• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE OIL INDUCTION PLUG-V-C00075417 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่งแค็ตตาล็อก maxus ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MAXUS G10

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: TT Deposit Company ยี่ห้อ: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ปลั๊กเหนี่ยวนำน้ำมัน
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC แม็กซัส G10
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM

C00075417

องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการสมัคร ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

ปลั๊กเหนี่ยวนำน้ำมัน-V-C00075417
ปลั๊กเหนี่ยวนำน้ำมัน-V-C00075417

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

ปลั๊กเซ็นเซอร์มีน้ำมัน
สาเหตุหลักที่ปลั๊กเซ็นเซอร์มีน้ำมัน เนื่องมาจากน้ำมันจากส่วนอื่นรั่วไหลไปที่เซ็นเซอร์ ปลั๊กเซ็นเซอร์นั้นไม่มีน้ำมัน ซึ่งมักเกิดจากการรั่วของน้ำมัน น้ำมันเกียร์ หรือของเหลวอื่นๆ

 

‌ เหตุผลและแนวทางแก้ไขเฉพาะ ‌ มีดังนี้:

 

‌ มลพิษน้ำมัน ‌ : หากมีน้ำมันอยู่บนปลั๊กของเซ็นเซอร์ออกซิเจน อาจเกิดจากการซึมของน้ำมันที่ Ball Cage ของเพลาในกระปุกเกียร์และน้ำมันถูกโยนออกมาด้วยความเร็วสูงและเกาะติดกับพื้นผิว ของเซ็นเซอร์ ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ให้ทันเวลา
‌ น้ำมันเครื่องรั่ว ‌ : มีน้ำมันอยู่ที่เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหลัง ซึ่งมักเกิดจากการรั่วของน้ำมันเครื่อง จำเป็นต้องตรวจสอบและซ่อมแซมปัญหาน้ำมันเครื่องรั่วเพื่อให้เซ็นเซอร์ทำงานได้ตามปกติ
‌ การทำความสะอาดและบำรุงรักษา ‌ : หากหน้าจอตัวกรองด้านหน้าเซ็นเซอร์ถูกปิดกั้น ก็สามารถถอดออกและทำความสะอาดได้ ปัญหาการรั่วไหลของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน ควรไปที่ร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อทำการเปลี่ยนทันที
‌ มาตรการป้องกัน ‌ ได้แก่ การตรวจสอบสภาพน้ำมันเครื่องของยานพาหนะอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลและการเปลี่ยนน้ำมันที่เก่าและปนเปื้อนอย่างทันท่วงทีเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อเซ็นเซอร์ ‌
ตำแหน่งของปลั๊กเซ็นเซอร์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเซ็นเซอร์และตำแหน่งการติดตั้ง

 

‌ ปลั๊กเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ ‌ : โดยปกติจะอยู่ที่ทางออกของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ระหว่างถังและเครื่องยนต์ จำเป็นต้องจัดการปลั๊กเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำอย่างระมัดระวัง โดยปกติจะใช้ไขควงปากแบนในการยกปลั๊ก และระวังอย่าให้ขั้วต่อสายเคเบิลเสียหาย
‌ ปลั๊กเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน ‌ : โดยปกติจะอยู่ที่ด้านล่างของถังโดยอาศัยหลักการเลื่อนลิโน่หรือตัวเก็บประจุเพื่อวัดระดับน้ำมัน เมื่อระดับน้ำมันเปลี่ยน กระแสเอาต์พุตจะเปลี่ยนไป ค่าปัจจุบันนี้จะสะท้อนให้เห็นใน เครื่องมือรถยนต์แปลงเป็นระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซิน
‌ ปลั๊กเซ็นเซอร์ออกซิเจน ‌ : โดยปกติจะอยู่ก่อนและหลังตัวเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาค ให้เปลี่ยนหรือตรวจสอบปลั๊กโดยถอดสกรูยึดและแผ่นเหล็กออก
ปลั๊กเซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Laville ‌ : อยู่ที่ด้านเครื่องยนต์ของท่อน้ำมันหลัก หน้าที่หลักคือการตรวจสอบแรงดันการจ่ายน้ำมันของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์
‌ ปลั๊กเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์ ‌ : โดยปกติจะอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ ถัดจากเสื้อสูบ ถัดจากที่นั่งกรองน้ำมัน รวมถึงชิปเซ็นเซอร์ความดันฟิล์มหนา วงจรประมวลผลสัญญาณ ตัวเรือน อุปกรณ์แผงวงจรคงที่ และตะกั่ว ฯลฯ
ตำแหน่งที่แน่นอนและการติดตั้งเซ็นเซอร์เหล่านี้อาจแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่นและยี่ห้อ ดังนั้นขอแนะนำให้ดูคู่มือการซ่อมเฉพาะของยานพาหนะ หรือปรึกษาช่างเทคนิคมืออาชีพเมื่อเปลี่ยนหรือตรวจสอบเซ็นเซอร์

 

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง