• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G50 ชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่รถยนต์อะไหล่อุณหภูมิอุณหภูมิอัตโนมัติ S241111447 ผู้จัดจำหน่ายแคตตาล็อกการขายส่งราคาโรงงานราคาถูกกว่าราคา

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์: Maxus G50

ผลิตภัณฑ์ OEM NO: S24111447

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ อุณหภูมิ
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ Saic Maxus G50
ผลิตภัณฑ์ OEM NO S24111447
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / org / Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
อุณหภูมิ
อุณหภูมิ

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

เทอร์โมสตัทรถคืออะไร

TEETE TEMOSTAT AUTAFORMOBILE เป็นส่วนสำคัญของระบบระบายความร้อนด้วยรถยนต์ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมทิศทางการไหลของสารหล่อเย็นเพื่อควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์
หลักการและฟังก์ชั่นการทำงาน
ทีออฟเทอร์โมสตัทยานยนต์มักจะติดตั้งบนท่อเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์และหม้อน้ำ องค์ประกอบหลักของมันคือเทอร์โมสตัทขี้ผึ้งซึ่งมีพาราฟิน เมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้นอุณหภูมิน้ำต่ำพาราฟินอยู่ในสถานะของแข็งตัวเว้นวรรคจะบล็อกช่องของสารหล่อเย็นลงในหม้อน้ำภายใต้การกระทำของฤดูใบไม้ผลิและสารหล่อเย็นกลับไปที่เครื่องยนต์โดยตรงสถานะนี้เรียกว่า "วงจรเล็ก ๆ " เมื่อเครื่องยนต์ทำงานอุณหภูมิของน้ำจะเพิ่มขึ้นพาราฟินจะเริ่มละลายปริมาตรจะขยายตัวความดันสปริงจะถูกเอาชนะและส่วนหนึ่งของสารหล่อเย็นจะไหลลงสู่หม้อน้ำสำหรับการระบายความร้อนซึ่งเรียกว่า "วงจรใหญ่" เมื่ออุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นอีกพาราฟินจะละลายอย่างสมบูรณ์และสารหล่อเย็นจะไหลเข้าสู่หม้อน้ำ ‌
โครงสร้าง
โครงสร้างของ TEMOSTAT TEE ประกอบด้วยสามส่วนหลัก: เส้นขวาที่เชื่อมต่อท่อเอาต์พุตของเครื่องยนต์น้ำหล่อเย็นเส้นซ้ายเชื่อมต่อท่ออินพุตเครื่องทำความเย็นรถยนต์และเส้นล่างเชื่อมต่อท่อส่งคืนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ภายใต้เงื่อนไขของแว็กซ์พาราฟินตัวเว้นวรรคสามารถอยู่ในสามรัฐ: เปิดอย่างเต็มที่เปิดและปิดบางส่วนเพื่อควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นถึง ‌
ปัญหาทั่วไปและการบำรุงรักษา
ความล้มเหลวของเทอร์โมสตัทมักจะมีสองปรากฏการณ์: ประการแรกเทอร์โมสตัทไม่สามารถเปิดได้ส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำสูง แต่พัดลมถังระบายความร้อนไม่หมุน ประการที่สองคือเทอร์โมสตัทไม่ได้ปิดส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นช้าหรือความเร็วรอบเดินเบาในพื้นที่อุณหภูมิต่ำ เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานยานพาหนะปกติเจ้าของควรเปลี่ยนเทอร์โมสตัทภายในเวลาที่กำหนดหรือไมล์สะสมตามข้อกำหนดของคู่มือการบำรุงรักษา ‌
‌ ฟังก์ชั่นหลักของท่อสามทางของเทอร์โมสตัทรถยนต์คือการปรับอุณหภูมิของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุด
โดยเฉพาะเทอร์โมสตัททีช่วยให้เครื่องยนต์รักษาช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมโดยการควบคุมการไหลและทิศทางของสารหล่อเย็น เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์ต่ำตัวเว้นวรรคในท่อทีจะถูกปิดหรือปิดบางส่วนเพื่อให้สารหล่อเย็นไหลเวียนภายในเครื่องยนต์จึงทำให้เครื่องยนต์อบอุ่น เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงเกินไปช่องจะเปิดขึ้นทำให้สารหล่อเย็นไหลไปยังหม้อน้ำให้เย็นลง ด้วยวิธีนี้เทอร์โมสตัททีสามารถปรับเส้นทางการไหลของสารหล่อเย็นโดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิการทำงานจริงของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์จะไม่ร้อนเกินไปหรือต่ำเกินไปดังนั้นจึงช่วยปกป้องเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งาน ‌
นอกจากนี้เทอร์โมสตัททียังมีฟังก์ชั่นดังต่อไปนี้:
‌ การเบี่ยงเบนน้ำยาหล่อเย็น ‌: ท่อทีสามารถเบี่ยงเบนความสนใจไปยังวงจรทำความเย็นที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่าทุกส่วนของเครื่องยนต์สามารถเย็นลงได้อย่างเพียงพอ ‌
‌ การป้องกันเครื่องยนต์ ‌: โดยการควบคุมการไหลของสารหล่อเย็นอย่างแม่นยำป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปหรือต่ำเกินไปลดความล้มเหลวทางกลที่เกิดจากความผันผวนของอุณหภูมิ ‌
‌ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ‌: การรักษาเครื่องยนต์ของคุณให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดจะเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดขยะพลังงาน ‌

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง 1
ใบรับรอง 2
ใบรับรอง 2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง