• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE INLET VALVE-10227708 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่งแค็ตตาล็อก maxus ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MAXUS G10

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: TT Deposit Company ยี่ห้อ: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ วาล์วทางเข้า
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC แม็กซัส G10
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM 10227708
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการสมัคร ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

วาล์วทางเข้า-10227708
วาล์วทางเข้า-10227708

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

การทำงานของวาล์วไอดี

บทบาทของวาล์วมีหน้าที่รับผิดชอบในการป้อนอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์และปล่อยก๊าซไอเสียหลังการเผาไหม้โดยเฉพาะ จากโครงสร้างของเครื่องยนต์แบ่งเป็นวาล์วไอดีและวาล์วไอเสีย บทบาทของวาล์วไอดีคือการดึงอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์และผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะเผาไหม้ หน้าที่ของวาล์วไอเสียคือการระบายก๊าซไอเสียหลังการเผาไหม้และกระจายความร้อน
ส่วนประกอบ: วาล์วประกอบด้วยหัววาล์วและก้าน อุณหภูมิของหัววาล์วสูงมาก (วาล์วไอดี 570~670K, วาล์วไอเสีย 1050~1200K) แต่ยังทนทานต่อแรงดันของแก๊ส แรงสปริงวาล์ว และแรงเฉื่อยของส่วนประกอบเกียร์ การหล่อลื่น สภาพการทำความเย็นไม่ดี ต้องใช้ วาล์วจะต้องมีความแข็งแรง ความแข็ง ความร้อน และความต้านทานต่อการสึกหรอ โดยทั่วไปวาล์วไอดีทำจากโลหะผสมเหล็ก (เหล็กโครเมียม เหล็กนิกเกิลโครเมียม) และวาล์วไอเสียทำจากโลหะผสมทนความร้อน (เหล็กซิลิคอนโครเมียม) บางครั้งเพื่อประหยัดโลหะผสมทนความร้อน หัววาล์วไอเสียทำจากโลหะผสมทนความร้อน และก้านทำจากเหล็กโครเมียม จากนั้นทั้งสองก็เชื่อมเข้าด้วยกัน
รูปร่างของหัววาล์วมีด้านบนแบน ด้านบนเป็นทรงกลม และด้านบนเป็นแตร โดยปกติจะใช้ท็อปแบน หัววาล์วแบบแบนมีข้อดีคือ โครงสร้างเรียบง่าย ผลิตสะดวก พื้นที่ดูดซับความร้อนน้อย มวลน้อย สามารถใช้กับวาล์วทางเข้าและวาล์วไอเสียได้ วาล์วด้านบนทรงกลมเหมาะสำหรับวาล์วไอเสียซึ่งมีความแข็งแรงสูง ความต้านทานไอเสียน้อย และผลการกำจัดก๊าซไอเสียที่ดี แต่มีพื้นที่ให้ความร้อนขนาดใหญ่ มวลและความเฉื่อยขนาดใหญ่ และการประมวลผลที่ซับซ้อน ประเภทฮอร์นมีความคล่องตัวบางอย่างซึ่งสามารถลดความต้านทานไอดีได้ แต่ส่วนหัวของมันถูกให้ความร้อนด้วยพื้นที่ขนาดใหญ่ซึ่งเหมาะสำหรับวาล์วไอดีเท่านั้น
ก้านวาล์วมีรูปทรงกระบอก ลูกสูบจะยื่นกลับตลอดเวลาในรางวาล์ว และพื้นผิวจะต้องได้รับความร้อนยวดยิ่งและขัดเงา รูปร่างของปลายก้านวาล์วขึ้นอยู่กับรูปแบบคงที่ของสปริงวาล์ว โครงสร้างที่ใช้กันทั่วไปคือชิ้นล็อคครึ่งสองชิ้นเพื่อยึดบ่าสปริง ปลายก้านวาล์วมีร่องแหวนเพื่อติดตั้งชิ้นล็อค บางตัวยึดด้วยหมุดล็อคและปลายมีรูสำหรับติดตั้งหมุดล็อค
ควรทำความสะอาดวาล์วไอดีเครื่องยนต์หรือไม่?
ในความเป็นจริงทุกส่วนของรถมีการทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอโดยเฉพาะหัวใจของรถ - เครื่องยนต์ หากไม่ทำความสะอาดการสะสมของคาร์บอนภายในอาจทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง กินน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น และในกรณีร้ายแรงจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย เสียงน็อค อัตราเร่งมีเสียงผิดปกติ ลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงเสียหาย และอาจถึงขั้นทำให้เครื่องยนต์ไหม้ได้ จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมใหม่ จากนั้นการล้างเครื่องยนต์ก็ต้องล้างวาล์วไอดี ต่อไปนี้เป็น พูดคุยสั้นๆ เกี่ยวกับการทำความสะอาดวาล์วไอดี
การทำความสะอาดวาล์วไอดีประการแรกนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณคาร์บอนที่สะสมอยู่ และเป็นเรื่องปกติที่จะสะสมคาร์บอน
โดยทั่วไปรถใช้ระยะทางมากกว่า 40,000 กิโลเมตร จำเป็นต้องพิจารณาการทำความสะอาดการสะสมคาร์บอน เมื่อการสะสมคาร์บอนแทบจะเห็นได้ชัด จากนั้นเจ้าของจะสอบถามวิธีการตรวจสอบการสะสมคาร์บอนของเครื่องยนต์
วิธีตรวจสอบว่าเครื่องยนต์มีคราบคาร์บอนหรือไม่
วิธีการนั้นง่าย พันนิ้วของคุณด้วยผ้าเช็ดหน้าสีขาว
ภายในปลายท่อไอเสียให้ถูเป็นวงกลมแรงๆ แล้วดูสีของกระดาษเพื่อดูว่าระบบเครื่องยนต์มีคราบคาร์บอนหรือไม่
วิธีนี้สามารถระบุได้ว่าการสะสมของคาร์บอนในห้องเผาไหม้ ลูกสูบ และวงแหวนในกระบอกสูบเครื่องยนต์นั้นร้ายแรงมากหรือไม่
1, ท่อหางไม่มีคาร์บอน: นิ้วห่อด้วยผ้าเช็ดปากสีขาว, ยากที่จะเช็ดพอร์ตท่อหางภายในวงกลม, กระดาษเพียงสีเหลืองอ่อนเท่านั้น, บ่งชี้ว่าเครื่องยนต์ภายในไม่มีคาร์บอน;
2. ท่อไอเสียลอยคาร์บอน: วิธีเดียวกันพบว่าท่อไอเสียมีคาร์บอนสีดำเล็กน้อยลูบเบา ๆ ผ้าเช็ดปากสีขาวเหลืออยู่ กระบอกสูบเครื่องยนต์ ลูกสูบ แหวนทำงานเป็นปกติอย่างสมบูรณ์ มีคาร์บอนลอยอยู่ในปริมาณปกติ (เรียกอีกอย่างว่าโฟมคาร์บอน ไม่สะสม)
3 ท่อไอเสียคาร์บอนหนา: ใช้วิธีเดียวกันพบว่าท่อไอเสียมีสีดำจำนวนมากคาร์บอนหนามากหลังจากตีผ้าเช็ดปากสีขาวแล้วยังมีคาร์บอนสีดำอยู่บนกระดาษอยู่มากแสดงว่าจำเป็น เพื่อทำความสะอาดห้องเผาไหม้ ลูกสูบ แหวนคาร์บอนสะสม
4. คาร์บอนน้ำมันท่อไอเสีย : ใช้วิธีเดียวกันพบว่ามีคาร์บอนสีดำบนกระดาษเช็ดปากสีขาวและมีคราบน้ำมันแสดงว่าเครื่องยนต์ไหม้น้ำมันและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม
5. ควันคาร์บอนของน้ำมันในท่อไอเสีย: สามารถระบุได้ว่าเนื่องจากการสะสมของคาร์บอนและเหตุผลอื่น ๆ การสึกหรอของกระบอกสูบเครื่องยนต์เป็นเรื่องร้ายแรง จำเป็นต้องซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ การทำความสะอาดส่วนต่างๆ ของรถเป็นประจำนั้นดีต่อตัวรถเอง แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยและสุขภาพของตัวรถด้วย รถจะดีแค่ไหนก็ต้องดูแลรักษารถ

 

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง