การกระทำของขดลวดจุดระเบิดอัตโนมัติ
บทบาทหลักของคอยล์จุดระเบิดยานยนต์คือการแปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำ (โดยปกติ 12 โวลต์) ที่แบตเตอรี่ยานพาหนะให้เป็นแรงดันไฟฟ้าสูง (โดยปกติจะเป็นหมื่นโวลต์) เพื่อสร้างประกายไฟที่จุดระเบิดเชื้อเพลิงในกระบอกสูบเครื่องยนต์ กระบวนการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานแบบปกติและการทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์
หลักการทำงาน
ขดลวดจุดระเบิดทำงานโดยหลักการของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าและส่วนใหญ่ประกอบด้วยขดลวดหลักขดลวดทุติยภูมิและแกนเหล็ก เมื่อขดลวดหลักเปิดใช้งานการเพิ่มขึ้นของกระแสไฟฟ้าจะสร้างสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่งรอบ ๆ และพลังงานสนามแม่เหล็กนี้จะถูกเก็บไว้ในแกนเหล็ก เมื่ออุปกรณ์สลับ (โดยปกติจะเป็นตัวควบคุมการจุดระเบิด) จะตัดการเชื่อมต่อวงจรขดลวดหลักสนามแม่เหล็กของขดลวดหลักจะสลายตัวอย่างรวดเร็วและแรงดันไฟฟ้าสูงจะถูกเหนี่ยวนำให้เกิดในคอยล์รองในกระบวนการ จำนวนการเลี้ยวในคอยล์รองมักจะประมาณ 100 เท่าของขดลวดหลักดังนั้นจึงสามารถสร้างแรงดันไฟฟ้าสูงพอที่จะจุดประกายเสียบหัวเทียน
เอฟเฟกต์ข้อบกพร่อง
หากขดลวดจุดระเบิดล้มเหลวอาจทำให้ยานพาหนะเริ่มต้นไม่ถูกต้องไม่ได้ใช้งานความไม่แน่นอนการเร่งความเร็วที่ไม่ดีและปัญหาอื่น ๆ และแม้กระทั่งส่งผลกระทบต่อการประหยัดเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ ดังนั้นประสิทธิภาพของขดลวดจุดระเบิดจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพของพลังงานและการเผาไหม้ของเครื่องยนต์และเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการเริ่มต้นและการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์
คอยล์จุดระเบิดยานยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบจุดระเบิดยานยนต์ส่วนใหญ่รับผิดชอบในการแปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำ (โดยปกติ 12 โวลต์) ที่ให้ไว้โดยแบตเตอรี่ยานพาหนะเป็นแรงดันสูง (โดยปกติจะเป็นหมื่นโวลต์) เพื่อสร้างประกายไฟ
โครงสร้างและองค์ประกอบ
คอยล์จุดระเบิดยานยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่อไปนี้:
ขดลวดปฐมภูมิ (ขดลวดหลัก) : ประกอบด้วยสายทองแดงหนาที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่บวกของยานพาหนะและโมดูลควบคุมของระบบจุดระเบิดซึ่งรับผิดชอบในการส่งกระแสไฟฟ้าโดยตรงแรงดันไฟฟ้าต่ำ
คอยล์ทุติยภูมิ : ประกอบด้วยสายไฟที่หุ้มฉนวนบาง ๆ มักจะล้อมรอบในเหล็กหรือแกนแม่เหล็กซึ่งเชื่อมต่อกับหัวเทียน เมื่อขดลวดหลักส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าต่ำคอยล์ทุติยภูมิจะสร้างพัลส์แรงดันไฟฟ้าสูงผ่านการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าและส่งไปยังหัวเทียน
Core : ใช้เพื่อเพิ่มสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่สร้างขึ้นโดยขดลวดทุติยภูมิเพื่อให้ค่าการนำไฟฟ้าที่ดีขึ้น
สวิตช์จุดระเบิด : อุปกรณ์สลับสำหรับการควบคุมคอยล์จุดระเบิด
โมดูลควบคุม : ตรวจสอบและควบคุมการทำงานของขดลวดจุดระเบิดปรับเวลาจุดระเบิดและความถี่ของชีพจรจุดระเบิดโดยรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ยานพาหนะ
หลักการทำงาน
หลักการปฏิบัติการของขดลวดจุดระเบิดขึ้นอยู่กับการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อสวิตช์จุดระเบิดของรถดับลงแบตเตอรี่ยานพาหนะจะให้กำลัง DC แรงดันไฟฟ้าต่ำซึ่งส่งผ่านขดลวดหลักไปยังขดลวดทุติยภูมิ กระแสในคอยล์หลักจะเปลี่ยนไปในขดลวดทุติยภูมิสร้างสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่ง เมื่อกระแสในขดลวดหลักถูกตัดออกสนามแม่เหล็กก็พังทลายลงทำให้เกิดพัลส์แรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่ในคอยล์ทุติยภูมิ ชีพจรแรงดันไฟฟ้าสูงนี้จะถูกส่งผ่านลวดไปยังหัวเทียน
ปรากฏการณ์ข้อผิดพลาดและวิธีการบำรุงรักษา
ความล้มเหลวของขดลวดจุดระเบิดจะนำไปสู่พลังงานจุดระเบิดที่ไม่เพียงพอหรือหายไปปรากฏการณ์ความผิดปกติทั่วไปรวมถึงเครื่องยนต์กระวนกระวายใจหรือกระบอกสูบที่หายไปการเร่งความเร็วที่อ่อนแอหรือความไม่แน่นอนของกำลังไฟเริ่มต้นหรือเปลวไฟออกการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นการลดลงของการปล่อยมลพิษ สาเหตุความล้มเหลวอาจรวมถึงขดลวดจุดระเบิดอายุความล้มเหลวของหัวเทียนความล้มเหลวการเดินสายหรือปัญหาปลั๊กผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอุณหภูมิสูงความไม่แน่นอนของแรงดันไฟฟ้าการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือการสั่นสะเทือนเชิงกล วิธีการบำรุงรักษารวมถึงการอ่านรหัสข้อผิดพลาดและสตรีมข้อมูลการตรวจสอบด้วยภาพและการทดสอบการแลกเปลี่ยนการทดสอบความต้านทานคอยล์จุดระเบิดการตรวจสอบสถานะหัวเทียน ฯลฯ ฯลฯ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
