ไส้กรองอากาศ
ไส้กรองอากาศเป็นชนิดของตัวกรอง หรือเรียกอีกอย่างว่า ตลับกรองอากาศ หรือแผ่นกรองอากาศ เป็นต้น โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการกรองอากาศในหัวรถจักรทางวิศวกรรม รถยนต์ หัวรถจักรทางการเกษตร ห้องปฏิบัติการ ห้องผ่าตัดปลอดเชื้อ และห้องผ่าตัดที่ต้องการความแม่นยำสูงต่างๆ
ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ จะดูดอากาศเข้าไปเป็นจำนวนมาก หากอากาศไม่ได้รับการกรองอย่างสะอาด ฝุ่นละอองในอากาศจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบ ซึ่งจะทำให้ลูกสูบและกระบอกสูบสึกหรอเร็วขึ้น อนุภาคขนาดใหญ่ที่เข้าไปอยู่ระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ จะทำให้เกิดปรากฏการณ์ "การดึงกระบอกสูบ" อย่างรุนแรง ซึ่งจะรุนแรงเป็นพิเศษในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แห้งและมีทรายมาก ตัวกรองอากาศจะติดตั้งอยู่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์หรือท่อดูดอากาศ เพื่อกรองฝุ่นและทรายในอากาศ เพื่อให้แน่ใจว่ามีอากาศที่สะอาดและเพียงพอเข้าสู่กระบอกสูบ
การติดตั้งและการใช้งาน
1. ในระหว่างการติดตั้ง ไม่ว่าตัวกรองอากาศและท่อดูดอากาศของเครื่องยนต์จะเชื่อมต่อกันด้วยหน้าแปลน ท่อยาง หรือการเชื่อมต่อโดยตรง ก็ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแน่นสนิทและเชื่อถือได้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ และต้องติดตั้งปะเก็นยางที่ปลายทั้งสองด้านของไส้กรองอากาศ น็อตปีกผีเสื้อที่ยึดฝาครอบด้านนอกของตัวกรองอากาศไม่ควรขันแน่นเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการบีบอัดไส้กรองกระดาษ
2. ในการบำรุงรักษา ห้ามทำความสะอาดแผ่นกรองกระดาษด้วยน้ำมัน มิเช่นนั้นแผ่นกรองกระดาษจะเสียหายและอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ได้ การบำรุงรักษา ให้ใช้เฉพาะวิธีการสั่นสะเทือน การใช้แปรงขนนุ่ม (พร้อมแปรงสำหรับทำความสะอาดร่อง) หรือการเป่าลมแรงดันสูงเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เกาะอยู่บนพื้นผิวของแผ่นกรองกระดาษ สำหรับส่วนกรองหยาบ ควรขจัดฝุ่นในส่วนดักจับฝุ่น ใบพัด และท่อไซโคลนออกให้ทันเวลา แม้ว่าจะบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังทุกครั้ง แผ่นกรองกระดาษก็ไม่สามารถกลับมามีประสิทธิภาพเหมือนเดิมได้อย่างสมบูรณ์ ความต้านทานการดูดอากาศจะเพิ่มขึ้น ดังนั้นโดยทั่วไปแล้ว เมื่อแผ่นกรองกระดาษจำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาครั้งที่ 4 ควรเปลี่ยนแผ่นกรองใหม่ หากแผ่นกรองกระดาษชำรุด เป็นรู หรือกระดาษกรองและฝาปิดปลายหลุดลอก ควรเปลี่ยนทันที
3. ขณะใช้งาน จำเป็นต้องป้องกันไม่ให้ไส้กรองอากาศแกนกระดาษเปียกฝน เพราะหากแกนกระดาษดูดซับน้ำมาก จะทำให้ความต้านทานการดูดอากาศเพิ่มขึ้นอย่างมากและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง นอกจากนี้ ไส้กรองอากาศแกนกระดาษไม่ควรสัมผัสกับน้ำมันและไฟ
4. เครื่องยนต์รถยนต์บางรุ่นติดตั้งกรองอากาศแบบหมุนวน โดยฝาพลาสติกที่ปลายแผ่นกรองกระดาษทำหน้าที่เป็นตัวเบี่ยงทิศทางลม ใบพัดบนฝาจะทำให้ลมหมุน ทำให้ฝุ่นละออง 80% ถูกแยกออกด้วยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางและสะสมอยู่ในถ้วยเก็บฝุ่น ฝุ่นที่ไปถึงแผ่นกรองกระดาษจะมีเพียง 20% ของปริมาณฝุ่นที่สูดดมเข้าไป ประสิทธิภาพการกรองโดยรวมจึงอยู่ที่ประมาณ 99.7% ดังนั้น ในการบำรุงรักษากรองอากาศแบบหมุนวน ควรระมัดระวังอย่าให้แผ่นพลาสติกที่ปลายแผ่นกรองรั่ว
การซ่อมบำรุง
1. ไส้กรองเป็นส่วนประกอบหลักของตัวกรอง ทำจากวัสดุพิเศษ จัดเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ จึงต้องการการบำรุงรักษาเป็นพิเศษ
2. เมื่อตัวกรองทำงานมาเป็นเวลานาน ไส้กรองจะดักจับสิ่งสกปรกได้ในปริมาณหนึ่ง ซึ่งจะทำให้ความดันเพิ่มขึ้นและอัตราการไหลลดลง ในเวลานี้จำเป็นต้องทำความสะอาดให้ทันเวลา
3. ขณะทำความสะอาด โปรดระวังอย่าให้ไส้กรองเสียรูปทรงหรือเสียหาย
โดยทั่วไป อายุการใช้งานของไส้กรองจะแตกต่างกันไปตามวัตถุดิบที่ใช้ แต่เมื่อใช้งานนานขึ้น สิ่งสกปรกในอากาศจะไปอุดตันไส้กรอง ดังนั้นโดยทั่วไปแล้ว ไส้กรอง PP ควรเปลี่ยนทุก 3 เดือน ไส้กรองถ่านกัมมันต์ควรเปลี่ยนทุก 6 เดือน เนื่องจากไส้กรองใยแก้วไม่สามารถทำความสะอาดได้ จึงมักจะวางไว้ด้านหลังของไส้กรอง PP และถ่านกัมมันต์ ซึ่งไม่ทำให้เกิดการอุดตันได้ง่าย ส่วนไส้กรองเซรามิกโดยทั่วไปสามารถใช้งานได้ 9-12 เดือน
กระดาษกรองในอุปกรณ์ก็เป็นส่วนสำคัญอย่างหนึ่งเช่นกัน และกระดาษกรองในอุปกรณ์กรองคุณภาพสูงมักจะทำจากกระดาษไมโครไฟเบอร์ที่ผสมเรซินสังเคราะห์ ซึ่งสามารถกรองสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีความสามารถในการกักเก็บมลพิษสูง จากสถิติที่เกี่ยวข้อง รถโดยสารที่มีกำลังไฟฟ้า 180 กิโลวัตต์วิ่งได้ 30,000 กิโลเมตร และสิ่งสกปรกที่ถูกกรองออกโดยอุปกรณ์กรองจะมีประมาณ 1.5 กิโลกรัม นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังมีความต้องการความแข็งแรงของกระดาษกรองสูง เนื่องจากปริมาณลมที่มาก ความแข็งแรงของกระดาษกรองต้องสามารถทนต่อกระแสลมแรงได้ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการกรองและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับซื้อ.
