วาล์วควบคุมน้ำมันรถยนต์คืออะไร
วาล์วควบคุมน้ำมันยานยนต์ (วาล์ว OCV) เป็นส่วนสำคัญของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมเฟสวาล์วเครื่องยนต์และแรงดันน้ำมันอย่างแม่นยำ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันให้เหมาะสมที่สุด
ความหมายและหน้าที่
วาล์วควบคุมน้ำมัน (OCV Valve) ประกอบด้วยตัววาล์ว (รวมถึงขดลวดโซลินอยด์และขั้วต่อโมดูลควบคุม) วาล์วสไลด์และสปริงส่งกลับ หลักการทำงานคือการควบคุมการเปิดและปิดขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าผ่านสัญญาณมอดูเลตพัลส์ที่จัดทำโดยหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จากนั้นสร้างสนามแม่เหล็กเพื่อควบคุมการทำงานของวาล์วสไลด์ เพื่อเปลี่ยนความสัมพันธ์ของเวลาระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ได้การควบคุมเฟสวาล์วที่ดีที่สุด
การปรับแต่งนี้ทำให้วาล์วควบคุมน้ำมันช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ปรับปรุงเสถียรภาพรอบเดินเบา ส่งแรงบิดและกำลังที่มากขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและลดการปล่อยมลพิษอีกด้วย
ประเภทและโครงสร้าง
วาล์วควบคุมน้ำมันสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภท ได้แก่ วาล์วควบคุมน้ำมันและวาล์วป้องกัน หน้าที่หลักของตัวควบคุมแรงดันคือการควบคุมแรงดันในระบบเพื่อป้องกันความเสียหายต่อระบบหล่อลื่นเนื่องจากแรงดันสูง วาล์วป้องกันมีบทบาทในการล้มเหลวของตัวควบคุมแรงดันเพื่อป้องกันไม่ให้ท่อแตกเนื่องจากแรงดันที่มากเกินไป
นอกจากนี้ ยังมีสวิตช์ควบคุมแรงดันน้ำมันที่เกี่ยวข้องกับวงจร เมื่อแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ สวิตช์จะปิดและเปิดไฟเตือนแรงดันน้ำมันต่ำบนแผงหน้าปัดรถยนต์
ตำแหน่งที่ตั้งและการใช้งาน
วาล์วควบคุมน้ำมันมักจะติดตั้งในส่วนกระบอกสูบของเครื่องยนต์ ตำแหน่งเฉพาะอยู่ที่ด้านหลังของรอกเพลาลูกเบี้ยวทั้งสองด้าน ซึ่งรับผิดชอบฟังก์ชันไอดีและไอเสียตามลำดับ วาล์วเหล่านี้มีลักษณะเป็นทรงกระบอกและมีปลั๊กที่ด้านบนซึ่งเชื่อมต่อสายไฟสองเส้น นอกจากนี้ยังมีวาล์วควบคุมน้ำมันที่สำคัญอื่นๆ ในระบบ เช่น วาล์วที่ตั้งอยู่ในตัวกระบอกสูบ ซึ่งมีหน้าที่หลักในการควบคุมการไหลของน้ำมันไปยังกระเบื้องหลักและ VVT อีกตัวหนึ่งทำหน้าที่เป็นวาล์วคืนน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันสามารถไหลกลับไปยังอ่างน้ำมันได้หลังจากปิดเครื่องยนต์
หน้าที่หลักของวาล์วควบคุมน้ำมันรถยนต์คือการควบคุมและป้องกันไม่ให้แรงดันของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์สูงเกินไป โดยการจำกัดแรงดันสูงสุดของระบบ จะป้องกันไม่ให้แรงดันที่มากเกินไปทำลายส่วนประกอบของระบบหล่อลื่นและป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน วาล์วควบคุมน้ำมันประกอบด้วยชุดตัวถังและชุดตัวกระตุ้น แบ่งเป็นซีรีส์ที่นั่งเดี่ยว ซีรีส์สองที่นั่ง ซีรีส์ปลอก และซีรีส์ขับเคลื่อนเองสี่ซีรีส์ แต่ละซีรีส์มีการใช้งานเฉพาะ ข้อดีและข้อเสียภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
บทบาทที่เฉพาะเจาะจง
จำกัดแรงดันสูงสุดของระบบ : วาล์วควบคุมน้ำมันโดยควบคุมการจ่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมัน เพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันน้ำมันของปั๊มน้ำมันสูงเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง การจ่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมันมากเกินไป แรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นวาล์วควบคุมน้ำมันจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบของระบบหล่อลื่น : แรงดันน้ำมันที่มากเกินไปอาจทำให้วาล์วควบคุมไฮดรอลิกปิดไม่ถูกต้อง แรงดันกระบอกสูบลดลง และอาจทำให้ท่อแตกได้ วาล์วควบคุมน้ำมันจะป้องกันระบบหล่อลื่นจากความเสียหายโดยควบคุมแรงดัน
ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียร: ในเครื่องยนต์ที่มีวาล์วแปรผัน วาล์วควบคุมน้ำมันจะทำหน้าที่ควบคุมเฟสของเพลาลูกเบี้ยวโดยควบคุมการเปลี่ยนแปลงของช่องทางน้ำมันอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้ดีที่สุดภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน
ผลกระทบจากความผิดพลาด
หากวาล์วควบคุมน้ำมันเสีย อาจทำให้รถดับขณะขับรถ และแรงดันน้ำมันจะสูงขึ้นผิดปกติ ส่งผลต่อสมรรถนะของรถ เช่น ส่วนผสมหนาเกินไป ควันดำจากท่อไอเสีย และกำลังเครื่องยนต์อ่อนลง แรงดันน้ำมันที่สูงเกินไปอาจทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ไอเสียออกมากเกินไป และรอบเดินเบาไม่คงที่ เพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและภาระทางเศรษฐกิจของรถยนต์ ดังนั้น เมื่อพบว่าวาล์วควบคุมน้ำมันมีข้อบกพร่อง จะต้องดำเนินการแก้ไขทันที
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
