กระทะน้ำมันของระบบเกียร์รถยนต์คืออะไร
AUUTOMOTIVE OIL PAN PAN เป็นส่วนสำคัญของกระปุกเกียร์ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการเก็บน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์และช่วยกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นเมื่อกระปุกเกียร์ทำงาน กระทะน้ำมันมักจะอยู่ที่ด้านล่างสุดของกระปุกเกียร์และทำจากวัสดุโลหะที่แข็งแรงเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการกับแรงดันและน้ำหนักภายในกระปุกเกียร์
โครงสร้างและฟังก์ชั่น
กระทะน้ำมันเกียร์มักจะมีแม่เหล็กเพื่อดูดซับเศษโลหะที่เกิดจากการทำงาน เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้ถอดกระทะน้ำมันเพื่อทำความสะอาดเศษซากตรวจสอบว่ากระทะน้ำมันถูกกระแทกเสียหายหรือผิดรูปแทนที่องค์ประกอบการปิดผนึกและองค์ประกอบตัวกรองและติดตั้ง ใหม่
ดูแลและบำรุงรักษา
การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นประจำเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้การส่งผ่านทำงานอย่างถูกต้อง เมื่อเปลี่ยนน้ำมันส่งกำลังต้องลบกระทะน้ำมันเพื่อทำความสะอาดและตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเศษโลหะหรือสิ่งสกปรกอื่น ๆ ภายใน นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นที่จะต้องตรวจสอบว่ากระทะน้ำมันเสียหายหรือผิดรูปหรือไม่และเปลี่ยนซีลดั้งเดิมและองค์ประกอบตัวกรองก่อนที่จะติดตั้งใหม่
ฟังก์ชั่นหลักของกระทะน้ำมันเกียร์ยานยนต์รวมถึงน้ำมันเกียร์และปิดผนึกน้ำมันเกียร์และป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
เก็บและปิดผนึกของเหลวส่งสัญญาณ : ฟังก์ชั่นหลักของกระทะน้ำมันส่งคือการเก็บของเหลวเกียร์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่รั่วไหล บ่อน้ำมันเกียร์เชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับกระปุกเกียร์ผ่านปะเก็นเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์
น้ำมันเกียร์ระบายความร้อน : กระทะน้ำมันเกียร์ยังมีบทบาทในการระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติของการส่งผ่านและป้องกันอุณหภูมิน้ำมันจากสูงเกินไป
ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน : หากมีการรั่วไหลของน้ำมันในกระทะน้ำมันเกียร์มักจะจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นกระทะน้ำมันเพื่อแก้ปัญหาเท่านั้น เนื่องจากอุณหภูมิในการทำงานสูงของกระทะน้ำมันเกียร์ของรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงปะเก็นจึงอายุง่ายดังนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะรั่วไหลของน้ำมันมากขึ้น
ปกป้องส่วนประกอบภายใน : ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกระปุกเกียร์กระทะน้ำมันเกียร์มีบทบาทในการปกป้องส่วนประกอบการส่งภายในและการแก้ไขและสนับสนุนโครงสร้างภายในของกระปุกเกียร์
ความผิดพลาดของกระทะน้ำมันของเกียร์รถยนต์ ส่วนใหญ่เป็นที่ประจักษ์ว่าเป็นหน้าการไหลของน้ำมันหรือการรั่วไหลของน้ำมันเหตุผลหลักรวมถึงอายุของปะเก็นการคลายหรือความเสียหายของสกรูอายุของท่อและอื่น ๆ สาเหตุความผิดพลาดเฉพาะและการแก้ปัญหามีดังนี้:
ปะเก็นอายุหรือความเสียหาย : ปะเก็นอายุหรือความเสียหายของกระทะน้ำมันเกียร์อาจส่งผลให้เกิดการซึมของน้ำมัน วิธีแก้ปัญหาคือการถอดกระทะน้ำมันกล่องเกียร์เปลี่ยนปะเก็นหรือใช้กาวที่จุดรั่วไหลของน้ำมันท้องถิ่น
สกรูที่หลวมหรือเสียหาย : สกรูด้านล่างของน้ำมันไม่ปิดผนึกแน่นหรือรูสกรูจะเปลี่ยนรูปซึ่งอาจนำไปสู่การซึมของน้ำมัน วิธีแก้ปัญหาคือการตรวจสอบและขันสกรูและเปลี่ยนสกรูที่เสียหายหรือกระทะน้ำมัน หากจำเป็น
tubing Tubing Aging : การเปลี่ยนรูปแบบของการเชื่อมต่อท่อระบายความร้อนแบบเกียร์จะนำไปสู่การรั่วไหล วิธีแก้ปัญหาคือการแทนที่ท่อระบายความร้อนใหม่
การรั่วไหลของตัวเรือนด้านหลังของกล่องเกียร์ : จำเป็นต้องถอดตัวเรือนด้านหลังของกล่องเกียร์เปลี่ยนปะเก็นและติดตั้งใหม่
อินพุตเพลาน้ำมันซีลอายุ : จำเป็นต้องถอดกล่องเกียร์เปลี่ยนซีลน้ำมันใหม่
มาตรการป้องกันและคำแนะนำการบำรุงรักษา
ตรวจสอบเป็นประจำ : ตรวจสอบซีลของกระทะน้ำมันของกระปุกเกียร์เป็นประจำและจัดการกับปัญหาของการไหลของน้ำมันในเวลา
แทนที่น้ำมันมาตรฐาน : ใช้น้ำมันที่ตรงกับมาตรฐานของรถเดิมเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันที่เกิดจากน้ำมันไม่ตรงกับมาตรฐาน
หลีกเลี่ยงการชน : ให้ความสนใจเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกันระหว่างแชสซีและอุปสรรคเมื่อขับรถลดความเสี่ยงของความเสียหายจากน้ำมันกระทะ
การบำรุงรักษาที่ถูกต้อง : เปลี่ยนและตรวจสอบน้ำมันส่งกำลังตามเวลาและระยะทางที่แนะนำของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันอยู่ในช่วงปกติ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
