บังโคลนหน้ารถคืออะไร
บังโคลนเป็นแผ่นตัวถังด้านนอกที่ครอบคลุมล้อดังนั้นชื่อเพราะรูปร่างและตำแหน่งของส่วนนี้ของร่างกายรถยนต์เก่ามีลักษณะคล้ายปีกนก ตามตำแหน่งการติดตั้งบังโคลนหน้าจะถูกแบ่งออกเป็นบังโคลนหน้าและบังโคลนหลัง บังโคลนหน้าถูกติดตั้งที่ล้อหน้าซึ่งจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ จำกัด สูงสุดเมื่อล้อหน้าหมุนและแจ็คดังนั้นนักออกแบบจะตรวจสอบขนาดการออกแบบของบังโคลนตามขนาดยางที่เลือกด้วย
บังโคลนหลังไม่ได้รับผลกระทบจากการหมุนของล้อ แต่ด้วยเหตุผลทางอากาศพลศาสตร์บังโคลนหลังจะโค้งเล็กน้อยและยื่นออกไปด้านนอก แผงกันชนของรถยนต์บางคันได้กลายเป็นโดยรวมกับร่างกายและผลิตในครั้งเดียว อย่างไรก็ตามยังมีรถยนต์ที่บังโคลนเป็นอิสระโดยเฉพาะอย่างยิ่งบังโคลนหน้าเนื่องจากบังโคลนหน้ามีโอกาสชนมากขึ้นและการชุมนุมอิสระนั้นง่ายต่อการแทนที่ทั้งชิ้น
แผ่นกันชนเกิดขึ้นจากเรซิ่นจากส่วนด้านนอกและชิ้นส่วนเสริมซึ่งส่วนแผ่นด้านนอกจะถูกเปิดเผยที่ด้านข้างของยานพาหนะและชิ้นส่วนเสริมจะขยายไปตามส่วนขอบของแผ่นด้านนอกในส่วนที่อยู่ติดกันของชิ้นส่วนที่อยู่ติดกัน
บทบาทของบังโคลนคือการป้องกันไม่ให้ทรายและโคลนม้วนขึ้นโดยล้อจากการสาดไปที่ด้านล่างของรถในระหว่างกระบวนการขับขี่ ดังนั้นวัสดุที่ใช้จะต้องมีความต้านทานต่อสภาพอากาศและความสามารถในการสร้างแม่พิมพ์ที่ดี บังโคลนหน้าของรถยนต์บางคันทำจากวัสดุพลาสติกที่มีความยืดหยุ่น วัสดุพลาสติกมีการรองรับและค่อนข้างปลอดภัย มีเพลทบังโคลนสองแผ่นที่ล้อหน้าซ้ายและขวาของรถ Santana ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 1.8 กิโลกรัมซึ่งทำจาก PP ที่ปรับเปลี่ยนให้ทรุดตัวลงโดยการฉีดขึ้นรูป; บังโคลนของกษัตริย์คาร์เทียร์คิงสเตียร์ทำจากวัสดุ FRP FRP SMC; บังโคลนของ Steyr 1491 ทำจาก Pu Elastomer ในอนาคตการฉีดขึ้นรูปด้วยโลหะผสม PA/PP เป็นทิศทางการพัฒนาที่กว้างขวางมากขึ้น
บังโคลนหรือที่รู้จักกันในชื่อบังโคลนตั้งอยู่เหนือล้อหน้าซ้ายของยานพาหนะและทำหน้าที่เป็นฝาครอบสำหรับแผงด้านนอกของยานพาหนะดังนั้นตั้งชื่อเพราะความคล้ายคลึงกันระหว่างโครงสร้างร่างกายต้นและปีกนก บังโคลนหน้าเป็นส่วนสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าล้อมีพื้นที่เพียงพอในการเดินทางและกระโดดดังนั้นการออกแบบจึงถูกวัดและตรวจสอบอย่างแม่นยำตามข้อกำหนดของยาง
ในทางกลับกันบังโคลนหลังไม่จำเป็นต้องพิจารณาการหมุนของล้อและมักจะถูกออกแบบมาเพื่อโค้งเล็กน้อยและยื่นออกไปด้านนอกทั้งสองตามหลักการทางอากาศพลศาสตร์และเพื่อปกป้องแชสซีในระดับหนึ่งป้องกันทรายและโคลนจากการสาดเข้าไปในด้านล่างของรถ
เป็นที่น่าสังเกตว่าการออกแบบและโครงสร้างของบังโคลนแตกต่างกันไปตามแบบจำลอง บังโคลนรถบางคันนั้นรวมเข้ากับร่างกายอย่างใกล้ชิดและเกิดขึ้นในครั้งเดียวในขณะที่บังโคลนหน้าอาจได้รับการออกแบบอย่างอิสระเพื่อการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนที่ง่ายเนื่องจากความเสี่ยงการชนมากขึ้น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
