ตัวปรับความตึงโซ่ปั้มน้ำมันคืออะไร
ตัวปรับความตึงโซ่ปั้มน้ำมันเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องยนต์ของยานยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าโซ่ปั้มน้ำมันยังคงอยู่ในสถานะปรับความตึงที่เหมาะสม ควบคุมความตึงของโซ่ ป้องกันไม่ให้โซ่คลายหรือหลุด ลดการสึกหรอของโซ่และเฟือง และรับประกันการทำงานปกติและความปลอดภัยของเครื่องยนต์
หลักการทำงานของตัวปรับความตึงโซ่ปั้มน้ำมันนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงสร้าง โดยปกติจะประกอบด้วยโครงสร้างคงที่และโครงสร้างแบบยืดหยุ่นที่ปรับได้เอง โครงสร้างคงที่จะควบคุมความตึงของโซ่โดยการปรับเฟือง ในขณะที่โครงสร้างการปรับอัตโนมัติแบบยืดหยุ่นจะใช้องค์ประกอบยืดหยุ่นเพื่อเด้งกลับโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาความตึงที่เหมาะสมที่สุดของโซ่ การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโซ่จะอยู่ในสภาพแรงดึงที่ดีที่สุดเสมอระหว่างการทำงาน หลีกเลี่ยงปัญหาสายพานหลุดหรือการกระโดดของสายพานตามเวลา
ตัวปรับความตึงโซ่ปั๊มน้ำมันประเภทต่างๆ มีโครงสร้างและฟังก์ชันต่างกัน ตัวอย่างเช่น การออกแบบตัวปรับความตึงทั่วไปนั้นประกอบด้วยตัวตัวปรับความตึงที่มีลำแสงหลักคงที่และกลไกเสริม การออกแบบนี้ช่วยให้โซ่ทำงานด้วยลูกกลิ้งเสริมเพื่อลดแรงเสียดทานโดยตรงและยืดอายุการใช้งาน การออกแบบอีกแบบหนึ่งจะกระจายความตึงเท่าๆ กันผ่านแผ่นยางยืดเพื่อให้แน่ใจว่าบล็อกความตึงมีความสมดุลและไม่เบี่ยงเบนไปจากโซ่ได้ง่าย ซึ่งให้ผลในการตึงที่ดีขึ้น
หลักการทำงานของตัวปรับแรงดันน้ำมันคือการรับประกันการปรับแบบไดนามิกสำหรับสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ผ่านการออกแบบกลไกแรงดันน้ำมันที่แม่นยำ
หน้าที่หลักของตัวปรับแรงดันน้ำมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไทม์มิ่งอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดอยู่เสมอ เพื่อปกป้องการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์ หลักการทำงานขึ้นอยู่กับกลไกแรงดันน้ำมันภายใน ซึ่งจะปรับสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ผ่านระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานยังคงอยู่ในสภาวะการทำงานที่เหมาะสมที่สุด โดยเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะขับเคลื่อนลูกรอกให้หมุน จากนั้นจึงถ่ายโอนพลังงานไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ผ่านสายพาน ในกระบวนการนี้ ตัวปรับความตึงแรงดันน้ำมันจะปรับความตึงของสายพานโดยอัตโนมัติผ่านระบบไฮดรอลิกภายใน เพื่อให้มั่นใจว่าสายพานจะอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดเสมอ ตัวปรับความตึงแรงดันน้ำมันประกอบด้วยแขนปรับความตึงแบบหมุนซึ่งเชื่อมต่อกับตัวปรับความตึงโดยระบบไฮดรอลิก เมื่อสายพานคลายตัวเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานาน ระบบไฮดรอลิกจะขับเคลื่อนแขนขันให้เคลื่อนออกไปด้านนอก จึงเพิ่มความตึงของสายพาน ในทางกลับกัน เมื่อสายพานตึงเกินไปเนื่องจากการเปลี่ยนใหม่หรือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ระบบไฮดรอลิกจะดันแขนขันเข้าด้านใน เพื่อลดความตึงบนสายพาน นอกจากนี้ ตัวขยายแรงดันน้ำมันยังติดตั้งระบบหน่วงไฮดรอลิก ซึ่งดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากสายพานระหว่างการทำงาน ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนและยืดอายุการใช้งานของสายพาน ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกบรรลุฟังก์ชันนี้ผ่านการไหลภายในของน้ำมัน ซึ่งให้ความต้านทานที่ราบรื่นในขณะที่แขนขันขยับ ทำให้มั่นใจได้ว่าการปรับความตึงของสายพานจะราบรื่นและปราศจากแรงกระแทก
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.
