วไหลในระหว่างการตรวจสอบควรเปลี่ยนทันที
เวลาทดแทน : นอกเหนือจากการเปลี่ยนเป็นประจำตามระยะทางหรือเวลาขอแนะนำให้สั้นลงเวลาเปลี่ยนและรอบถ้าคุณขับรถในสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้นหรือมักจะลุยน้ำเพราะเงื่อนไขเหล่านี้จะช่วยเพิ่มความชราและความเสียหายของท่อเบรก
ข้อควรระวัง : เมื่อเปลี่ยนท่อเบรกถ้าน้ำมันเบรกอยู่ในรอบการเปลี่ยนก็เป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนน้ำมันเบรกในเวลาเดียวกันเพราะการถอดท่อออกเองจะระบายน้ำมันบางส่วน นอกจากนี้ขอแนะนำให้เปลี่ยนท่อเบรกที่ร้านซ่อมท้องถิ่นเปิดวันเพื่อให้สามารถตรวจพบความผิดพลาดที่ไม่คาดคิดอื่น ๆ และจัดการได้อย่างง่ายดาย
เพื่อสรุปเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ความปลอดภัยเจ้าของควรตรวจสอบและเปลี่ยนท่อเบรกเป็นประจำตามวัฏจักรทดแทนที่แนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้เงื่อนไขการขับขี่ที่รุนแรงควรให้ความสำคัญกับความถี่ของการตรวจสอบและการเปลี่ยน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
