• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MAXUS G10 อะไหล่รถยนต์ใหม่ บล็อกลดความเร็วหน้า - C00026694 ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ระบบกำลัง แคตตาล็อก Maxus ขายส่ง ราคาถูกกว่าจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: SAIC MAXUS G10

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลานำส่ง: สินค้าในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit) แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ FRT ชะลอความเร็ว การป้องกันหมัด
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MAXUS G10
ผลิตภัณฑ์ OEM หมายเลข  C00026694
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ระยะเวลานำส่ง สต็อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติประมาณ 1 เดือน
การชำระเงิน การฝากเงิน TT
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

FRT SLOW DOWN PUNCH BLOCK-C00026694
FRT SLOW DOWN PUNCH BLOCK-C00026694

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ตำแหน่งที่ถูกต้องของบล็อกกันกระแทกโช้คอัพหน้า
ตำแหน่งที่ถูกต้องของโช้คอัพหน้าคืออยู่ระหว่างลูกปืนและแผ่นยึดด้านบน
บล็อกกันกระแทกด้านหน้าได้รับการออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกในระหว่างการดูดซับแรงกระแทก และตำแหน่งการติดตั้งที่เหมาะสมคือระหว่างแผ่นรองรับและยางด้านบน การติดตั้งแบบนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าบล็อกกันกระแทกสัมผัสกับกาวด้านบนและโช้คอัพด้านล่าง จึงสามารถดูดซับและลดแรงกระแทกจากถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปกป้องโช้คอัพและระบบช่วงล่าง วิธีการติดตั้งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าฟังก์ชันของบล็อกกันกระแทกถูกใช้งานอย่างเต็มที่ และป้องกันไม่ให้โช้คอัพชนกับฐานของกระบอกลูกสูบในสภาวะที่รุนแรง เพื่อป้องกันวาล์วด้านล่างของโช้คอัพจากความเสียหายและรักษาการทำงานปกติของโช้คอัพ นอกจากนี้ บล็อกกันกระแทกยังป้องกันการรับน้ำหนักเกินของโช้คอัพและสปริงเมื่อระบบช่วงล่างรับน้ำหนักมาก ช่วยปกป้องความปลอดภัยและความเสถียรของระบบช่วงล่างของรถยนต์อีกด้วย
ชิ้นส่วนกันกระแทกของโช้คอัพเสียหายหรือไม่?
ชิ้นส่วนกันกระแทกที่ชำรุดส่งผลกระทบอย่างมาก ผลกระทบจากการเสียหายของชิ้นส่วนกันกระแทกมีดังนี้:
1. เสียงผิดปกติ: ขณะขับรถผ่านหลุมบ่อขนาดใหญ่หรือทางที่ยกสูงขึ้น รถอาจมีเสียงโลหะกระทบกัน
2. ยางไม่เสถียร: การยึดเกาะของล้อหลังลดลง และรถอาจเสียการทรงตัวหรือเกิดอาการอันเดอร์สเตียร์ได้ง่าย โช้คอัพช่วยป้องกันไม่ให้ยางกระดอนออกจากพื้น หากโช้คอัพเสียหาย จะส่งผลต่อความเสถียรของล้อหลัง
3. การสั่นสะเทือนของร่างกาย: ในกรณีที่ชิ้นส่วนกันกระแทกเสียหาย ร่างกายจะสั่นสะเทือนผิดปกติ ซึ่งในสภาวะที่ร่างกายรับแรงกระแทกจะทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายและนำไปสู่อาการเมารถได้
4. การควบคุมรถไม่ดี: โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง รถจะสั่น พวงมาลัยไม่ตอบสนอง เบรกไม่ได้ผล การควบคุมรถจึงไม่ดีเท่าที่ควร
โช้คอัพเป็นชิ้นส่วนที่เสี่ยงต่อการชำรุดของรถยนต์ หากโช้คอัพชำรุด จะส่งผลเสียต่อเสถียรภาพของรถทันที ดังนั้น ในสถานการณ์ดังกล่าว เราควรนำรถไปซ่อมที่อู่ซ่อมรถมืออาชีพหรือศูนย์บริการ 4S เพื่อซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด เพื่อป้องกันความเสียหายที่รุนแรงขึ้น
ความเสียหายที่เกิดกับรถยนต์เนื่องจากโช้คอัพชำรุด:
1. หากโช้คอัพชำรุดและไม่ได้รับการเปลี่ยน การขับขี่ในระยะยาวจะลดประสิทธิภาพการทำงานของโช้คอัพ ทำให้เกิดเสียงผิดปกติเมื่อขับรถบนพื้นผิวขรุขระมาก ทำลายระบบช่วงล่างทั้งหมดของรถ ส่งผลให้ระบบช่วงล่างของรถเสียรูปทรง
2. นอกจากนี้ หากไม่เปลี่ยนโช้คอัพที่ชำรุดเป็นเวลานาน ก็จะส่งผลเสียต่อความสบายในการขับขี่ด้วย
3. การรั่วซึมของน้ำมันโช้คอัพจะทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อทั้งสองข้างไม่เท่ากัน ซึ่งจะทำให้รถควบคุมได้ยาก และนำไปสู่ปัญหาทั่วไป เช่น การเบี่ยงเบนไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่งจนทำให้ยางสึกหรอเป็นเวลานาน ในที่สุด ค่าซ่อมรถจะสูงกว่าค่าเปลี่ยนโช้คอัพมาก
ระยะห่างระหว่างบล็อกกันกระแทกโช้คอัพหน้ากับก้านโช้คอัพ
ระยะห่างระหว่างบล็อกกันกระแทกของโช้คอัพด้านหน้ากับแกนโช้คอัพเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณา ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพและความนุ่มนวลในการขับขี่ของรถยนต์
บล็อกกันกระแทก: บล็อกกันกระแทกติดตั้งอยู่ด้านบนของก้านลูกสูบ มีส่วนประกอบเป็นยางยืดหยุ่น หน้าที่หลักคือช่วยให้ก้านลูกสูบเคลื่อนที่ลงโดยเว้น "ระยะปลอดภัย" ในระดับหนึ่งเมื่อขับขี่บนถนนขรุขระ เพื่อป้องกันไม่ให้โช้คอัพและสปริงรับภาระเกิน และหลีกเลี่ยงไม่ให้โช้คอัพถูกบีบอัดจนถึงตำแหน่งสูงสุดเมื่อกระแทกกับเบาะรองด้านล่าง ทำให้เกิดปรากฏการณ์ที่เรียกว่า "กระแทกพื้น" บล็อกกันกระแทกที่มีประสิทธิภาพสามารถป้องกันโช้คอัพและสปริงรับภาระเกิน ปกป้องก้านลูกสูบของโช้คอัพไม่ให้เสียหาย เพื่อให้มั่นใจว่าโช้คอัพสามารถทำงานได้ตามปกติ ปรับปรุงเสถียรภาพของรถและความสะดวกสบายในการขับขี่
ความสำคัญของระยะห่าง: เมื่อบล็อกกันกระแทกอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ระยะห่างระหว่างก้านลูกสูบและวาล์วล่างจะเพียงพอ ซึ่งช่วยให้สปริงขดและโช้คอัพดูดซับแรงกระแทกได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อบล็อกกันกระแทกชำรุด ก้านลูกสูบจะชนกับวาล์วล่าง ทำให้ก้านลูกสูบและวาล์วล่างเสียหาย ไม่เพียงแต่จะส่งผลต่ออายุการใช้งานของโช้คอัพเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดเสียงและแรงสั่นสะเทือนเพิ่มเติมขณะขับขี่ ส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่อีกด้วย
การตรวจสอบและบำรุงรักษา: จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของโช้คอัพและแผ่นรองกันกระแทกอย่างสม่ำเสมอ หากพบว่าแผ่นรองกันกระแทกเสื่อมสภาพ เสียหาย หรือหลวม ควรเปลี่ยนใหม่ทันที นอกจากนี้ ควรตรวจสอบน็อตที่ยึดสปริงและโช้คอัพว่าหลวมหรือไม่ และกาวด้านบนของโช้คอัพ (ส่วนรองรับโช้คอัพ) ว่าไม่เสียหายหรือเสื่อมสภาพ การตรวจสอบและบำรุงรักษาเหล่านี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์ยังคงมีเสถียรภาพและความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีในทุกสภาพถนน
โดยสรุปแล้ว การรักษาช่องว่างที่เหมาะสมระหว่างบล็อกกันกระแทกของโช้คอัพด้านหน้าและแกนโช้คอัพนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสมรรถนะของรถและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร การตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของโช้คอัพได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และความสะดวกสบายในการโดยสาร

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับซื้อ.

ติดต่อเรา

เราสามารถช่วยแก้ปัญหาทุกอย่างให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณในเรื่องที่คุณสงสัยได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง