• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MAXUS G50 อะไหล่รถยนต์ใหม่ เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านข้าง - C00081470 ผู้จำหน่ายอะไหล่ แคตตาล็อกขายส่ง ราคาถูกกว่า จากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งาน: MAXUS G50

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: C00081470

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านข้าง
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MAXUS G50
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM C00081470
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านข้าง-C00081470
เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านข้าง-C00081470

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างของรถยนต์คืออะไร

เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างของรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบถุงลมนิรภัย หน้าที่หลักคือการตรวจจับสัญญาณความรุนแรงของการชนเมื่อเกิดการชนด้านข้าง และส่งสัญญาณไปยังคอมพิวเตอร์ควบคุมถุงลมนิรภัย เพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องจุดระเบิดเพื่อพองถุงลมนิรภัยหรือไม่ โดยทั่วไปเซ็นเซอร์ตรวจจับการชนจะใช้โครงสร้างสวิตช์เชิงกลแบบเฉื่อย และสถานะการทำงานขึ้นอยู่กับความเร่งของรถในระหว่างการชน
ตำแหน่งการติดตั้งและหน้าที่การทำงาน
เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างในรถยนต์มักติดตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าและตรงกลางของตัวถัง เช่น ด้านในของแผงบังโคลนทั้งสองข้าง ใต้ขายึดไฟหน้า และด้านข้างของขายึดหม้อน้ำ การติดตั้งเซ็นเซอร์ในตำแหน่งดังกล่าวช่วยให้สามารถตรวจจับสัญญาณการชนได้ทันท่วงทีและส่งไปยังคอมพิวเตอร์ควบคุมถุงลมนิรภัยในกรณีที่เกิดการชนด้านข้าง
หลักการทำงาน
เมื่อรถเกิดการชนด้านข้าง เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนจะตรวจจับแรงเฉื่อยภายใต้การลดความเร็วอย่างรุนแรง และส่งสัญญาณการตรวจจับเหล่านี้ไปยังอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบถุงลมนิรภัย คอมพิวเตอร์ของถุงลมนิรภัยจะใช้สัญญาณเหล่านี้เพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องจุดระเบิดตัวเป่าลมเพื่อทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวหรือไม่
หน้าที่หลักของเซ็นเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างของรถยนต์คือการตรวจจับการเร่งหรือการลดความเร็วของรถยนต์เมื่อเกิดการชนด้านข้าง เพื่อประเมินความรุนแรงของการชน และส่งสัญญาณไปยังอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบถุงลมนิรภัย เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจพบความรุนแรงของการชนที่เกินค่าที่ตั้งไว้ มันจะส่งสัญญาณออกมา ซึ่งระบบถุงลมนิรภัยจะพิจารณาตามสัญญาณนั้นว่าจะจุดระเบิดส่วนประกอบที่ใช้ในการเป่าลมหรือไม่ เพื่อให้ถุงลมนิรภัยพองตัวขึ้นเพื่อปกป้องผู้โดยสาร
วิธีการทำงานของเซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านข้าง
เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านข้างมักใช้โครงสร้างสวิตช์เชิงกลแบบเฉื่อย และสถานะการทำงานขึ้นอยู่กับแรงเฉื่อยที่เกิดขึ้นเมื่อรถชน เมื่อรถถูกชนด้านข้าง เซ็นเซอร์จะตรวจจับแรงเฉื่อยภายใต้การลดความเร็วอย่างรุนแรงและส่งสัญญาณนี้ไปยังระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์สามารถตรวจจับการเร่งหรือการลดความเร็วในขณะที่เกิดการชน เพื่อประเมินความรุนแรงของการชนได้
ตำแหน่งการติดตั้ง
โดยทั่วไปแล้ว เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านข้างจะติดตั้งอยู่ด้านข้างของตัวรถ เช่น ด้านในของแผงบังโคลนทั้งสองข้าง ใต้ขายึดไฟหน้า และด้านข้างของขายึดหม้อน้ำเครื่องยนต์ รถบางคันยังมีเซ็นเซอร์ตรวจจับการชนที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ควบคุมถุงลมนิรภัย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบจะทำงานได้อย่างทันท่วงทีในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์และการพัฒนาทางเทคโนโลยี
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีความปลอดภัยในรถยนต์ เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างก็ได้รับการพัฒนาเช่นกัน รถยนต์สมัยใหม่มักติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับการชนแบบหลายตัวกระตุ้น เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและการตอบสนองของระบบ รถยนต์ล้ำสมัยบางรุ่นยังรวมเซ็นเซอร์เข้ากับคอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัยโดยตรง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยโดยรวมของระบบให้ดียิ่งขึ้นไปอีก

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ 750 ยินดีต้อนรับ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง