การตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ล่ะ?
ครั้งแรกหัวฉีดจะได้รับการทดสอบหลายชุดหลังจากการประกอบรวมถึงการปิดผนึกความดันฉีดและการทดสอบคุณภาพสเปรย์เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของมันเป็นไปตามมาตรฐาน ประการที่สองสำหรับการตรวจจับของหัวฉีดเรามักจะใช้อุปกรณ์พิเศษนั่นคือม้านั่งทดสอบหัวฉีด ในระหว่างกระบวนการทดสอบหากแรงดันการฉีดของหัวฉีดล้มเหลวในการปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคผลกระทบของการทำให้เป็นละอองนั้นไม่ดีการหยดน้ำมันหรือการรั่วไหลเกิดขึ้นและไม่สามารถกู้คืนได้โดยการทำความสะอาดและปรับจะต้องเปลี่ยน นอกจากนี้เรายังสามารถตัดสินสถานะของหัวฉีดโดยการสังเกตมุมการฉีดและสภาพการทำให้เป็นละออง ในกระบวนการทำความสะอาดการให้ความสนใจกับมุมการฉีดน้ำมันควรสอดคล้องกัน (หรือสอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคของโรงงานยานพาหนะ) นอกจากนี้เรายังสามารถประเมินประสิทธิภาพของหัวฉีดได้โดยการวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีด เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเสียงการทำงานของหัวฉีดจะถูกตรวจสอบโดยไขควงหรือหูฟังที่จับยาวเพื่อตรวจสอบว่ามันทำงานได้ตามปกติหรือไม่ ในที่สุดเราต้องทดสอบขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของหัวฉีดและวัดความต้านทานผ่านมัลติมิเตอร์ หากค่าความต้านทานไม่มีที่สิ้นสุดแสดงว่าขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเสียและต้องเปลี่ยนหัวฉีด ขั้นตอนเหล่านี้เป็นกุญแจสำคัญในการรับรองว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานได้อย่างถูกต้อง
บทบาทของสกรูควบคุมแรงดันของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ประการแรกหลักการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ในเครื่องยนต์เบนซินหัวฉีดเป็นส่วนสำคัญของระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ เมื่อหัวฉีดทำงานมันจะเข้าสู่ปริมาณเชื้อเพลิงในกระบอกสูบผ่านหัวฉีดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามเพื่อให้หัวฉีดทำงานอย่างถูกต้องจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีดและความดันถูกจับคู่อย่างเหมาะสม
ประการที่สองบทบาทของสกรูตัวควบคุมแรงดันของหัวฉีด
สกรูควบคุมแรงดันหัวฉีดเป็นส่วนเล็ก ๆ ที่สามารถควบคุมความดันของหัวฉีดรถยนต์ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานปกติของหัวฉีดโดยการปรับความดันภายในหัวฉีด หลักการของการปรับความดันของหัวฉีดคือการเปลี่ยนแรงของสปริงหัวฉีดโดยการปรับตำแหน่งของสกรูปรับหัวฉีดแล้วเปลี่ยนความดันภายในของหัวฉีด
สามวิธีปรับสกรูตัวควบคุมแรงดันหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ก่อนที่จะปรับสกรูตัวควบคุมแรงดันของหัวฉีดจำเป็นต้องทราบค่าความดันของส่วนประกอบต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ บนพื้นฐานนี้ให้เปิดประทุนและค้นหาสกรูปรับหัวฉีด ใช้ประแจเพื่อหมุนสกรูปรับทวนเข็มนาฬิกาหรือตามเข็มนาฬิกาเพื่อปรับความดันของหัวฉีดตามความต้องการของเครื่องยนต์ เมื่อปรับมีความจำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจกับการปรับแต่งอย่างละเอียดในแต่ละครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการปรับแรงดันมากเกินไปซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์
สี่ความสำคัญของสกรูความดันหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
สกรูควบคุมแรงดันของหัวฉีดมีบทบาทสำคัญในการทำงานปกติของเครื่องยนต์รถยนต์ หากแรงดันหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่เกินไปปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นส่งผลให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงส่วนเกินการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของยานพาหนะจะเพิ่มขึ้น แต่ยังนำไปสู่ความไม่แน่นอนของเครื่องยนต์การเร่งความเร็วมากเกินไปและปัญหาอื่น ๆ หากความดันของหัวฉีดมีขนาดเล็กเกินไปมันจะนำไปสู่การสูญเสียพลังงานของยานพาหนะการระเบิดของเครื่องยนต์และปัญหาร้ายแรงอื่น ๆ ดังนั้นสำหรับวิศวกรบำรุงรักษายานยนต์เจ้าของการปรับสกรูตัวควบคุมแรงดันเชื้อเพลิงหัวฉีดที่ถูกต้องจึงเป็นสิ่งจำเป็นมาก
【 บทสรุป 】
แม้ว่าสกรูควบคุมแรงดันหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนเล็ก ๆ ในเครื่องยนต์รถยนต์ แต่ก็มีความสำคัญต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์รถยนต์ทั้งหมด การปรับสกรูควบคุมแรงดันหัวฉีดที่แม่นยำสามารถมั่นใจได้ว่าพลังงานความเสถียรและการประหยัดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ซึ่งเป็นการดำเนินการที่สำคัญมากสำหรับเจ้าของและช่างซ่อม
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
