• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

SAIC MAXUS G50 อะไหล่รถยนต์ใหม่ อะไหล่รถยนต์ AIRBALANCESPRING-H-C00084144-L-C00084143 ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน แคตตาล็อกขายส่ง ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

ผลิตภัณฑ์การใช้งาน: MAXUS G50

สินค้า Oem No : H-C00084144-L-C00084143

องค์กรของสถานที่: ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำ

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า แอร์บาลานซ์สปริง
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ ไซค์ แม็กซ์ จี50
สินค้าหมายเลข OEM เอช-ซี00084144-แอล-ซี00084143
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบแชสซีส์
AIRBALANCESPRING-H-C00084144-L-C00084143
AIRBALANCESPRING-H-C00084144-L-C00084143

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

สปริงถุงลมนิรภัยรถยนต์คืออะไร

สปริงถุงลมนิรภัยในรถยนต์ หรือที่เรียกอีกอย่างว่า สปริงนาฬิกา เป็นส่วนสำคัญในการเชื่อมต่อถุงลมนิรภัยหลักและสายรัดถุงลมนิรภัย โดยจะติดตั้งไว้ภายในพวงมาลัยในตำแหน่งบีบแตร เนื่องจากถุงลมนิรภัยหลักจะเคลื่อนที่ตามการหมุนของพวงมาลัย จึงต้องพันสปริงรอบพวงมาลัยอย่างชาญฉลาดและหมุนได้อย่างยืดหยุ่นตามพวงมาลัย ดังนั้น เมื่อเชื่อมต่อสายรัดถุงลมนิรภัย การออกแบบสปริงจะต้องเว้นระยะไว้บ้างเพื่อหลีกเลี่ยงการดึงออกระหว่างใช้งาน
หน้าที่และการทำงานของสปริงถุงลมนิรภัย
‌ รับประกันการจ่ายกระแสไฟ ‌: สปริงถุงลมนิรภัยรับประกันว่ากระแสไฟยังสามารถเข้าสู่ถุงลมนิรภัยได้ในขณะที่พวงมาลัยหมุน และรับประกันการจ่ายไฟปกติของอุปกรณ์ไฟฟ้าบนชุดพวงมาลัย
‌ ปรับให้เข้ากับการหมุนของพวงมาลัย ‌ : เนื่องจากถุงลมนิรภัยหลักจำเป็นต้องหมุนไปพร้อมกับพวงมาลัย สปริงจึงต้องสามารถขยายและขยายตัวไปตามการหมุนของพวงมาลัยได้ เพื่อปรับให้เข้ากับการหมุนของพวงมาลัย
การปกป้องผู้ขับขี่ : ถุงลมนิรภัยบนพวงมาลัยจะพับเก็บอย่างรวดเร็วเพื่อปกป้องผู้ขับขี่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การออกแบบและตำแหน่งการติดตั้งของสปริงช่วยให้สายรัดถุงลมนิรภัยไม่เสียหาย จึงมั่นใจได้ว่าถุงลมนิรภัยจะพับเก็บตามปกติ
ตำแหน่งการติดตั้งและข้อควรระวังในการบำรุงรักษา
‌ ติดตั้งไว้ตรงกลางพวงมาลัย ‌ : เพื่อให้แน่ใจว่าสปริงจะไม่แตกเมื่อหมุนพวงมาลัยไปยังตำแหน่งจำกัด โดยทั่วไปจะติดตั้งสปริงไว้ตรงกลางพวงมาลัย
‌ เว้นระยะไว้ ‌ : เมื่อเชื่อมต่อสายรัด สปริงจะต้องเว้นระยะไว้เพื่อป้องกันไม่ให้พวงมาลัยถูกดึงออก
การอธิบายฟังก์ชันและตำแหน่งการติดตั้งอย่างละเอียดจะช่วยให้เข้าใจบทบาทสำคัญของสปริงถุงลมนิรภัยในระบบความปลอดภัยของรถยนต์ได้ดียิ่งขึ้น
หน้าที่หลักของสปริงถุงลมนิรภัยคือการเชื่อมต่อถุงลมนิรภัยหลักและสายรัดถุงลมนิรภัยเพื่อให้แน่ใจว่ากระแสไฟฟ้าสามารถส่งได้อย่างราบรื่นเมื่อพวงมาลัยหมุน เพื่อให้แน่ใจว่าถุงลมนิรภัยสามารถทำงานได้ตามปกติเมื่อรถยนต์ชน และเพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสปริงถุงลมนิรภัย (เรียกอีกอย่างว่าสปริงขด) คือสายไฟที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งพันรอบพวงมาลัย ยืดออกและหดตัวเมื่อล้อหมุน การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเมื่อพวงมาลัยหมุนไปจนถึงตำแหน่งจำกัด สปริงจะไม่ถูกดึง จึงมั่นใจได้ว่าการส่งกระแสไฟฟ้าจะเสถียร นอกจากนี้ สปริงถุงลมนิรภัยยังมีความต้านทานการสัมผัสคงที่ ซึ่งเชื่อถือได้มากกว่าระบบอื่นๆ ที่มีสลิปริง และมีการติดตั้งวงจรป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรที่จุดต่อสายไฟเพื่อป้องกันการระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจ
หากสปริงถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ อาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ ทำให้ไม่สามารถปกป้องได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ อาการผิดปกติที่พบบ่อย ได้แก่ ไฟเตือนถุงลมนิรภัย แตรรถไม่ดัง ไม่สามารถใช้ปุ่มควบคุมเสียงบนพวงมาลัยได้
ดังนั้นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาสภาพสปริงถุงลมนิรภัยเป็นประจำ

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลสินค้า

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง