สวิตช์ไฟหน้ารถอยู่ไหน?
สวิตช์ไฟหน้ามีอยู่ 2 ประเภท:
1. สวิตช์นี้อยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ใช้สำหรับเปิดสวิตช์ไฟเลี้ยว สวิตช์นี้มักมีสองเกียร์ เกียร์แรกเป็นไฟเล็ก เกียร์ที่สองเป็นไฟหน้า ในรถยนต์ในประเทศและรถยนต์ญี่ปุ่น สวิตช์นี้พบเห็นได้ทั่วไป เพียงแค่หมุนเกียร์ไฟหน้าไปข้างหน้าเพื่อเปิดไฟหน้า
2. สวิตช์อีกอันอยู่ทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัด สวิตช์ไฟหน้านี้ต้องหมุนไปทางขวา เกียร์แรกเป็นไฟเล็ก เกียร์ที่สองเป็นไฟหน้า สวิตช์นี้ใช้เป็นหลักในรถยนต์ยุโรปและรถยนต์ระดับไฮเอนด์
ไฟหน้ารถยนต์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าไฟหน้ารถยนต์ ไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน ในฐานะที่เป็นดวงตาของรถยนต์ ไม่เพียงแต่มีความเกี่ยวข้องกับภาพลักษณ์ภายนอกของเจ้าของรถเท่านั้น แต่ยังมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการขับขี่อย่างปลอดภัยในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศเลวร้ายอีกด้วย
ขั้นตอนการซ่อมแซมสวิตช์ไฟหน้าที่เสีย
ตรวจสอบฟิวส์ : ตรวจสอบว่าฟิวส์ไฟหน้าขาดก่อนหรือไม่ หากขาด ให้เปลี่ยนฟิวส์ใหม่
ตรวจสอบหลอดไฟ : ตรวจสอบว่าหลอดไฟหน้าชำรุดหรือไม่ หากหลอดไฟขาดหรือขาด ควรเปลี่ยนหลอดไฟใหม่
ตรวจสอบรีเลย์ : ตรวจสอบว่ารีเลย์ไฟหน้าทำงานถูกต้องหรือไม่ หากไม่ทำงาน ให้เปลี่ยนรีเลย์ใหม่
สวิตช์ : ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบสวิตช์ไฟหน้า หากสวิตช์มีปัญหา ให้เปลี่ยนใหม่
ตรวจสอบวงจรไฟฟ้า : ตรวจสอบว่าวงจรไฟหน้าขาดหรือหลวมหรือไม่ หากมีปัญหาให้ซ่อมสายไฟ
ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ : หากคุณไม่สามารถแก้ไขปัญหาด้วยตนเองได้ ขอแนะนำให้หาช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพเพื่อทำการวินิจฉัยและซ่อมแซม
ปัญหาและแนวทางแก้ไขที่พบบ่อย
การสัมผัสกำลังไฟไม่ดี : หากไฟหน้าดับลงอย่างกะทันหัน คุณสามารถลองเคาะโคมไฟได้ หากสามารถเปิดไฟหน้าอีกครั้งได้หลังจากเคาะ เป็นไปได้ว่าซ็อกเก็ตไฟมีการสัมผัสที่ไม่ดี ณ จุดนี้ สามารถถอดปลั๊กซ็อกเก็ตสายไฟของไฟหน้าแล้วเสียบกลับเข้าไปใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่ดี
การหมดอายุการใช้งาน : หากหลอดไฟหน้าถึงอายุการใช้งานสิ้นสุด เช่น หลอดไฟสั้นชำรุด ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนทันที
ปุ่มสวิตช์ขาดความยืดหยุ่น : สถานการณ์นี้มักเกิดจากสปริงภายในสวิตช์เคลื่อนตัวหรือเกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบ เช่น แผ่นรับแรงกด คุณสามารถลองติดตั้งใหม่และตรวจสอบความเสถียรของจุดยึด หรือปรับสปริงภายในสวิตช์
วิธีการต่อสายสวิตช์ไฟหน้า
ขั้นตอนการเชื่อมต่อสวิตซ์ไฟหน้า
ตรวจสอบการกำหนดค่าสาย : การกำหนดค่าสายเคเบิลของไฟหน้าโดยทั่วไปประกอบด้วยสี่สาย โดยหนึ่งสายเป็นสายไฟบวก หนึ่งสายเป็นสายดินลบ หนึ่งสายเป็นสายสัญญาณที่ควบคุมขั้วบวก และอีกสายหนึ่งเป็นเส้นทางกลับของสายสัญญาณควบคุม
ต่อสายบวก : ต่อสายบวกเข้ากับสายไฟของสวิตช์กุญแจก่อน โดยขึ้นอยู่กับว่าจำเป็นต้องเปิดไฟหน้าทิ้งไว้หรือไม่หลังจากปิดกุญแจ หากทำไม่ได้ ให้เสียบสายไฟ A/CC เพื่อให้แน่ใจว่าไฟยังคงติดอยู่เมื่อปิดกุญแจ
ต่อสายลบ : โดยทั่วไปแล้ว สายลบจะเชื่อมต่อโดยตรงกับตัวเครื่องเพื่อต่อลงดิน
การส่งสัญญาณ: เมื่อเปิดสวิตช์ไฟหน้า สายสัญญาณเอาต์พุตจะถูกส่งไปยังวงจรผ่านรีเลย์ ทำให้หลอดไฟเชื่อมต่อกับสายบวก เนื่องจากสายบวกเปิดอยู่แล้วและสายลบต่อลงดินอยู่เสมอ หลอดไฟจึงสามารถเปล่งแสงได้ตามปกติ
ข้อควรระวังในการเดินสายไฟของโคมไฟแต่ละประเภท
ไฟหน้ารถสามล้อไฟฟ้า : ก่อนอื่นให้ยืนยันว่าต่อสายดินและเชื่อมต่ออย่างถูกต้องแล้ว สายควบคุมแสงใกล้และไกลจะเชื่อมต่อกับสวิตช์ที่เกี่ยวข้อง ขั้วลบของไฟหน้า LED เชื่อมต่อกับขั้วลบของรถ ไฟไกลเชื่อมต่อกับสายควบคุมแสงไกล และไฟใกล้เชื่อมต่อกับสายควบคุมแสงใกล้
ไฟใกล้และไฟไกล : ในสายไฟสามเส้น หนึ่งเส้นมักจะเป็นสายซ้อนสีดำ ส่วนอีกสองเส้นเป็นสายควบคุมไฟต่ำและไฟสูงตามลำดับ เมื่อต่อสายไฟ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าต่อขั้วบวกและขั้วลบอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าลัดวงจร
ปัญหาและแนวทางแก้ไขที่พบบ่อย
สวิตช์ควบคุมแบบลิงก์เดียว: โดยทั่วไปต้องใช้สายไฟสองเส้น โดยสายไฟเชื่อมต่อกับสวิตช์แล้วจึงเชื่อมต่อกับโคมไฟ โดยสายดินและสายกลางเชื่อมต่อกับโคมไฟโดยตรง
สวิตช์คู่: สวิตช์แต่ละตัวมีหน้าสัมผัส 6 จุด เมื่อเชื่อมต่อสายไฟ ให้แน่ใจว่าสายไฟ สายกลาง และสายควบคุมเชื่อมต่ออย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.
