• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

SAIC MAXUS G10 อะไหล่รถยนต์ใหม่ ปลั๊กเหนี่ยวนำน้ำมันอะไหล่รถยนต์-V-C00075417 ระบบพลังงาน ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ แคตตาล็อก maxus ขายส่ง ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MAXUS G10

แหล่งที่มา: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT บริษัทแบรนด์: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า ปลั๊กเหนี่ยวนำน้ำมัน
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ ไซค์ แม็กซ์ จี10
สินค้า OEM NO

รหัส C00075417

องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน TT
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการใช้งาน ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

ปลั๊กเหนี่ยวนำน้ำมัน-V-C00075417
ปลั๊กเหนี่ยวนำน้ำมัน-V-C00075417

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

ปลั๊กเซนเซอร์มีน้ำมัน
สาเหตุหลักที่ปลั๊กเซ็นเซอร์มีน้ำมัน ‌ ก็คือ น้ำมันจากส่วนอื่นรั่วไหลไปที่เซ็นเซอร์ ปลั๊กเซ็นเซอร์เองไม่มีน้ำมันอยู่ ซึ่งมักเกิดจากการรั่วไหลของน้ำมัน น้ำมันเกียร์ หรือของเหลวอื่นๆ

 

เหตุผลและวิธีแก้ไขที่เจาะจงมีดังนี้:

 

‌ มลพิษจากน้ำมัน ‌ : หากมีน้ำมันอยู่บนปลั๊กของเซ็นเซอร์ออกซิเจน อาจเป็นเพราะน้ำมันรั่วซึมจากลูกกรงของเพลาในกระปุกเกียร์ และน้ำมันจะถูกขับออกมาด้วยความเร็วสูงและติดอยู่กับพื้นผิวของเซ็นเซอร์ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันใหม่ทันที
‌ น้ำมันเครื่องรั่ว ‌ : มีน้ำมันอยู่บนเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหลัง ซึ่งมักเกิดจากน้ำมันเครื่องรั่ว จำเป็นต้องตรวจสอบและซ่อมแซมปัญหาน้ำมันเครื่องรั่วเพื่อให้มั่นใจว่าเซ็นเซอร์ทำงานได้ตามปกติ
การทำความสะอาดและการบำรุงรักษา: หากตะแกรงกรองด้านหน้าเซ็นเซอร์อุดตัน สามารถถอดออกและทำความสะอาดได้ หากเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันรั่ว ควรนำไปยังร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อเปลี่ยนใหม่ทันที
มาตรการป้องกัน ได้แก่ การตรวจสอบสภาพน้ำมันรถเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหล และเปลี่ยนน้ำมันเก่าและปนเปื้อนทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อเซ็นเซอร์
ตำแหน่งของปลั๊กเซ็นเซอร์จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทของเซ็นเซอร์และตำแหน่งการติดตั้ง

 

ปลั๊กเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ : มักจะอยู่ที่ทางออกของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ระหว่างถังและเครื่องยนต์ ปลั๊กเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง โดยปกติแล้วจะใช้ไขควงปากแบนในการยกปลั๊ก และระวังอย่าให้ขั้วต่อสายไฟเสียหาย
ปลั๊กเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน : โดยทั่วไปจะตั้งอยู่ที่ด้านล่างของถัง ผ่านหลักการของรีโอสตัทหรือตัวเก็บประจุแบบเลื่อน เพื่อวัดระดับน้ำมัน เมื่อระดับน้ำมันเปลี่ยนแปลง กระแสไฟขาออกจะเปลี่ยนแปลง ค่ากระแสไฟนี้จะสะท้อนให้เห็นในเครื่องมือวัดของรถยนต์ ซึ่งแปลงเป็นระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
ปลั๊กเซนเซอร์ออกซิเจน : มักจะอยู่ก่อนและหลังตัวเร่งปฏิกิริยาสามตัว ให้เปลี่ยนหรือตรวจสอบปลั๊กโดยถอดสกรูยึดและแผ่นเหล็กออก
ปลั๊กเซ็นเซอร์มาตรวัดเชื้อเพลิง Laville : อยู่ที่ด้านเครื่องยนต์ของท่อน้ำมันหลัก ทำหน้าที่หลักในการตรวจสอบแรงดันน้ำมันจ่ายของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์
ปลั๊กเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์ : โดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ ถัดจากบล็อกกระบอกสูบ ถัดจากที่นั่งกรองน้ำมัน ซึ่งรวมถึงชิปเซ็นเซอร์แรงดันแบบฟิล์มหนา วงจรประมวลผลสัญญาณ ตัวเรือน อุปกรณ์แผงวงจรคงที่ และสายไฟ ฯลฯ
ตำแหน่งที่แน่นอนและการติดตั้งเซ็นเซอร์เหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามรุ่นและยี่ห้อ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ดูคู่มือการซ่อมแซมที่เฉพาะเจาะจงของรถหรือปรึกษาช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญเมื่อเปลี่ยนหรือตรวจสอบเซ็นเซอร์

 

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.

ติดต่อเรา

ทุกอย่างที่เราสามารถแก้ไขให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลสินค้า

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง