• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MAXUS G10 อะไหล่รถยนต์ใหม่ ปั๊มน้ำมันสำรอง ตัวปรับความตึงโซ่ - 30026420 ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ Power system ขายส่งแคตตาล็อก maxus ราคาถูกกว่าจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: SAIC MAXUS G10

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลานำส่ง: สินค้าในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit) แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ตัวปรับความตึงโซ่ปั๊มน้ำมัน
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MAXUS G10
ผลิตภัณฑ์ OEM หมายเลข

30026420

องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ระยะเวลานำส่ง สต็อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติประมาณ 1 เดือน
การชำระเงิน การฝากเงิน TT
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

ตัวปรับความตึงโซ่ปั๊มน้ำมัน-30026420
ตัวปรับความตึงโซ่ปั๊มน้ำมัน-30026420

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

‌‌

หลักการทำงานของตัวปรับความตึงน้ำมันคืออะไร
หลักการทำงานของตัวปรับความตึงด้วยแรงดันน้ำมัน คือ การรับประกันการปรับตั้งแบบไดนามิกสำหรับสายพานหรือโซ่ไทม์มิ่ง ผ่านการออกแบบกลไกแรงดันน้ำมันที่แม่นยำ
หน้าที่หลักของตัวปรับความตึงสายพานด้วยแรงดันน้ำมันคือการทำให้ระบบไทม์มิ่งอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดเสมอเพื่อปกป้องการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์ หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับกลไกแรงดันน้ำมันภายใน ซึ่งจะปรับสายพานหรือโซ่ไทม์มิ่งผ่านระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะขับเคลื่อนรอกให้หมุน จากนั้นจึงส่งกำลังไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์แอร์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ผ่านสายพาน ในกระบวนการนี้ ตัวปรับความตึงสายพานด้วยแรงดันน้ำมันจะปรับความตึงของสายพานโดยอัตโนมัติผ่านระบบไฮดรอลิกภายใน เพื่อให้แน่ใจว่าสายพานอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดเสมอ ตัวปรับความตึงสายพานด้วยแรงดันน้ำมันประกอบด้วยแขนปรับความตึงแบบหมุนได้ ซึ่งเชื่อมต่อกับตัวปรับความตึงด้วยระบบไฮดรอลิก เมื่อสายพานหย่อนเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานาน ระบบไฮดรอลิกจะขับเคลื่อนแขนปรับความตึงให้เคลื่อนที่ออกไปด้านนอก ทำให้ความตึงของสายพานเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน เมื่อสายพานตึงเกินไปเนื่องจากการเปลี่ยนใหม่หรือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ระบบไฮดรอลิกจะขับเคลื่อนแขนปรับความตึงเข้าด้านใน ลดความตึงของสายพาน นอกจากนี้ ตัวขยายแรงดันน้ำมันยังติดตั้งระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิก ซึ่งช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากสายพานระหว่างการทำงาน จึงช่วยลดเสียงรบกวนและยืดอายุการใช้งานของสายพาน ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิกทำงานโดยอาศัยการไหลเวียนของน้ำมันภายใน ซึ่งให้แรงต้านที่ราบเรียบขณะที่แขนปรับความตึงเคลื่อนที่ ทำให้การปรับความตึงของสายพานเป็นไปอย่างราบรื่นและปราศจากแรงกระแทก
สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันในตัวปรับความตึง ได้แก่:
แหวนซีลชำรุด: ภายในตัวปรับความตึงจะมีชุดตลับลูกปืนพร้อมแหวนซีลอยู่ หากแหวนซีลชำรุด น้ำมันจะรั่วไหล
ตลับลูกปืนขาดน้ำมันหล่อลื่น: ชิ้นส่วนตลับลูกปืนอาจรั่วซึมน้ำมันเนื่องจากขาดน้ำมันหล่อลื่น
มาตรการรับมือ
เมื่อตรวจพบว่าตัวปรับความตึงสายพานรั่วซึมน้ำมัน ควรดำเนินการดังต่อไปนี้โดยเร็วที่สุด:

 

เปลี่ยนตัวปรับความตึง: เนื่องจากการรั่วซึมของน้ำมันอาจบ่งชี้ว่าแหวนซีลหรือตลับลูกปืนอาจเสียหาย จึงแนะนำให้เปลี่ยนตัวปรับความตึงโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ร้ายแรงกว่านี้
การบำรุงรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญ: รถจะถูกส่งไปยังศูนย์บริการบำรุงรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าทุกส่วนทำงานได้อย่างปกติ

 

 

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับซื้อ.

ติดต่อเรา

เราสามารถช่วยแก้ปัญหาทุกอย่างให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณในเรื่องที่คุณสงสัยได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง