• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 ชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่ Car อะไหล่หัวหลอดไฟ MEDIUM-L-C00056555-R-C00056656 ระบบไฟฟ้าชิ้นอะไหล่รถยนต์ขายส่งแคตตาล็อกราคาโรงงานราคาถูกกว่าราคา

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์: Saic Maxus G10

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: แบรนด์ บริษัท เงินฝาก TT: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ หัวโคมไฟปานกลาง
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ Saic Maxus G10
ผลิตภัณฑ์ OEM NO L-C00056655/R-C00056656
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT/RMOEM/org/Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
ยี่ห้อ รถยนต์ Zhuomeng
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงผล

หัวโคมไฟต่ำ-L-C0056653-R-C0056654
หัวโคมไฟปานกลาง L-C000566555-R-C00056656

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

โคมไฟหัว
ไฟหน้ายานยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยสามส่วน: หลอดไฟ, สะท้อนแสงและกระจกที่จับคู่ (กระจกเงาสายตาเอียง)
หลอดไฟหนึ่งหลอด
หลอดไฟที่ใช้ในไฟหน้ารถยนต์เป็นหลอดไส้หลอดไฟทังสเตนฮาโลเจนหลอดไฟอาร์คความสว่างสูงใหม่และอื่น ๆ
(1) หลอดไส้: เส้นใยทำจากลวดทังสเตน (ทังสเตนมีจุดหลอมเหลวสูงและแสงที่แข็งแรง) ในระหว่างการผลิตเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของหลอดไฟหลอดจะเต็มไปด้วยก๊าซเฉื่อย (ไนโตรเจนและส่วนผสมของก๊าซเฉื่อย) สิ่งนี้สามารถลดการระเหยของลวดทังสเตนเพิ่มอุณหภูมิของเส้นใยและเพิ่มประสิทธิภาพการส่องสว่าง แสงจากหลอดไส้มีสีเหลือง
(2) หลอดไฟทังสเตนเฮไลด์: หลอดไฟทังสเตนเฮไลด์ถูกแทรกเข้าไปในก๊าซเฉื่อยในองค์ประกอบเฮไลด์บางชนิด (เช่นไอโอดีน, คลอรีน, ฟลูออรีน, โบรมีน, ฯลฯ ) โดยใช้หลักการของการรีไซเคิล Tungsten Halide พื้นที่อุณหภูมิใกล้กับเส้นใยและถูกย่อยสลายด้วยความร้อนเพื่อให้ทังสเตนถูกส่งกลับไปยังเส้นใย ฮาโลเจนที่ปล่อยออกมายังคงแพร่กระจายและมีส่วนร่วมในปฏิกิริยารอบต่อไปดังนั้นวัฏจักรจะดำเนินต่อไปดังนั้นจึงป้องกันการระเหยของทังสเตนและการทำให้หลอดไฟของหลอดไฟ ขนาดหลอดไฟฮาโลเจนทังสเตนมีขนาดเล็กเปลือกของหลอดไฟทำจากแก้วควอตซ์ที่มีความต้านทานอุณหภูมิสูงและความแข็งแรงเชิงกลสูงภายใต้พลังงานเดียวกันความสว่างของหลอดฮาโลเจนทังสเตนคือ 1.5 เท่าของหลอดไส้และชีวิตอีก 2 ถึง 3 เท่า
(3) หลอดอาร์คความสว่างสูงใหม่: หลอดไฟนี้ไม่มีเส้นใยแบบดั้งเดิมในหลอดไฟ แต่จะวางขั้วไฟฟ้าสองอันไว้ในหลอดควอตซ์ หลอดจะเต็มไปด้วยซีนอนและโลหะติดตาม (หรือโลหะเฮไลด์) และเมื่อมีแรงดันอาร์คมากพอบนอิเล็กโทรด (5,000 ~ 12000V) ก๊าซจะเริ่มที่จะไอออนและดำเนินการไฟฟ้า อะตอมของก๊าซอยู่ในสถานะที่ตื่นเต้นและเริ่มปล่อยแสงเนื่องจากการเปลี่ยนระดับพลังงานของอิเล็กตรอน หลังจาก 0.1s ไอของสารปรอทจำนวนเล็กน้อยจะถูกระเหยระหว่างขั้วไฟฟ้าและแหล่งจ่ายไฟจะถูกถ่ายโอนไปยังการปล่อยไออาร์คของปรอททันทีจากนั้นถ่ายโอนไปยังหลอดอาร์คเฮไลด์หลังจากอุณหภูมิสูงขึ้น หลังจากแสงถึงอุณหภูมิการทำงานปกติของหลอดไฟแล้วพลังของการบำรุงรักษาส่วนโค้งจะต่ำมาก (ประมาณ 35W) ดังนั้น 40% ของพลังงานไฟฟ้าสามารถบันทึกได้
2. ตัวสะท้อนแสง
บทบาทของตัวสะท้อนแสงคือการเพิ่มพอลิเมอไรเซชันของแสงที่ปล่อยออกมาโดยหลอดไฟลงในลำแสงที่แข็งแรงเพื่อเพิ่มระยะการฉายรังสี
รูปร่างพื้นผิวของกระจกเป็น paraboloid แบบหมุนได้โดยทั่วไปทำจากแผ่นเหล็กบาง ๆ 0.6 ~ 0.8 มม. หรือทำจากแก้วพลาสติก พื้นผิวด้านในถูกชุบด้วยเงินอลูมิเนียมหรือโครเมี่ยมจากนั้นขัดเงา เส้นใยตั้งอยู่ที่จุดโฟกัสของกระจกและรังสีแสงส่วนใหญ่สะท้อนและยิงออกไปในระยะไกลเป็นคานขนาน หลอดไฟที่ไม่มีกระจกสามารถส่องแสงได้เพียงระยะประมาณ 6 เมตรและลำแสงคู่ขนานที่สะท้อนโดยกระจกสามารถส่องแสงได้ระยะทางมากกว่า 100 เมตร หลังจากกระจกมีแสงกระจัดกระจายเล็กน้อยซึ่งขึ้นไปข้างบนไม่มีประโยชน์อย่างสมบูรณ์และแสงด้านข้างและด้านล่างช่วยให้แสงพื้นผิวถนนและขอบถนน 5 ถึง 10 เมตร
3. เลนส์
Pantoscope หรือที่รู้จักกันในชื่อ Gastigmatic Glass เป็นการรวมกันของปริซึมและเลนส์พิเศษหลายชนิดและรูปร่างโดยทั่วไปจะเป็นวงกลมและรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ฟังก์ชั่นของกระจกที่ตรงกันคือการหักเหของลำแสงคู่ขนานที่สะท้อนโดยกระจกเพื่อให้ถนนด้านหน้าของรถมีแสงที่ดีและสม่ำเสมอ
วิธีจัดการกับหมอกน้ำในไฟหน้ารถยนต์?
ไฟหน้ารถมีหมอกน้ำสามารถรักษาได้ด้วยวิธีนี้: เปิดไฟหน้าเพื่อระเหยตามธรรมชาติสัมผัสกับดวงอาทิตย์ล้างด้วยปืนน้ำแรงดันสูงแทนที่แสงโคมไฟไฟหน้าระเบิดด้วยเครื่องเป่าผมแทนที่ซีลไฟหน้า
สาเหตุของความล้มเหลวของไฟหน้า?
เหตุผลที่ทำให้ไฟหน้าไม่ทำงานอาจรวมถึง:
‌ โคมไฟเสียหาย ‌: หลอดไฟเป็นส่วนที่สวมใส่เวลาใช้งานมานานหรือสภาพถนนที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดความเสียหาย
‌ ความร้อนมากเกินไปหรือลัดวงจร ‌: ความร้อนสูงเกินไปหรือลัดวงจรของลวดอาจส่งผลกระทบต่อการส่งสัญญาณปัจจุบันและทำให้ไฟหน้าไม่สามารถเปิดได้
‌ การถ่ายทอดหรือสวิตช์รวมความล้มเหลว ‌: ความล้มเหลวของสวิตช์รีเลย์หรือสวิตช์รวมอาจทำให้ไฟหน้าไม่สว่าง
‌ ฟิวส์เป่า ‌: ฟิวส์เป่าเป็นสาเหตุที่พบบ่อยตรวจสอบและแทนที่ฟิวส์สามารถแก้ปัญหาได้
‌ เปิดบรรทัดสั้นหรือแตก ‌: การเชื่อมต่อเส้นที่ไม่ดีหรือหลวมข้อต่อไม่ได้อยู่ในสถานที่จะนำไปสู่ไฟหน้าไม่ได้เปิด
‌ ความล้มเหลวของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ‌: ความล้มเหลวของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสามารถทำให้แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปซึ่งอาจทำให้หลอดไฟไหม้
‌ พลังงานแบตเตอรี่ต่ำ ‌: พลังงานแบตเตอรี่ต่ำจะส่งผลต่อการทำงานปกติของไฟหน้า
‌ ปลั๊กไฟหน้าแบบหลวม ‌: ตรวจสอบปลั๊กศีรษะอย่างสม่ำเสมอแน่นการกระชับทันเวลาสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวได้
เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้สามารถใช้มาตรการต่อไปนี้:
ตรวจสอบหลอดไฟสำหรับความเสียหายและแทนที่ด้วยหลอดใหม่ถ้าจำเป็น
ตรวจสอบสายไฟสำหรับความร้อนสูงเกินไปหรือการลัดวงจรและซ่อมแซมหรือแทนที่หากจำเป็น
ตรวจสอบว่าสวิตช์รีเลย์และชุดค่าผสมทำงานอย่างถูกต้องและซ่อมแซมหรือแทนที่หากจำเป็น
ตรวจสอบว่าฟิวส์ถูกเป่าและแทนที่ฟิวส์หากจำเป็น
ตรวจสอบสายสำหรับเปิดสั้นหรือแตกและซ่อมแซมหากจำเป็น
ตรวจสอบว่าตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าทำงานได้อย่างถูกต้องและซ่อมแซมหรือแทนที่หากจำเป็น
ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มและชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่หากจำเป็น
ตรวจสอบว่าปลั๊กไฟหน้านั้นแน่นและแน่นถ้าจำเป็น
ผ่านขั้นตอนเหล่านี้คุณสามารถวินิจฉัยและแก้ปัญหาของไฟหน้ารถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

โทรศัพท์: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง 6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง 221

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง