กรอบกันชนด้านหน้าของรถคืออะไร
โครงกระดูกกันชนด้านหน้าเป็นอุปกรณ์ที่แก้ไขและรองรับเปลือกกันชนและยังเป็นลำแสงต่อต้านการชนซึ่งใช้ในการดูดซับพลังงานการชนและปกป้องความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้อยู่อาศัย โครงกระดูกกันชนด้านหน้าประกอบด้วยลำแสงหลักกล่องดูดซับพลังงานและแผ่นยึดที่เชื่อมต่อกับรถ ส่วนประกอบเหล่านี้สามารถดูดซับพลังงานการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการชนความเร็วต่ำและลดความเสียหายต่อลำแสงตามยาวของร่างกาย
องค์ประกอบเชิงโครงสร้าง
โครงกระดูกกันชนด้านหน้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่อไปนี้:
ลำแสงหลัก ส่วนใหญ่รับผิดชอบในการดูดซับพลังงานการชน
กล่องดูดซับพลังงาน : ให้การดูดซับพลังงานเพิ่มเติมในระหว่างการชนความเร็วต่ำ
แผ่นติดตั้ง : ส่วนที่เชื่อมต่อกันชนเข้ากับร่างกายเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งที่มั่นคงของกันชน
ฟังก์ชั่นและความสำคัญ
เฟรมกันชนด้านหน้ามีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยของยานพาหนะ ไม่เพียง แต่สามารถดูดซับพลังงานการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพลดความเสียหายต่อร่างกาย แต่ยังลดความเสียหายให้กับผู้โดยสารในการชนความเร็วสูง ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีความปลอดภัยรถยนต์การออกแบบกันชนหน้ายังให้ความสำคัญกับการป้องกันคนเดินเท้ามากขึ้นเรื่อย ๆ
วัสดุและกระบวนการผลิต
โครงกระดูกกันชนด้านหน้ามักทำจากวัสดุโลหะเช่นโลหะผสมอลูมิเนียมหรือท่อเหล็ก รถยนต์ระดับสูงอาจใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเช่นอลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อปรับปรุงน้ำหนักเบาโดยรวมของยานพาหนะ ในกระบวนการผลิตโครงกระดูกกันชนส่วนใหญ่จะถูกประทับตราและโครเมี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและความงาม
บทบาทหลักของโครงกระดูกกันชนด้านหน้าของรถคือการดูดซับและกระจายแรงกระแทกในระหว่างการปะทะกันเพื่อปกป้องความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้อยู่อาศัย โครงกระดูกกันชนด้านหน้าประกอบด้วยลำแสงหลักกล่องดูดซับพลังงานและแผ่นยึดติดกับรถซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อดูดซับและกระจายแรงกระแทกของการชนลดความเสียหายต่อร่างกาย stringer
บทบาทเฉพาะ
ดูดซับพลังงานการชน : ในกรณีของการชนความเร็วต่ำลำแสงหลักและกล่องดูดซับพลังงานสามารถดูดซับพลังงานการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพลดความเสียหายของแรงกระแทกต่อลำแสงตามยาวของร่างกายเพื่อปกป้องโครงสร้างยานพาหนะ
การปกป้องผู้อยู่อาศัย : ในการชนความเร็วสูงโครงกระดูกกันชนหน้าลดการบาดเจ็บให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างมีนัยสำคัญ
การสนับสนุนและการแก้ไขที่อยู่อาศัยกันชน : โครงกระดูกกันชนด้านหน้าเป็นโครงสร้างที่สำคัญในการรองรับและแก้ไขที่อยู่อาศัยกันชนเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและการทำงานของกันชนบนยานพาหนะ
การออกแบบและวัสดุ
โครงกระดูกกันชนด้านหน้ามักทำจากวัสดุโลหะเช่นโลหะผสมอลูมิเนียมและท่อเหล็กซึ่งมีความแข็งแรงสูงและคุณสมบัติการดูดซับพลังงานที่ดี รุ่นที่สูงขึ้นอาจใช้วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่เบาและแข็งแรงขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
