เซ็นเซอร์เหยียบคลัตช์รถยนต์ - ปลั๊ก 3 อันคืออะไร
เซ็นเซอร์แป้นคลัตช์ของรถยนต์โดยทั่วไปจะเป็นปลั๊ก 3 ตัวที่อยู่ที่แป้นคลัตช์ บทบาทหลักคือตรวจจับตำแหน่งของแป้นคลัตช์และส่งข้อมูลนี้ไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ของรถ เมื่อคนขับเหยียบแป้นคลัตช์ เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณไปยัง ECU ซึ่งใช้สัญญาณนี้เพื่อพิจารณาว่าจะตัดกำลังเครื่องยนต์หรือไม่
เซ็นเซอร์แป้นคลัตช์ทำงานดังนี้: ในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ คนขับกดคลัตช์เพื่อตัดพลังงาน และเซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณไปยัง ECU อย่างรวดเร็ว หลังจากรับสัญญาณแล้ว ECU จะตรวจพบว่ามีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนเกียร์ และบันทึกความเร็วรอบเครื่องยนต์ ตำแหน่งคันเร่ง และปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงชั่วคราว เมื่อเปลี่ยนเกียร์เสร็จและปล่อยคลัตช์แล้ว เซ็นเซอร์จะแจ้ง ECU อีกครั้ง ECU จะตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงความเร็วรอบเครื่องยนต์และตรวจสอบสถานะของแป้นคันเร่ง หากความเร็วลดลงหรือมีแนวโน้มลดลง และตำแหน่งแป้นคันเร่งไม่เปลี่ยนแปลงหรือเปลี่ยนแปลงไม่เพียงพอ ECU จะสั่งเพิ่มความเร็วในการฉีดเชื้อเพลิงทันทีเพื่อรักษาหรือชดเชย หากตำแหน่งแป้นคันเร่งเปลี่ยนแปลง ระบบจะปรับตามการทำงานของคันเร่ง กลไกนี้ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น รวมถึงเร่งความเร็วและลดความเร็วได้ราบรื่นยิ่งขึ้น
หน้าที่หลักของเซ็นเซอร์เหยียบคลัตช์คือการส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ เมื่อคนขับกดคลัตช์ สวิตช์เซ็นเซอร์จะถูกตัดการเชื่อมต่อ และหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ไม่สามารถรับสัญญาณจากคลัตช์ได้ ซึ่งแสดงว่าจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์ เป็นผลให้มุมของสายจุดระเบิดลดลงและการฉีดเชื้อเพลิงลดลงเพื่อสำรองพลังงานเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกเมื่อเปลี่ยนเกียร์
โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟังก์ชั่นของเซ็นเซอร์แป้นคลัตช์ประกอบด้วย:
ให้การสตาร์ทรถราบรื่น: หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ผู้ขับขี่ต้องเหยียบคลัตช์ก่อน จากนั้นจึงแยกเครื่องยนต์ออกจากระบบส่งกำลัง จากนั้นจึงค่อยๆ ปล่อยแป้นคลัตช์ เพื่อให้คลัตช์ทำงานอย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อให้การสตาร์ทรถราบรื่น
ช่วยให้ระบบเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล: ก่อนเปลี่ยนเกียร์ ผู้ขับขี่ต้องเหยียบแป้นคลัตช์เพื่อหยุดการส่งกำลัง เพื่อให้คู่เกียร์ที่สลับกันของเกียร์เดิมหลุดออก และความเร็วของคู่เกียร์ที่สลับกันของเกียร์ใหม่จะค่อย ๆ ซิงโครไนซ์กัน เพื่อลดแรงกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์ และให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล
ป้องกันระบบส่งกำลังโอเวอร์โหลด : ในกรณีเบรกฉุกเฉิน คลัตช์สามารถอาศัยการเคลื่อนที่สัมพันธ์กันระหว่างชิ้นส่วนที่ทำงานและชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อนเพื่อกำจัดแรงบิดเฉื่อยของระบบส่งกำลังและป้องกันการโอเวอร์โหลดของระบบส่งกำลัง
หากเซ็นเซอร์เหยียบคลัตช์ล้มเหลว อาจทำให้ประสิทธิภาพการเสียดสีของชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนลดลง หรือคลัตช์อยู่ในสถานะกึ่งเชื่อมโยงเป็นเวลานาน ซึ่งอาจทำให้เกิดการลื่นไถลก่อนเวลาอันควร ในเวลานี้ เครื่องยนต์ไม่สามารถถ่ายโอนแรงบิดขนาดใหญ่ไปยังระบบส่งกำลังผ่านคลัตช์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้รถไม่สามารถรับแรงขับเคลื่อนได้เพียงพอ และอาจถึงขั้นสตาร์ทรถไม่ติด
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
