ฟังก์ชั่นหลักของชุดหัวฉีด
บทบาทหลักของชุดหัวฉีดคือการควบคุมปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและเวลาการฉีดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติและการทำงานที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ชุดหัวฉีดสามารถควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงฉีดได้อย่างแม่นยำโดยรับสัญญาณชีพจรฉีดจาก ecu (ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) เพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์ในสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ลักษณะการฉีดพ่นของหัวฉีดรวมถึงขนาดอนุภาคอะตอมการกระจายตัวสเปรย์น้ำมันทิศทางลำแสงน้ำมันช่วงและมุมกรวยการแพร่ ฯลฯ ควรเป็นไปตามข้อกำหนดของระบบเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซล ดีเซลเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อตัวที่สมบูรณ์แบบและการเผาไหม้ของส่วนผสม
หลักการทำงานเฉพาะและสถานการณ์แอปพลิเคชันของชุดหัวฉีด
แอสเซมบลีหัวฉีดมีบทบาทสำคัญในระบบการฉีดเชื้อเพลิง ระบบการฉีดเชื้อเพลิงตามการฉีดเชื้อเพลิงชนิดต่าง ๆ สามารถแบ่งออกเป็น ระบบฉีดน้ำมันเบนซิน ระบบฉีดดีเซลและระบบฉีดเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงก๊าซ ตามวิธีการควบคุมที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นประเภทการควบคุมเชิงกลชนิดการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และชนิดควบคุมไฮบริดไฟฟ้า การประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้แรงดันบางอย่างเพื่อฉีดเชื้อเพลิงลงในกระบอกสูบ หรือ ทางเข้าเพื่อให้ได้แหล่งเชื้อเพลิงที่แม่นยำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ดีเซลความแม่นยำของการประกอบหัวฉีดส่งผลโดยตรงต่อพลังงานและเศรษฐกิจของเครื่องยนต์ดีเซลดังนั้นความแม่นยำในการประมวลผลและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพจึงสูงมาก ชุดหัวฉีดเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเชื้อเพลิง ดีเซล ใช้สำหรับการควบคุมปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและเวลาการฉีดที่แม่นยำ ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วยส่วนใหญ่ของชิ้นส่วนรวมถึงชิ้นส่วนแหล่งจ่ายน้ำมันชิ้นส่วนของก๊าซและส่วนควบคุม หลักการทำงานของมันคือการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงผ่านวาล์วโซลินอยด์หรือระบบเซอร์โวไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้อย่างแม่นยำภายใต้ความดันสูง ลักษณะสเปรย์ของหัวฉีดเช่นขนาดอนุภาคอะตอมและการกระจายหมอกน้ำมันมีผลกระทบที่สำคัญต่อประสิทธิภาพการใช้พลังงานและเศรษฐกิจของเครื่องยนต์ดีเซล
องค์ประกอบและหลักการทำงานของการชุมนุมหัวฉีด
ชุดหัวฉีดส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนจ่ายน้ำมันส่วนแหล่งจ่ายก๊าซและส่วนควบคุม ส่วนที่จ่ายน้ำมันรวมถึง ถังน้ำมัน, ปั๊มน้ำมันเบนซิน, ตัวกรองน้ำมันเบนซิน, ตัวควบคุมความดันและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หลักการทำงานคือน้ำมันเบนซินถูกสกัดจากถังน้ำมันผ่านปั๊มน้ำมันเบนซินกรองโดยตัวกรองแล้วแรงดันโดยตัวควบคุมความดันและในที่สุดก็ส่งไปยังหัวฉีดของแต่ละกระบอกสูบ ชิ้นส่วนควบคุมควบคุมปริมาณและเวลาของการฉีดเชื้อเพลิงผ่านวาล์วโซลินอยด์หรือระบบเซอร์โวไฮดรอลิก
พิมพ์และแอปพลิเคชันของชุดหัวฉีด
ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีให้เลือกหลายประเภทรวมถึงหัวฉีด หลุม, หัวฉีดเข็มและหัวฉีดความเฉื่อยต่ำ หัวฉีดหลุมเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในห้องฉีดยาฉีดโดยตรงและหัวฉีดเข็มเพลามีข้อดีของเส้นผ่านศูนย์กลางรูขนาดใหญ่แรงดันการฉีดเชื้อเพลิงต่ำและรูไม่ง่ายต่อการสะสมคาร์บอน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทต่าง ๆ เหล่านี้สามารถตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์ดีเซลต่าง ๆ ตามโครงสร้างและสถานการณ์แอปพลิเคชันที่แตกต่างกัน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
