องค์ประกอบตัวกรองอากาศ
องค์ประกอบตัวกรองอากาศเป็นตัวกรองชนิดหนึ่งหรือที่เรียกว่าตลับตัวกรองอากาศ, ตัวกรองอากาศ, สไตล์, ฯลฯ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการกรองอากาศในตู้รถไฟวิศวกรรมรถยนต์ตู้รถไฟทางการเกษตรห้องปฏิบัติการห้องปฏิบัติการปลอดเชื้อและห้องทำงานที่มีความแม่นยำหลากหลาย
เครื่องยนต์ในกระบวนการทำงานเพื่อดูดอากาศจำนวนมากหากอากาศไม่ได้กรองใสฝุ่นแขวนในอากาศจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบมันจะเร่งกลุ่มลูกสูบและการสึกหรอของกระบอกสูบ อนุภาคขนาดใหญ่ที่เข้ามาระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบจะทำให้เกิดปรากฏการณ์ "การดึงทรงกระบอก" ที่ร้ายแรงซึ่งมีความร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แห้งและทราย ตัวกรองอากาศถูกติดตั้งที่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์หรือท่อไอดีเพื่อกรองฝุ่นและทรายในอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศที่เพียงพอและสะอาดจะถูกป้อนเข้าไปในกระบอกสูบ
การติดตั้งและการใช้งาน
1. ในระหว่างการติดตั้งไม่ว่าจะเป็นตัวกรองอากาศและท่อไอดีของเครื่องยนต์เชื่อมต่อด้วยหน้าแปลนท่อยางหรือการเชื่อมต่อโดยตรงพวกเขาจะต้องแน่นและเชื่อถือได้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศและปะเก็นยางจะต้องติดตั้งที่ปลายทั้งสองขององค์ประกอบตัวกรอง น็อตปีกที่ถือฝาครอบด้านนอกของตัวกรองอากาศไม่ควรเมาแน่นเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการบดองค์ประกอบตัวกรองกระดาษ
2. ในการบำรุงรักษาตัวกรองกระดาษจะต้องไม่ถูกทำความสะอาดในน้ำมันมิฉะนั้นตัวกรองกระดาษจะล้มเหลวและเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ การบำรุงรักษาใช้วิธีการสั่นสะเทือนการกำจัดแปรงอ่อน (พร้อมกับแปรงรอยพับ) หรือวิธีการบีบอัดอากาศบีบอัดเพื่อกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่ติดอยู่กับพื้นผิวของตัวกรองกระดาษ สำหรับชิ้นส่วนตัวกรองหยาบฝุ่นในชิ้นส่วนเก็บฝุ่นใบมีดและท่อพายุไซโคลนควรถูกลบออกในเวลา แม้ว่าในแต่ละครั้งสามารถรักษาได้อย่างรอบคอบตัวกรองกระดาษไม่สามารถกู้คืนประสิทธิภาพดั้งเดิมได้อย่างเต็มที่ความต้านทานการเข้าอากาศจะเพิ่มขึ้นดังนั้นโดยทั่วไปเมื่อตัวกรองกระดาษจำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาครั้งที่สี่มันควรถูกแทนที่ด้วยตัวกรองใหม่ หากองค์ประกอบตัวกรองกระดาษเสียรูพรุนหรือกระดาษกรองและฝาปิดท้ายจะลดลงควรเปลี่ยนทันที
3. เมื่อใช้งานมีความจำเป็นที่จะต้องป้องกันไม่ให้ตัวกรองอากาศแกนกระดาษเปียกฝนเพราะเมื่อแกนกระดาษดูดซับน้ำได้มากมันจะเพิ่มความต้านทานต่อไอดีและลดภารกิจให้สั้นลง นอกจากนี้ตัวกรองอากาศแกนกระดาษไม่ควรสัมผัสกับน้ำมันและไฟ
4. เครื่องยนต์ยานพาหนะบางตัวมีตัวกรองอากาศลมกรดฝาครอบพลาสติกที่ส่วนท้ายขององค์ประกอบตัวกรองกระดาษเป็นฝาครอบผันใบมีดบนฝาครอบทำให้อากาศหมุนได้ 80% ของฝุ่นถูกแยกออกภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยง ดังนั้นเมื่อรักษาตัวกรองอากาศลมกรดให้ระวังอย่ารั่วไหลของพลาสติกลงบนองค์ประกอบตัวกรอง
การซ่อมบำรุง
1, องค์ประกอบตัวกรองเป็นองค์ประกอบหลักของตัวกรองที่ทำจากวัสดุพิเศษเป็นของชิ้นส่วนที่สวมใส่, ต้องการการบำรุงรักษาพิเศษ, การบำรุงรักษา;
2 เมื่อตัวกรองทำงานมาเป็นเวลานานองค์ประกอบตัวกรองได้สกัดกั้นสิ่งสกปรกจำนวนหนึ่งซึ่งจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของความดันและการไหลของการไหลลดลงในเวลานี้จำเป็นต้องทำความสะอาดในเวลา;
3 เมื่อทำความสะอาดให้แน่ใจว่าได้ให้ความสนใจกับองค์ประกอบตัวกรองไม่สามารถเปลี่ยนรูปหรือเสียหายได้
โดยทั่วไปตามวัตถุดิบที่แตกต่างกันที่ใช้อายุการใช้งานขององค์ประกอบตัวกรองนั้นแตกต่างกัน แต่ด้วยการขยายเวลาการใช้งานสิ่งสกปรกในอากาศจะปิดกั้นองค์ประกอบตัวกรองดังนั้นโดยทั่วไปองค์ประกอบตัวกรอง PP จะต้องถูกแทนที่เป็นเวลาสามเดือน ตัวกรองคาร์บอนที่เปิดใช้งานจะต้องถูกแทนที่ในหกเดือน เนื่องจากไม่สามารถทำความสะอาดตัวกรองไฟเบอร์ได้จึงถูกวางไว้ที่ปลายด้านหลังของฝ้าย PP และคาร์บอนที่เปิดใช้งานซึ่งไม่ง่ายที่จะทำให้เกิดการอุดตัน ตัวกรองเซรามิกสามารถใช้งานได้ 9-12 เดือน
กระดาษกรองในอุปกรณ์ยังเป็นหนึ่งในกุญแจและกระดาษกรองในอุปกรณ์ตัวกรองคุณภาพสูงมักจะเต็มไปด้วยกระดาษไมโครไฟเบอร์ที่เต็มไปด้วยเรซินสังเคราะห์ซึ่งสามารถกรองสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีความสามารถในการจัดเก็บมลพิษที่แข็งแกร่ง ตามสถิติที่เกี่ยวข้องรถบัสที่มีกำลังขับ 180 กิโลวัตต์เดินทาง 30,000 กิโลเมตรและสิ่งเจือปนที่ถูกกรองโดยอุปกรณ์กรองประมาณ 1.5 กิโลกรัม นอกจากนี้อุปกรณ์ยังมีข้อกำหนดที่ดีสำหรับความแข็งแรงของกระดาษกรองเนื่องจากการไหลของอากาศขนาดใหญ่ความแข็งแรงของกระดาษกรองสามารถต้านทานการไหลเวียนของอากาศที่แข็งแกร่งทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพของการกรองและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
