• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS รถอะไหล่ปั้มน้ำมันโซ่ TENSIONER-30026420 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่งแค็ตตาล็อก maxus ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MAXUS G10

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: TT Deposit Company ยี่ห้อ: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ตัวดันโซ่ปั้มน้ำมัน
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC แม็กซัส G10
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM

30026420

องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการสมัคร ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

ตัวปรับความตึงโซ่ปั๊มน้ำมัน-30026420
ตัวปรับความตึงโซ่ปั๊มน้ำมัน-30026420

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

หลักการทำงานของตัวปรับแรงดันน้ำมันคืออะไร
หลักการทำงานของตัวปรับแรงดันน้ำมันคือการรับประกันการปรับแบบไดนามิกสำหรับสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ผ่านการออกแบบกลไกแรงดันน้ำมันที่แม่นยำ
หน้าที่หลักของตัวปรับแรงดันน้ำมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไทม์มิ่งอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดอยู่เสมอ เพื่อปกป้องการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์ หลักการทำงานขึ้นอยู่กับกลไกแรงดันน้ำมันภายใน ซึ่งจะปรับสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ผ่านระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานยังคงอยู่ในสภาวะการทำงานที่เหมาะสมที่สุด โดยเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะขับเคลื่อนลูกรอกให้หมุน จากนั้นจึงถ่ายโอนพลังงานไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ผ่านสายพาน ในกระบวนการนี้ ตัวปรับความตึงแรงดันน้ำมันจะปรับความตึงของสายพานโดยอัตโนมัติผ่านระบบไฮดรอลิกภายใน เพื่อให้มั่นใจว่าสายพานจะอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดเสมอ ตัวปรับความตึงแรงดันน้ำมันประกอบด้วยแขนปรับความตึงแบบหมุนซึ่งเชื่อมต่อกับตัวปรับความตึงโดยระบบไฮดรอลิก เมื่อสายพานคลายตัวเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานาน ระบบไฮดรอลิกจะขับเคลื่อนแขนขันให้เคลื่อนออกไปด้านนอก จึงเพิ่มความตึงของสายพาน ในทางกลับกัน เมื่อสายพานตึงเกินไปเนื่องจากการเปลี่ยนใหม่หรือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ระบบไฮดรอลิกจะดันแขนขันเข้าด้านใน เพื่อลดความตึงบนสายพาน นอกจากนี้ ตัวขยายแรงดันน้ำมันยังติดตั้งระบบหน่วงไฮดรอลิก ซึ่งดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากสายพานระหว่างการทำงาน ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนและยืดอายุการใช้งานของสายพาน ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกบรรลุฟังก์ชันนี้ผ่านการไหลภายในของน้ำมัน ซึ่งให้ความต้านทานที่ราบรื่นในขณะที่แขนขันขยับ ทำให้มั่นใจได้ว่าการปรับความตึงของสายพานจะราบรื่นและปราศจากแรงกระแทก
สาเหตุหลักของการรั่วไหลของน้ำมันในตัวปรับความตึง ได้แก่:
แหวนซีลชำรุด ‌ : มีชุดตลับลูกปืนพร้อมแหวนซีลอยู่ภายในตัวปรับความตึง หากแหวนซีลชำรุดน้ำมันจะรั่ว
‌ ตลับลูกปืนขาดน้ำมันหล่อลื่น ‌ : ชิ้นส่วนตลับลูกปืนอาจทำให้น้ำมันรั่วเนื่องจากขาดน้ำมันหล่อลื่น
มาตรการรับมือ
เมื่อพบว่าตัวปรับความตึงมีน้ำมันรั่ว ควรดำเนินการดังต่อไปนี้โดยเร็วที่สุด:

 

‌ เปลี่ยนตัวปรับความตึง ‌ : เนื่องจากการซึมของน้ำมันหมายความว่าแหวนซีลหรือแบริ่งอาจได้รับความเสียหาย ขอแนะนำให้เปลี่ยนตัวปรับความตึงโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวที่ร้ายแรงยิ่งขึ้น
‌ การบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพ ‌ : ยานพาหนะจะถูกส่งไปยังสถานที่บำรุงรักษาโดยมืออาชีพ เพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมโดยละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนทั้งหมดทำงานได้ตามปกติ

 

 

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง