ตัวปรับความตึง - อุปกรณ์สำหรับปรับความตึงของสายพานไทม์มิ่งและโซ่ไทม์มิ่ง
การกระทำของตัวปรับความตึง
ภายใต้การส่งผ่านของสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ไทม์มิ่ง เพลาลูกเบี้ยวจะขับเคลื่อนวาล์วเพื่อเปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสม และดำเนินการสี่กระบวนการไอดี การบีบอัด ทำงาน และไอเสียด้วยลูกสูบ เนื่องจากสายพานไทม์มิ่งและโซ่ไทม์มิ่งจะกระโดดเมื่อวิ่งด้วยความเร็วปานกลางและสูง และสายพานราวลิ้นจะยาวและผิดรูปเนื่องจากวัสดุและแรงของสายพานในการใช้งานในระยะยาวส่งผลให้ไทม์มิ่งของวาล์วไม่ถูกต้องส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ ต้นทุน ความอ่อนแอ การน็อค และความล้มเหลวอื่นๆ เมื่อมีฟันข้ามมากเกินไปเพราะวาล์วเปิดเร็วเกินไปหรือปิดช้าเกินไปจะทำให้วาล์วและลูกสูบขึ้นชนกันต่อเครื่องยนต์เสียหาย
เพื่อให้สายพานไทม์มิ่งและโซ่ไทม์มิ่งรักษาระดับการขันให้เหมาะสม กล่าวคือ ไม่เกิดจากการหลวมเกินไปและฟันหลุด และไม่เกิดจากความเสียหายที่แน่นเกินไป มีระบบการขันแบบพิเศษซึ่งประกอบด้วยตัวปรับความตึงและการขันให้แน่น ล้อหรือรางนำ ตัวปรับความตึงจะให้แรงกดไปยังสายพานหรือโซ่ ตัวปรับความตึงจะสัมผัสโดยตรงกับสายพานไทม์มิ่ง และรางนำจะสัมผัสโดยตรงกับโซ่ไทม์มิ่ง และใช้แรงกดที่ตัวปรับความตึงนั้นจ่ายไปในขณะที่วิ่งด้วยสายพาน หรือโซ่เพื่อรักษาระดับความตึงที่เหมาะสม
ตัวปรับความตึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์จะมีอาการอะไร
ตัวปรับความตึงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์ที่ชำรุดจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ไม่มีกำลัง เสียงน็อค เครื่องยนต์มีเสียงผิดปกติ และอาการอื่นๆ
ตัวปรับความตึงจะนำทางและกระชับสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบเหล่านี้อยู่ในสภาพการขันที่ดีที่สุดเสมอ เมื่อตัวปรับความตึงเสียหาย จะทำให้สายพานไทม์มิ่งหรือโซ่หลวม ซึ่งจะนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ตามมา ประการแรกการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากระบบจับเวลาทำงานไม่ถูกต้องส่งผลให้ประสิทธิภาพของระบบวาล์วของเครื่องยนต์ลดลง ประการที่สอง การขาดกำลังเป็นเพราะวาล์วและลูกสูบร่วมมือในการแก้ไขปัญหา ส่งผลให้กำลังส่งออกโดยรวมของรถลดลง นอกจากนี้อาจเกิดปรากฏการณ์การน็อคซึ่งเกิดจากการรวมวาล์วและลูกสูบที่ไม่เหมาะสมระหว่างการเคลื่อนไหว ในที่สุดเสียงเครื่องยนต์ที่ผิดปกติก็เป็นอาการที่ชัดเจน เนื่องจากการหย่อนของสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่จะทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติระหว่างการทำงาน
หากตัวปรับความตึงเสียหายและไม่เปลี่ยนใหม่ทันเวลา อาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงขึ้นได้ เครื่องยนต์อาจโยกเยก สตาร์ทติดยาก หรือแม้กระทั่งสตาร์ทไม่ติดในกรณีร้ายแรง นอกจากนี้วาล์วอาจมีการเสียรูปส่งผลให้ส่วนประกอบของเครื่องยนต์เสียหายได้ หากตัวปรับความตึงไม่ทำงานจนสุด อาจส่งผลให้สายพานไม่สามารถขับเคลื่อนได้อย่างเหมาะสมและส่งผลให้รถพังในที่สุด
เสียงดังผิดปกติของล้อปรับแรงตึงทำให้รถเสียหายหรือไม่?
เสียงขันล้อที่ผิดปกติจะทำให้รถเสียหายได้อย่างแน่นอน และหากไม่เปลี่ยนทันเวลา ก็จะเกิดปัญหาด้านความปลอดภัยในการขับขี่ เช่น เครื่องยนต์กระตุก สตาร์ทติดลำบาก กระทั่งไม่สามารถชนรถได้ สถานการณ์นี้อาจเกิดขึ้นเมื่อล้อขันมีเสียงผิดปกติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนล้อขันให้ทันเวลา หากจัดการไม่ตรงเวลาเสียงผิดปกติของการขันล้ออาจส่งผลเสียต่อรถ เช่น วาล์วเสียรูป
ล้อขันเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ซึ่งควบคุมความแน่นของสายพานเครื่องยนต์โดยการเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ หากเกิดปัญหาล้อขันแน่น เครื่องยนต์อาจสั่น สตาร์ทไม่ติด และสภาวะอื่นๆ ซึ่งจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนล้อขันให้ทันเวลาเมื่อมีเสียงผิดปกติเพื่อให้แน่ใจว่ารถทำงานได้ตามปกติ
เสียงที่ผิดปกติของล้อปรับแรงตึงอาจทำให้เครื่องยนต์กระวนกระวายใจได้ เนื่องจากเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบจากล้อปรับแรงตึงระหว่างการทำงาน ส่งผลให้การทำงานไม่เสถียร นอกจากนี้เสียงที่ผิดปกติของล้อที่ขันแน่นยังอาจทำให้การสตาร์ทติดยาก ทำให้รถไม่สามารถสตาร์ทได้ตามปกติ หากมีปัญหาเรื่องการขันล้อก็อาจไม่สามารถชนรถได้ ดังนั้นเจ้าของควรใส่ใจกับสภาพของล้อที่ขันแน่นและเปลี่ยนให้ทันเวลา
ไม่สามารถละเลยผลกระทบของเสียงที่ผิดปกติของการขันล้อบนรถได้หากไม่เปลี่ยนทันเวลาอาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงเช่นการเสียรูปของวาล์ว เจ้าของควรตรวจสอบสภาพของล้อปรับแรงตึงอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ หากมีเสียงผิดปกติควรเปลี่ยนล้อขยายทันทีเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์เสียหายอีก สรุปได้ว่าเสียงขันล้อที่ผิดปกติจะทำให้รถเสียหายได้อย่างแน่นอนและจำเป็นต้องจัดการให้ทันเวลา
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.
