• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MAXUS G50 อะไหล่รถยนต์ใหม่ อะไหล่รถยนต์ FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164 ผู้จำหน่ายอะไหล่ แคตตาล็อกขายส่ง ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งาน: MAXUS G50

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: C00181164

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ FRTCABINTRIMBRACKET
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MAXUS G50
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM C00181164
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

โครงเหล็กของแผงตกแต่งด้านหน้าของรถยนต์คืออะไร

เหล็กค้ำยันด้านหน้าของรถยนต์ มักเรียกว่า คานกันกระแทก หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่า เหล็กค้ำยัน เป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของรถเพื่อลดแรงกระแทกของรถเมื่อเกิดอุบัติเหตุ คานกันกระแทกโดยทั่วไปทำจากวัสดุโลหะ ปลายทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับกล่องดูดซับพลังงานความเร็วต่ำ และยึดติดกับคานตามยาวของตัวถังรถด้วยสลักเกลียว หน้าที่หลักคือการดูดซับและกระจายแรงกระแทกในกรณีที่เกิดการชน เพื่อปกป้องโครงสร้างรถและความปลอดภัยของผู้โดยสาร
โครงสร้างและหน้าที่
คานกันกระแทกประกอบด้วยคานหลัก กล่องดูดซับพลังงาน และแผ่นยึดที่เชื่อมต่อกับตัวรถ โดยจะติดตั้งอยู่ด้านหน้าของรถ มักจะซ่อนอยู่ภายในกันชน และเชื่อมต่อกับตัวถังโลหะ ปลายทั้งสองข้างของคานกันกระแทกเชื่อมต่อกับกล่องดูดซับพลังงานความเร็วต่ำ ซึ่งยึดติดกับคานตามยาวของตัวถังรถด้วยสลักเกลียว ในกรณีที่เกิดการชน คานกันกระแทกจะสามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทก ลดแรงกระแทกของรถได้
วัสดุและตำแหน่งการติดตั้ง
คานกันกระแทกมักทำจากวัสดุโลหะ เช่น เหล็ก ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของรถ ซ่อนอยู่ภายในกันชน และเชื่อมต่อกับกันชนโลหะของตัวถังรถ ปลายทั้งสองข้างของคานกันกระแทกเชื่อมต่อกับกล่องดูดซับพลังงานความเร็วต่ำ และยึดด้วยสลักเกลียวเข้ากับคานตามยาวของตัวถังรถ
หน้าที่หลักของโครงเหล็กยึดแผงตกแต่งห้องโดยสารด้านหน้า ได้แก่ การรองรับและปกป้องชิ้นส่วนสำคัญของรถยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ทำงานได้อย่างปกติและยืดอายุการใช้งาน
การรองรับและการป้องกัน: โครงเหล็กยึดแผ่นปิดตกแต่งห้องโดยสารด้านหน้าทำหน้าที่รองรับและปกป้องชิ้นส่วนห้องโดยสารด้านหน้าของรถ เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นจะคงความเสถียรในระหว่างการใช้งานและป้องกันความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนหรือการชน
ดูดซับแรงกระแทก: ในกรณีที่เกิดการชนกัน โครงเหล็กตกแต่งห้องโดยสารด้านหน้าสามารถดูดซับแรงกระแทกได้บางส่วน ลดความเสียหายต่อโครงสร้างภายในของรถ และปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
การยึดและการเชื่อมต่อ: โครงเหล็กยึดเข้าด้วยกันโดยใช้สลักเกลียว สกรู และชิ้นส่วนเชื่อมต่ออื่นๆ ในห้องโดยสารด้านหน้า เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่หลวมหรือหลุดออกระหว่างการใช้งาน เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารถจะสามารถทำงานได้อย่างปกติ
ความเสียหายของโครงเหล็กที่รองรับแผงตกแต่งห้องโดยสารด้านหน้าจะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ดังต่อไปนี้:
ความเสถียรในการขับขี่ลดลง: ในสภาวะปกติ โครงเหล็กยึดแผ่นปิดห้องโดยสารด้านหน้าสามารถช่วยรักษาเสถียรภาพของเครื่องยนต์และลดการสั่นสะเทือนได้ แต่เมื่อโครงยึดนี้เสียหาย รถอาจสั่นสะเทือนอย่างมากขณะขับขี่ ส่งผลต่อความราบรื่นในการขับขี่
เสียงดังขึ้น: ความเสียหายของโครงเหล็กค้ำยันอาจทำให้เสียงดังขึ้นในห้องโดยสาร โครงค้ำยันเดิมสามารถช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และควบคุมเสียงได้ แต่หลังจากเกิดความเสียหายแล้ว เสียงจะไม่สามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขับขี่
เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ: ขณะเร่งความเร็ว ออกตัว หรือขึ้นเนิน เครื่องยนต์มักจะส่งเสียงผิดปกติ เนื่องจากระบบรองรับไม่สามารถรองรับและยึดเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและเกิดเสียงผิดปกติขึ้น
ความไม่เสถียรขณะเดินเบา: ความเสียหายของชิ้นส่วนรองรับเหล็กจะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ ทำให้รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ไม่เสถียร และไม่สามารถรักษาสมดุลแรงบิดของเครื่องยนต์ได้
สมรรถนะของรถได้รับผลกระทบ: เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ กำลังส่งไม่ราบรื่น ส่งผลต่ออัตราเร่งและสมรรถนะโดยรวมของรถ
สาเหตุและวิธีแก้ไขปัญหา :
คลิปยึดหายไปหรือแรงยึดไม่เพียงพอ: คลิปยึดหายไปหรือแรงยึดไม่เพียงพอของโครงเหล็กยึดแผ่นปิดห้องโดยสารด้านหน้า ทำให้แผ่นปิดห้องโดยสารไม่มั่นคงขณะเกิดการสั่นสะเทือน
การติดตั้งไม่เข้าที่หรือเกิดการเสียรูป: แผ่นตกแต่งไม่ได้ติดตั้งเข้าที่อย่างสมบูรณ์ระหว่างการติดตั้ง หรือการใช้งานในระยะยาวทำให้เกิดการเสียรูป ส่งผลต่อประสิทธิภาพในการยึดติด
ความประมาทเลินเล่อในกระบวนการบำรุงรักษา: ในกระบวนการบำรุงรักษา ไม่สามารถค้นหาและแก้ไขปัญหาได้ทันท่วงที ส่งผลให้แรงตึงลดลงหลังจากถอดและประกอบคลิปยึดหลายครั้ง
มาตรการป้องกันและข้อเสนอแนะในการบำรุงรักษา :
การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ: ตรวจสอบการยึดของโครงเหล็กของแผ่นปิดตกแต่งห้องโดยสารด้านหน้าเป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่าคลิปและสกรูแน่นสนิท
การบำรุงรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญ: หากพบปัญหา ควรนำส่งศูนย์บริการบำรุงรักษาเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมโดยผู้เชี่ยวชาญโดยเร็วที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงการประหยัดเล็กน้อยแต่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมากในภายหลัง

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ 750 ยินดีต้อนรับ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง