• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G50 ชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่รถยนต์อะไหล่อุณหภูมิอุณหภูมิ Auto -1.3T-24113453 ซัพพลายเออร์แคตตาล็อกสินค้าขายส่งราคาถูกกว่าราคาโรงงาน

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์: Maxus G50

ผลิตภัณฑ์ OEM NO: 24113453

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ เทอร์โมสทัท -1.3t
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ Saic Maxus G50
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 24113453
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / org / Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
Thermostat-1.3T-24113453
Thermostat-1.3T-24113453

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุณหภูมิยานยนต์คืออะไร

อุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ‌ เป็นเทอร์โมสตัทที่ควบคุมได้อย่างแม่นยำโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และเซ็นเซอร์ ไม่เพียง แต่สามารถควบคุมเส้นทางการไหลเวียนและอัตราการไหลของสารหล่อเย็นด้วยวิธีการทางกล แต่ยังมีฟังก์ชั่นการเปิดการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ อุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์มีองค์ประกอบความร้อนแบบบูรณาการซึ่งควบคุมโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อให้ได้การปรับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่แม่นยำ
หลักการทำงาน
‌ ฟังก์ชั่นการเปิดเครื่องกล ‌: เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นถึงประมาณ 103 ℃แว็กซ์พาราฟินภายในเทอร์โมอิเล็กทรอนิกส์จะผลักวาล์วเปิดให้เปิดเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนเพื่อให้สารหล่อเย็นหมุนเวียนได้อย่างรวดเร็วและเครื่องยนต์สามารถเข้าถึงอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุด ‌
‌ ฟังก์ชั่นการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบเปิด ‌: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์จะวิเคราะห์ภาระของเครื่องยนต์ความเร็วความเร็วอากาศไอดีและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและสัญญาณอื่น ๆ จากนั้นให้แรงดันไฟฟ้า 12V กับองค์ประกอบความร้อนของเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ แม้จะอยู่ในสถานะเริ่มต้นเย็นอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์ก็สามารถทำงานได้และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะถูกควบคุมในช่วง 80 ถึง 103 ° C หากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเกิน 113 ° C โมดูลควบคุมจะจ่ายพลังงานให้กับองค์ประกอบความร้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไป ‌
ความแตกต่างจากเทอร์โมสตัทแบบดั้งเดิม
เทอร์โมอิเล็กทรอนิกส์มีข้อได้เปรียบต่อเทอร์โมสตัทแบบดั้งเดิมดังต่อไปนี้:
‌ การควบคุมที่แม่นยำ ‌: สามารถปรับเส้นทางการไหลของน้ำหล่อเย็นแบบเรียลไทม์ตามสถานะการทำงานของเครื่องยนต์และสภาพแวดล้อมปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์ลดการใช้พลังงานและการปล่อยมลพิษและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ‌
‌ กฎระเบียบอัจฉริยะ ‌: การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำผ่านหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และเซ็นเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปหรือต่ำเกินไป ‌
‌ การปรับตัวที่แข็งแกร่ง ‌: สามารถรักษาอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์ภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ‌
‌ ฟังก์ชั่นหลักของเทอร์โมอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์คือการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์อย่างแม่นยำโดยการควบคุมเส้นทางการไหลเวียนและอัตราการไหลของสารหล่อเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ‌‌
หลักการทำงานของอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์
อุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์เปิดและปิดโดยใช้โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ECM รวบรวมสัญญาณเช่นโหลดเครื่องยนต์ความเร็วความเร็วอุณหภูมิอากาศเข้าและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและวิเคราะห์ เมื่อจำเป็น ECM จะให้แรงดันไฟฟ้า 12V ในการให้ความร้อนเทอร์โมสทเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้ความร้อนกับสารหล่อเย็นรอบ ๆ ดังนั้นจึงเปลี่ยนเวลาเปิดของเทอร์โมสตัท แม้ในสภาพการทำงานที่เย็นอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์ยังสามารถทำงานผ่านฟังก์ชั่นการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในช่วง 80 ℃ถึง 103 ℃ ‌
ข้อดีของเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ผ่านเทอร์โมสตัทแบบดั้งเดิม
‌ การควบคุมที่แม่นยำ ‌: เทอร์โมอิเล็กทรอนิกส์สามารถควบคุมการเปิดเทอร์โมสตัทได้อย่างแม่นยำมากขึ้นตามอุณหภูมิของน้ำเปลี่ยนจากคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ผ่านเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ เมื่อเทียบกับเทอร์โมสตัทแบบดั้งเดิมซึ่งขึ้นอยู่กับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเพื่อควบคุมเทอร์โมสตัทเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์สามารถปรับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำมากขึ้น ‌
‌ ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ‌: เทอร์โมอิเล็กทรอนิกส์สามารถปรับเส้นทางการไหลเวียนและการไหลของสารหล่อเย็นโดยอัตโนมัติตามภาระและสภาพการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ‌ ภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
‌ การลดพลังงานและการลดการปล่อยพลังงาน ‌: โดยการควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอย่างแม่นยำเทอร์โมสทิทอิเล็กทรอนิกส์สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์ลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายนั้นเอื้อต่อการประหยัดพลังงานและการป้องกันสิ่งแวดล้อม ‌
กรณีแอปพลิเคชันภาคปฏิบัติ
ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในเครื่องยนต์ Volkswagen Audi APF (1.6L in-line 4 สูบ), การควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, การไหลเวียนของสารหล่อเย็น, การทำงานของพัดลมระบายความร้อนถูกกำหนดโดยโหลดเครื่องยนต์และควบคุมโดยชุดควบคุมเครื่องยนต์ ระบบดังกล่าวปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ ‌ ที่โหลดบางส่วน

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง 1
ใบรับรอง 2
ใบรับรอง 2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง