ฟังก์ชั่นเซ็นเซอร์ความดันไอดีของรถยนต์
ฟังก์ชั่นหลักของเซ็นเซอร์ความดันอากาศในยานยนต์รวมถึงแง่มุมต่อไปนี้ :
ให้สัญญาณโหลดเครื่องยนต์ : เซ็นเซอร์ความดันไอดีให้สัญญาณโหลดเครื่องยนต์ไปยัง ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) โดยการวัดการเปลี่ยนแปลงความดันในท่อร่วมไอดี สัญญาณเหล่านี้ช่วย ECU ควบคุมความกว้างของการฉีดพัลส์และการเปิดเค้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงและเวลาติดไฟ : เซ็นเซอร์แปลงการเปลี่ยนแปลงความดันในท่อร่วมไอดีเป็นสัญญาณไฟฟ้าสำหรับ ECU เพื่อแก้ไขการฉีดเชื้อเพลิงและมุมการติดไฟ เมื่อโหลดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นความดันในท่อร่วมไอดีจะลดลงสัญญาณเอาต์พุตเซ็นเซอร์จะเพิ่มขึ้นและ ECU จะเพิ่มปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและลดมุมจุดระเบิดล่วงหน้า มิฉะนั้นการฉีดเชื้อเพลิงจะลดลงและการจุดระเบิดจะสูงขึ้น
ปรับเวลาเปิดวาล์วไอดีและการฉีดเชื้อเพลิง : ในเครื่องยนต์ที่มีระบบควบคุมวาล์วอิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์ความดันไอดีตรวจจับการเปลี่ยนแปลงความดันในท่อไอดีและคำนวณปริมาณอากาศในแต่ละกระบอกเพื่อปรับเวลาเปิดวาล์วไอดีและปริมาตรการฉีดเชื้อเพลิง สิ่งนี้ช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพและกำลังขับของเครื่องยนต์
ปกป้องเครื่องยนต์ : เซ็นเซอร์ความดันไอดีสามารถตรวจจับสภาพการทำงานที่ผิดปกติของเครื่องยนต์เช่นการเปลี่ยนแปลงความดันผิดปกติและส่งสัญญาณไปยังระบบควบคุมเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์เนื่องจากโอเวอร์โหลดหรือปัญหาอื่น ๆ
หลักการทำงาน : เซ็นเซอร์ความดันไอดีมักจะเชื่อมต่อกับท่อร่วมไอดีผ่านท่อสูญญากาศและสัมผัสกับการเปลี่ยนแปลงสูญญากาศในท่อร่วมไอดี เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์และการเปลี่ยนแปลงโหลดความดันในท่อร่วมไอดีจะเปลี่ยนไปและความต้านทานภายในเซ็นเซอร์ก็จะเปลี่ยนไปตามนั้นจึงส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้า ECU ได้รับสัญญาณนี้และใช้ในการปรับการฉีดเชื้อเพลิงและเวลาจุดระเบิด
ผลกระทบจากความผิดพลาด : หากเซ็นเซอร์ความดันไอดีเสียหายอาจนำไปสู่ความเร็วรอบเดินเบาไม่คงที่การเร่งความเร็วที่อ่อนแอความยากในการเริ่มต้นเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงและปัญหาอื่น ๆ ของยานพาหนะ ในเวลาเดียวกันไฟความผิดพลาดของเครื่องยนต์จะสว่างขึ้นและรหัสข้อผิดพลาดที่สอดคล้องกันจะถูกเก็บไว้
ดังนั้นการตรวจสอบและบำรุงรักษาเซ็นเซอร์ความดันไอดีจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของยานพาหนะ
เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ (MAP) เป็นองค์ประกอบสำคัญในเครื่องยนต์ยานยนต์ที่ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงความดันในท่อร่วมไอดีและแปลงการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เป็นสัญญาณไฟฟ้าเพื่อการควบคุมที่แม่นยำโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ (ECU) เซ็นเซอร์ความดันไอดีเชื่อมต่อกับท่อร่วมไอดีผ่านท่อสูญญากาศและสามารถรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลงสูญญากาศในท่อร่วมไอดี ด้วยความเร็วและโหลดของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันความต้านทานภายในเซ็นเซอร์จะเปลี่ยนไปซึ่งจะถูกแปลงเป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าสำหรับ ECU เพื่อแก้ไขปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและเวลาจุดระเบิด
หลักการทำงาน
หลักการปฏิบัติการของเซ็นเซอร์ความดันไอดีขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงความต้านทานที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงความดัน ใช้เซ็นเซอร์ความดันขาเข้า varistor เป็นตัวอย่างองค์ประกอบหลักของมันคือไดอะแฟรมซิลิกอนที่ทำจากผล piezoresistive ของเซมิคอนดักเตอร์ เมื่อความดันของท่อร่วมไอดีทำหน้าที่อยู่บนไดอะแฟรมซิลิกอนไดอะแฟรมจะเปลี่ยนรูปส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในค่าความต้านทาน การเปลี่ยนแปลงนี้จะถูกแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้าซึ่งขยายและส่งผ่านไปยัง ECU ขึ้นอยู่กับแรงดันสัญญาณที่ได้รับ ECU ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงขั้นพื้นฐานอย่างแม่นยำเพื่อให้เหมาะกับความต้องการการขับขี่ที่แตกต่างกัน
ประเภทและแอปพลิเคชัน
มีเซ็นเซอร์ความดันไอดีหลายประเภทเซ็นเซอร์ทั่วไปคือ เซมิคอนดักเตอร์ varistor , เครื่องสูบลมสุญญากาศ และ capacitive ในหมู่พวกเขา Varistor เซมิคอนดักเตอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบฉีดชนิด D-type เนื่องจากข้อดีของการตอบสนองที่รวดเร็วความแม่นยำสูงขนาดเล็กและการติดตั้งที่ยืดหยุ่น เซ็นเซอร์ capacitive ใช้ไดอะแฟรมเพื่อสร้างองค์ประกอบที่ไวต่อแรงดันด้วยค่าตัวแปรตัวแปรและแปลงการเปลี่ยนแปลงความดันเป็นสัญญาณไฟฟ้า โดยการวัดวงจร
การบำรุงรักษาและการวินิจฉัยข้อผิดพลาด
การวินิจฉัยความผิดพลาดของเซ็นเซอร์ความดันไอดีมักจะเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบว่าสัญญาณเอาต์พุตอยู่ในช่วงปกติหรือไม่ หากสัญญาณเอาต์พุตเซ็นเซอร์ผิดปกติประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อาจลดลงหรือไม่เสถียร ในระหว่างการบำรุงรักษาตรวจสอบการเชื่อมต่อและการปิดผนึกของเซ็นเซอร์เป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.