• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

อะไหล่รถยนต์ SAIC MAXUS G50 ใหม่ เทอร์โมสตัท-1.3T-24113453 ผู้จำหน่ายอะไหล่ขายส่ง ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งาน: MAXUS G50

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 24113453

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ เทอร์โมสตัท-1.3T
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MAXUS G50
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 24113453
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
เทอร์โมสตัท-1.3T-24113453
เทอร์โมสตัท-1.3T-24113453

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์คืออะไร

เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ คือเทอร์โมสตัทที่ถูกควบคุมอย่างแม่นยำโดยหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และเซ็นเซอร์ นอกจากจะควบคุมเส้นทางการไหลเวียนและอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นด้วยกลไกแล้ว ยังมีฟังก์ชันการเปิดปิดด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะอีกด้วย เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์มีองค์ประกอบความร้อนในตัว ซึ่งถูกควบคุมโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อให้สามารถปรับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นได้อย่างแม่นยำ
หลักการทำงาน
‌ ฟังก์ชันการเปิดทางกล ‌: เมื่ออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นถึงประมาณ 103℃ พาราฟินแวกซ์ภายในเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์จะดันวาล์วให้เปิดเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อน ทำให้น้ำหล่อเย็นไหลเวียนได้อย่างรวดเร็ว และเครื่องยนต์สามารถเข้าถึงอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุดได้อย่างรวดเร็ว ‌
ฟังก์ชันการเปิดระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะวิเคราะห์ภาระของเครื่องยนต์ ความเร็ว อัตราเร่ง อุณหภูมิอากาศเข้า และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น รวมถึงสัญญาณอื่นๆ อย่างครอบคลุม จากนั้นจะจ่ายแรงดันไฟฟ้า 12V ให้กับองค์ประกอบความร้อนของเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นรอบๆ สูงขึ้น ส่งผลให้เวลาเปิดของเทอร์โมสตัทเปลี่ยนแปลงไป แม้ในสภาวะสตาร์ทเครื่องเย็น เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ก็สามารถทำงานได้ และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะถูกควบคุมให้อยู่ในช่วง 80 ถึง 103 °C หากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเกิน 113 °C โมดูลควบคุมจะจ่ายไฟให้กับองค์ประกอบความร้อนอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป
แตกต่างจากเทอร์โมสตัทแบบดั้งเดิม
เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์มีข้อดีเหนือกว่าเทอร์โมสตัทแบบดั้งเดิมดังต่อไปนี้:
การควบคุมที่แม่นยำ: สามารถปรับเส้นทางการไหลของสารหล่อเย็นแบบเรียลไทม์ตามสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์และสภาพแวดล้อม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ ลดการใช้พลังงานและการปล่อยมลพิษ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
การควบคุมอัจฉริยะ: การควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยำผ่านหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และเซ็นเซอร์ เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปหรือความเย็นต่ำเกินไป
ความสามารถในการปรับตัวสูง: สามารถรักษาอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย
หน้าที่หลักของเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์คือการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ โดยการควบคุมเส้นทางการไหลเวียนและอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน
หลักการทำงานของเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์
เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์จะเปิดและปิดโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ECM จะรวบรวมสัญญาณต่างๆ เช่น ภาระของเครื่องยนต์ ความเร็ว อุณหภูมิอากาศขาเข้า และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น แล้ววิเคราะห์ เมื่อจำเป็น ECM จะจ่ายแรงดันไฟฟ้า 12V ให้กับตัวทำความร้อนของเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์เพื่อทำความร้อนน้ำหล่อเย็นรอบๆ ทำให้เวลาเปิดของเทอร์โมสตัทเปลี่ยนแปลงไป แม้ในสภาวะการทำงานที่เย็น เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ก็ยังสามารถทำงานได้ผ่านฟังก์ชันควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นให้อยู่ในช่วง 80℃ ถึง 103℃
ข้อดีของเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์เมื่อเทียบกับเทอร์โมสตัทแบบดั้งเดิม
การควบคุมที่แม่นยำ: เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์สามารถควบคุมการเปิดของเทอร์โมสตัทได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิน้ำจากคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ผ่านเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำ เมื่อเปรียบเทียบกับเทอร์โมสตัทแบบดั้งเดิมที่อาศัยอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นในการควบคุม เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์สามารถปรับอุณหภูมิเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น
ปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน: เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์สามารถปรับเส้นทางการไหลเวียนและการไหลของน้ำหล่อเย็นโดยอัตโนมัติตามภาระและสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน
การประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ: ด้วยการควบคุมอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นอย่างแม่นยำ เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย ซึ่งเอื้อต่อการประหยัดพลังงานและการรักษาสิ่งแวดล้อม
กรณีศึกษาการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ
ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์แบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในเครื่องยนต์ Volkswagen Audi APF (1.6 ลิตร 4 สูบเรียง) นั้น การควบคุมอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น และการทำงานของพัดลมระบายความร้อน จะถูกกำหนดโดยภาระของเครื่องยนต์และควบคุมโดยหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ ระบบดังกล่าวช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานที่ภาระบางส่วน

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ 750 ยินดีต้อนรับ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง