แผงด้านข้างถังเก็บน้ำในรถคืออะไร
แผงด้านข้างของถังเก็บน้ำรถยนต์ เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างถังเก็บน้ำรถยนต์ซึ่งส่วนใหญ่เล่นบทบาทของการสนับสนุนที่มั่นคง องค์ประกอบโดยละเอียดของถังเก็บน้ำรวมถึงห้องน้ำบนและล่าง, ท่อแบนถัง, ครีบเขตร้อนกระจาย, เครื่องทำความเย็นน้ำมัน, บอร์ดหลักและแผ่นด้านข้าง ในหมู่พวกเขาแผงด้านข้างตั้งอยู่ทั้งสองด้านของห้องปราศจากน้ำเพื่อให้การสนับสนุนที่มั่นคงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและผลการระบายความร้อนของระบบทำความเย็น
โครงสร้างและหน้าที่ของถังเก็บน้ำ
โครงสร้างภายในของถังเก็บน้ำรวมถึงแกนหม้อน้ำ, สารหล่อเย็น, ถังขยาย, ปั๊มน้ำและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ แกนหม้อน้ำที่ทำจากอลูมิเนียมทองแดงหรือโลหะอื่น ๆ เต็มไปด้วยหลอดโค้งที่ไหลผ่านสารหล่อเย็นและดูดซับและกระจายความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ สารหล่อเย็นถ่ายเทความร้อนระหว่างเครื่องยนต์และหม้อน้ำและปั๊มมีหน้าที่ในการขนส่งสารหล่อเย็นจากปั๊มเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำและกลับไปที่เครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมเสมอ เซ็นเซอร์อุณหภูมิตรวจสอบอุณหภูมิของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป
คำแนะนำการดูแลและบำรุงรักษา
ในการบำรุงรักษาถังเก็บน้ำคุณสามารถทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
หยุดรถและปิดเครื่องยนต์ หลังจากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นลดลงให้เปิดกาต้มน้ำและเติมสารทำความสะอาดถัง
สตาร์ทเครื่องยนต์จนกระทั่งพัดลมระบายความร้อนทำงานแล้วใช้งานไม่ได้ 5-10 นาที
ปิดเครื่องยนต์และถอดกันชนด้านหน้าของยานพาหนะตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรูยึดทั้งหมดจะคลายเกลียวและค่อยๆถอดออกจากปลายทั้งสองไปยังตรงกลาง
หลังจากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเย็นลงอย่างสมบูรณ์ให้ระบายสารทำความสะอาดถังพร้อมกับสารหล่อเย็นและในที่สุดก็เปลี่ยนสารหล่อเย็นเครื่องยนต์
ฟังก์ชั่นหลักของแผงด้านข้างถังเก็บน้ำในรถยนต์คือการให้การสนับสนุนที่มั่นคง ในการก่อสร้างอย่างละเอียดของถังเก็บน้ำแผงด้านข้างจะใช้ในการแก้ไขทั้งสองด้านของห้องปราศจากน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าความเสถียรและผลการระบายความร้อนของระบบทำความเย็น
นอกจากนี้องค์ประกอบโดยละเอียดของถังเก็บน้ำยังรวมถึงห้องเก็บน้ำบนและล่าง, ท่อแบนถัง, ครีบเขตร้อนกระจาย, เครื่องทำความเย็นน้ำมัน, บอร์ดหลักและแผ่นด้านข้าง ในหมู่พวกเขาแผงด้านข้างไม่เพียง แต่ให้การสนับสนุนที่มั่นคงทั้งสองด้านของห้องปราศจากน้ำเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทในการปิดผนึกเมื่อห้องน้ำเชื่อมต่อกับบอร์ดหลักเพื่อให้มั่นใจถึงความหนาแน่นและผลการระบายความร้อนของระบบทำความเย็น
โครงสร้างภายในของถังเก็บน้ำรวมถึงแกนหม้อน้ำ, สารหล่อเย็น, ถังขยาย, ปั๊มน้ำและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ แกนหม้อน้ำที่ทำจากอลูมิเนียมทองแดงหรือโลหะอื่น ๆ เต็มไปด้วยหลอดโค้งที่ไหลผ่านสารหล่อเย็นและดูดซับความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ สารหล่อเย็นดูดซับความร้อนและปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ ถังขยายใช้เพื่อเก็บสารหล่อเย็นส่วนเกินและป้องกันความเสียหายต่อระบบเนื่องจากแรงดันมากเกินไป ปั๊มมีหน้าที่ในการขนส่งสารหล่อเย็นจากปั๊มเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำและกลับไปที่เครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมเสมอ เซ็นเซอร์อุณหภูมิตรวจสอบอุณหภูมิของเครื่องยนต์ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและแจ้งเตือนผู้ขับขี่เพื่อตรวจสอบระบบทำความเย็น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
