ล้อสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงรถยนต์คืออะไร
ล้อสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงรถยนต์ หรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือเซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการตรวจสอบความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงและมุมของเครื่องยนต์เพื่อกำหนดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงอย่างแม่นยำ ข้อมูลที่รวบรวมจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) หรือระบบคอมพิวเตอร์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมเวลาการจุดระเบิดของเครื่องยนต์
หลักการทำงาน
วงล้อสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงมักจะออกแบบเป็นล้อที่มีหลายส่วนฟัน เมื่อล้อสัญญาณผ่านเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้า AC จะถูกสร้างขึ้นและความถี่ของแรงดันไฟฟ้านี้จะผันผวนกับการเปลี่ยนแปลงความเร็ว การออกแบบนี้ช่วยให้เซ็นเซอร์วัดความเร็วของเครื่องยนต์ โดยใช้สัญญาณชีพจร
พิมพ์และสถานที่ติดตั้ง
ล้อสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงตามหลักการของการสร้างสัญญาณสามารถแบ่งออกเป็นประเภทการเหนี่ยวนำแม่เหล็กประเภทโฟโตอิเล็กทริกและฮอลล์ประเภทสามประเภท เซ็นเซอร์ฮอลล์ทั่วไปมักจะใช้การออกแบบ 3 สายรวมถึงสายไฟสายสัญญาณ AC และสายเคเบิลป้องกันสัญญาณ AC ตำแหน่งการติดตั้งมักจะอยู่ในผู้จัดจำหน่ายบนตัวเรือนคลัตช์เกียร์ปลายด้านหน้าหรือด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง ฯลฯ ขึ้นอยู่กับประเภทของเซ็นเซอร์และการออกแบบเครื่องยนต์
ทำงานร่วมกับองค์ประกอบอื่น ๆ
วงล้อสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงมักจะทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อกำหนดเวลาการจุดระเบิดขั้นพื้นฐาน ด้วยการให้ข้อมูลตำแหน่งที่แม่นยำพวกเขามั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้ตามลำดับการยิงที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งทำให้การทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
ฟังก์ชั่นหลักของล้อสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงรถยนต์คือการตรวจจับความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงและมุมของเครื่องยนต์กำหนดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงและส่งผลลัพธ์ที่ตรวจพบไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) หรือระบบคอมพิวเตอร์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
โดยเฉพาะล้อสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยง (หรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือเซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์) มีฟังก์ชั่นดังต่อไปนี้:
ตรวจสอบความเร็วของเครื่องยนต์ : กำหนดสถานะการทำงานของเครื่องยนต์โดยตรวจจับความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยง
กำหนดตำแหน่งลูกสูบ TDC : ระบุตำแหน่ง TDC ของลูกสูบแต่ละกระบอก นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการควบคุมการจุดระเบิดและเวลาฉีดเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่นมีความสามารถในการจัดหาสัญญาณ TDC แต่ละกระบอกสำหรับการควบคุมการจุดระเบิดและสัญญาณ TDC ทรงกระบอกแรกสำหรับการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงแบบต่อเนื่อง
ให้สัญญาณมุมเพลาข้อเหวี่ยง : โดยการตรวจจับมุมเพลาข้อเหวี่ยงตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจุดระเบิดของเครื่องยนต์และเวลาการฉีดเชื้อเพลิงนั้นแม่นยำ
ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว : มักจะทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้แน่ใจว่าช่วงเวลาการจุดระเบิดพื้นฐานของเครื่องยนต์นั้นแม่นยำ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดว่าลูกสูบกระบอกสูบตัวใดอยู่ที่จังหวะการบีบอัดในขณะที่เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงกำหนดว่าลูกสูบกระบอกสูบตัวใดอยู่ที่ TDC
นอกจากนี้คุณสมบัติการออกแบบของล้อสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงยังรวมถึงล้อที่มีหลายส่วนฟัน เมื่อล้อสัญญาณผ่านเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้า AC จะถูกสร้างขึ้นซึ่งความถี่จะผันผวนด้วยความเร็ว
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
