ระบบกันสะเทือนเครื่องยนต์รถยนต์ - 1.3T คืออะไร
ระบบกันสะเทือนสำหรับเครื่องยนต์ 1.3T มักจะประกอบด้วยระบบกันสะเทือนอิสระแบบแม็กเฟอร์สันด้านหน้าและระบบกันสะเทือนอิสระมัลติลิงค์ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนแบบผสมนี้ช่วยให้ควบคุมรถได้มั่นคงและขับขี่สบายยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น Mercedes CLA Class มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบผสมนี้
คุณสมบัติของเครื่องยนต์ 1.3T
เครื่องยนต์ 1.3T มักหมายถึงเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีความจุกระบอกสูบ 1.3 ลิตร เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จจะเพิ่มกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ 1.3T มีกำลังเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรแบบดูดอากาศตามธรรมชาติ การออกแบบเครื่องยนต์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มกำลังขับ ให้ทั้งกำลังและประหยัดเชื้อเพลิง
การประยุกต์ใช้เครื่องยนต์ 1.3T ในรุ่นต่างๆ
เครื่องยนต์ 1.3T ใช้ในรุ่นต่างๆ เช่น:
Geely GS : มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.3T ที่พัฒนาขึ้นเอง ให้กำลัง 141 แรงม้า กำลังสูงสุด 101 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 235 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
Buick Yuelang : ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.3T กำลังสูงสุด 163 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีดแบบบูรณาการ
หน้าที่หลักของระบบกันสะเทือนเครื่องยนต์รถยนต์ ได้แก่ การรองรับ ตำแหน่ง และการแยกการสั่นสะเทือน
ฟังก์ชันรองรับ : บทบาทพื้นฐานที่สุดของระบบช่วงล่างคือการรองรับระบบส่งกำลัง ดูแลให้ระบบส่งกำลังของรถยนต์อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม และระบบช่วงล่างทั้งหมดมีอายุการใช้งานเพียงพอ
ฟังก์ชั่นจำกัด: ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ การดับเครื่อง การเร่งความเร็วและลดความเร็วของรถ และเงื่อนไขชั่วคราวอื่นๆ ระบบช่วงล่างสามารถจำกัดการเคลื่อนที่สูงสุดของระบบส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการชนกับชิ้นส่วนรอบข้าง เพื่อให้มั่นใจว่ากำลังจะทำงานตามปกติ
ตัวกระตุ้นแบบฉนวน : ระบบกันสะเทือนที่เชื่อมต่อระหว่างตัวถังและเครื่องยนต์ ป้องกันไม่ให้แรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ถ่ายโอนไปยังตัวรถ ขณะเดียวกันก็ป้องกันการสั่นสะเทือนที่ไม่สม่ำเสมอจากพื้นดินต่อระบบส่งกำลัง
นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนของเครื่องยนต์ยังมีบทบาทสำคัญในการทำงาน NVH ของรถยนต์ (เสียง การสั่นสะเทือน และความหยาบของเสียง) ซึ่งสามารถลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนของกำลังเครื่องยนต์ที่มีต่อรถยนต์และจำกัดปริมาณความสั่นของกำลังเครื่องยนต์ได้
วิธีแก้ไขปัญหาช่วงล่างเครื่องยนต์แตก :
ตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือหลวม:
หัวบอลแต่ละอันสึกหรอหรือสกรูหัวบอลหลวม : ตรวจสอบขนาดระยะห่างของหัวบอลและดูว่าหลวมหรือไม่ ขันสลักเกลียวให้แน่น เปลี่ยนก้านสูบและลูกเชื่อมต่อใหม่
ความเสียหายที่เกิดจากอายุของยางกันกระแทกแขนควบคุม : ตรวจสอบว่ายางกันกระแทกแตกร้าวและเสื่อมสภาพหรือไม่ ให้เปลี่ยนยางกันกระแทกสวิงอาร์มใหม่หรือชุดสวิงอาร์มใหม่
ความเสียหายจากการรั่วไหลของน้ำมัน : ตรวจสอบลักษณะของโช้คอัพว่ามีสัญญาณของการรั่วไหลของน้ำมันหรือไม่ กดมุมทั้งสี่ของรถด้วยมือเพื่อตรวจสอบการกระเด้งของตัวถังและมีเสียงผิดปกติหรือไม่ เปลี่ยนโช้คอัพใหม่
ยางด้านบนหรือลูกปืนระนาบมีเสียงผิดปกติ : ตรวจสอบว่ายางด้านบนหรือลูกปืนระนาบเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนยางด้านบนหรือลูกปืนระนาบใหม่ หรือเติมจารบี
ปลอกยางเสาบาลานซ์มีเสียงผิดปกติ : ตรวจสอบว่าปลอกยางเสาบาลานซ์ไม่ถูกต้อง ให้เปลี่ยนปลอกยางเสาบาลานซ์อันใหม่
ชิ้นส่วนเชื่อมต่อหลวม : ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนหลวมหรือไม่ และขันสกรูที่หลวมให้แน่น
การซ่อมแซมและบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพ :
หยุดรถทันทีและติดต่อสถานีซ่อม : ห้ามขับรถต่อไปหากพบว่าระบบกันสะเทือนของรถได้รับความเสียหายหรือทำงานผิดปกติ เพื่อไม่ให้รถได้รับความเสียหายร้ายแรงขึ้นหรือเป็นอันตรายต่อคนเดินถนนและยานพาหนะอื่น ๆ ติดต่อสถานีซ่อมใกล้เคียงทันทีเพื่อขอรับบริการกู้ภัยหรือรถลาก
เลือกสถานีบำรุงรักษารถยนต์มืออาชีพ : ไม่ว่าจะอยู่ในช่วงระยะเวลารับประกันหรือไม่ ควรเลือกสถานีบำรุงรักษารถยนต์มืออาชีพเพื่อการตรวจสภาพและบำรุงรักษา เนื่องจากระบบช่วงล่างเป็นส่วนสำคัญของความปลอดภัยในการขับขี่ จึงจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง
มาตรการป้องกัน :
การตรวจสอบและบำรุงรักษาตามปกติ : การตรวจสอบส่วนประกอบต่างๆ ของระบบช่วงล่างเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดี เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เก่าและสึกหรอตามกำหนดเวลา
หลีกเลี่ยงสภาพถนนที่ไม่ดี : พยายามหลีกเลี่ยงการขับรถในสภาพถนนที่ไม่ดีเพื่อลดการสึกหรอและความเสียหายของระบบช่วงล่าง
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
