บทบาทการประกอบเพลาหน้ารถยนต์
บทบาทหลักของชุดหัวเพลาล้อหน้ารถยนต์รวมถึงด้านต่อไปนี้ :
แบกมวลยานพาหนะทั้งหมด : ชุดประกอบเพลาหน้าต้องแบกน้ำหนักของรถเพื่อให้แน่ใจว่าความเสถียรของยานพาหนะในระหว่างการขับขี่
การโอนแรงดึงแรงเบรกและแรงบิดการขับขี่ : ชุดประกอบเพลาหน้าส่งแรงฉุดแรงเบรกและแรงบิดขับรถไปที่ล้อผ่านแบริ่งฮับเพื่อให้เกิดการเร่งความเร็วของยานพาหนะการชะลอตัวและพวงมาลัย
ความสะดวกและดูดซับแรงกระแทกของถนน : ชุดประกอบเพลาหน้าสามารถบรรเทาและดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอปรับปรุงการขับขี่ที่สะดวกสบาย
การยึดเกาะของล้อและพื้นดินที่ได้รับการปรับปรุง : ผ่านการออกแบบที่ดีที่สุดและการเลือกวัสดุชุดประกอบเพลาหน้าสามารถปรับปรุงการยึดเกาะของล้อและพื้นดินเพิ่มการยึดเกาะของยานพาหนะและการจัดการ
การก่อสร้างและส่วนประกอบของชุดหัวเพลาหน้ารวมถึง :
แบริ่งฮับ : ผ่านแบริ่งกลิ้งสองตัวที่ติดตั้งบนนิ้วพวงมาลัยขับล้อหมุนและในเวลาเดียวกันกับแผ่นแรงเสียดทานเพื่อสร้างวงล้อเบรกคู่แรงเสียดทาน
ฮับเบรก : ส่วนประกอบหลักของเบรกล้อมีเบรกน้ำมันสองรูปแบบและเบรกอากาศเมื่อยานพาหนะดำเนินการสั่งเบรกแผ่นดิสก์แรงเสียดทานเบรกจะขยายตัวและสัมผัสกับกลองเบรก
Knuckle พวงมาลัย : ผ่านสิ่งสำคัญที่ติดตั้งที่ปลายทั้งสองของ I-beam, แบกภาระที่ด้านหน้าของรถและสนับสนุนและขับล้อหน้าเพื่อหมุนรอบ ๆ kingpin เพื่อตระหนักถึงพวงมาลัยรถยนต์
คำแนะนำการดูแลและการบำรุงรักษา :
การตรวจสอบและทดแทนจาระบี : ตามแบบจำลองที่แตกต่างกันในโพรงฮับเพิ่มปริมาณไขมันที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของแบริ่งและยืดอายุการใช้งาน
รักษาความสะอาด : ทำความสะอาดชุดฮับและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้าสู่ประสิทธิภาพ
ชุดประกอบหัวเพลาหน้ารถยนต์ หมายถึงส่วนประกอบที่ติดตั้งบนเพลาด้านหน้าของรถยนต์ส่วนใหญ่รวมถึงเพลาหน้า, สนับมือพวงมาลัย, kingpin และศูนย์กลางล้อและส่วนอื่น ๆ ชุดเพลาหน้าใช้การแกว่งของข้อนิ้วพวงมาลัยเพื่อตระหนักถึงฟังก์ชั่นพวงมาลัยของรถดังนั้นจึงเรียกว่าสะพานพวงมาลัย
โครงสร้างและฟังก์ชั่นของชุดหัวเพลาหน้า
เพลาหน้า : มักจะทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลางโดยการปลอมแปลงและการบำบัดความร้อนส่วนตัดขวางเป็นรูปตัวฉันและมีส่วนที่มีความหนาของกำปั้นใกล้กับปลายทั้งสองของเพลาหน้าสำหรับติดตั้ง kingpin เพลาหน้าได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยลดตำแหน่งของเครื่องยนต์และทำให้ศูนย์กลางของมวลรถยนต์
knuckle พวงมาลัย : เป็นบานพับของพวงมาลัยล้อเชื่อมต่อกับเพลาหน้าผ่าน kingpin เพื่อให้ล้อหน้าสามารถเบี่ยงเบนมุมที่แน่นอนรอบ ๆ สิ่งสำคัญเพื่อตระหนักถึงฟังก์ชั่นพวงมาลัยของรถ สนับมือพวงมาลัยมีความต้องการความแข็งแรงสูงในการทนต่อแรงกระแทกของตัวแปร
kingpin : บานพับด้วยข้อนิ้วพวงมาลัยเพื่อให้ข้อตกลงพวงมาลัยสามารถแกว่งไปรอบ ๆ สิ่งสำคัญเพื่อตระหนักถึงพวงมาลัยของล้อ kingpin เชื่อมต่อกับเพลาหน้าโดยการยึดสลักเกลียวเพื่อให้แน่ใจว่าการหมุนที่มั่นคงของล้อหน้า
ฮับ : ยางรองรับได้รับการติดตั้งในวารสารด้านนอกของปลายพวงมาลัยโดยตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียว ความหนาแน่นของแบริ่งสามารถปรับได้โดยการปรับน็อต
ฟังก์ชั่นชุดประกอบเพลาหน้า
ชุดประกอบเพลาหน้าไม่เพียง แต่มีน้ำหนักของรถเท่านั้น แต่ยังมีภาระในแนวตั้งระหว่างพื้นดินและเฟรมแรงเบรกแรงด้านข้างและช่วงเวลาการดัดงอที่เกิดขึ้น กองกำลังเหล่านี้สร้างความมั่นใจในความมั่นคงและความปลอดภัยในทุกสภาพถนน
คำแนะนำการดูแลและบำรุงรักษา
เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของชุดประกอบเพลาหน้าแนะนำการตรวจสอบและการบำรุงรักษาเป็นประจำแนะนำ:
ตรวจสอบความดันลมยาง : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันลมยางอยู่ในช่วงที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันไม่เพียงพอหรือสูงเกินไปที่มีผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
การวางตำแหน่งล้อและการปรับสมดุล : การวางตำแหน่งล้อปกติและการปรับสมดุลเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของล้อราบรื่นลดการสึกหรอและการสั่นสะเทือน
หลีกเลี่ยงการเบรกฉุกเฉินและการหมุนที่คมชัด : พัฒนานิสัยการขับขี่ที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการเบรกฉุกเฉินและการหมุนที่คมชัดเพื่อลดการสึกหรอที่ชุดประกอบเพลาหน้า
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
