• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MAXUS G50 อะไหล่รถยนต์ใหม่ อะไหล่รถยนต์ ชุดล็อคประตูหน้าซ้าย-C00083119-ขวา-C00083120 ผู้จำหน่ายอะไหล่ แคตตาล็อกขายส่ง ราคาถูกกว่า ราคาโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งาน: MAXUS G50

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: L-C00083119-R-C00083120

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ บล็อกล็อคประตูหน้า
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MAXUS G50
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM L-C00083119-R-C00083120
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
FRTDOORLOCKBLOCK-L-C00083119-R-C00083120
FRTDOORLOCKBLOCK-L-C00083119-R-C00083120

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

กลไกการล็อกรถ

หน้าที่หลักของตัวล็อกประตูรถยนต์ประกอบด้วยด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
สวิตช์ควบคุมประตู: ชุดล็อคประตูรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญในการควบคุมสวิตช์ประตู ด้วยชุดล็อคนี้ ผู้ขับขี่สามารถล็อคหรือเปิดประตูได้อย่างง่ายดาย วิธีการใช้งานเฉพาะนั้นรวมถึงการใช้กุญแจและสวิตช์ล็อคประตู
ฟังก์ชันป้องกันการโจรกรรม: ตัวล็อคประตูรถยนต์พร้อมระบบป้องกันการโจรกรรม สามารถป้องกันการบุกรุกโดยไม่ได้รับอนุญาตได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อประตูบานหนึ่งล็อค ประตูบานอื่นๆ ก็จะล็อคพร้อมกันด้วย ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถยนต์
ความสะดวกสบาย: การออกแบบรถยนต์สมัยใหม่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถล็อกประตูทุกบานและประตูห้องเก็บสัมภาระได้ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว และยังสามารถเปิดประตูแต่ละบานแยกกันได้ การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความสะดวกสบาย แต่ยังช่วยป้องกันเด็กจากการเปิดประตูโดยไม่ได้ตั้งใจขณะขับรถอีกด้วย
คุณสมบัติใหม่ที่เกิดจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยี ระบบล็อคประตูรถยนต์ก็ได้รับการอัพเกรดเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ระบบเปิดประตูด้วยปุ่มกดอาศัยเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สาย เช่น RFID หรือ BLE เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการเปิดประตูนั้นปลอดภัยด้วยอัลกอริธึมการเข้ารหัสที่ซับซ้อนและกลไกการตรวจสอบหลายขั้นตอน พร้อมทั้งปรับปรุงให้ใช้งานง่ายยิ่งขึ้น
ส่วนประกอบโครงสร้าง: ชุดล็อคประตูรถยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยตัวล็อค มือจับด้านในและด้านนอก แกนล็อค และชิ้นส่วนอื่นๆ ตัวล็อคเป็นกลไกควบคุม มือจับด้านในและด้านนอกช่วยให้ใช้งานได้สะดวก และแกนล็อคใช้สำหรับการทำงานของกุญแจ
ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์และแนวโน้มในอนาคต: ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ทำให้มีหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ และวิธีการเดินสายแบบดั้งเดิมอย่าง CAN จึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้อีกต่อไป ดังนั้น เทคโนโลยีเครือข่ายควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะที่ (CAN) จึงถือกำเนิดขึ้นในช่วงเวลาที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ ทำให้การออกแบบรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้เทคโนโลยีเครือข่ายเพื่อปรับปรุงการบูรณาการและความน่าเชื่อถือของระบบ
หลักการทำงานของชุดล็อกประตูรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยหลักการล็อกประตูแบบกลไกและหลักการล็อกประตูแบบควบคุมจากส่วนกลาง
หลักการทำงานของระบบล็อคประตูแบบกลไก
หัวใจสำคัญของกลอนประตูแบบกลไกคือแกนล็อค และการทำงานของมันขึ้นอยู่กับการเสียบและการหมุนของกุญแจ แกนล็อคมีโครงสร้างที่แม่นยำ เช่น ลูกแก้วหรือใบมีด และรูปทรงของฟันกุญแจแต่ละอันจะตรงกับชุดลูกแก้วหรือใบมีดที่เฉพาะเจาะจง เมื่อเสียบและหมุนกุญแจที่ถูกต้อง ฟันกุญแจจะดันลูกแก้วหรือใบมีดไปยังตำแหน่งที่ถูกต้อง ทำให้แกนล็อคแยกออกจากตัวล็อค และทำให้ลิ้นล็อคหดกลับและปลดล็อค หากกุญแจไม่ถูกต้อง ตำแหน่งของลูกแก้วหรือใบมีดจะไม่ตรงกันอย่างสมบูรณ์ แกนล็อคจะไม่สามารถหมุนได้ และกลอนประตูจะยังคงล็อคอยู่
หลักการควบคุมระบบล็อคประตูจากส่วนกลาง
ระบบล็อกประตูส่วนกลางใช้พลังงานไฟฟ้าในการแปลงพลังงานกลเป็นพลังงานการทำงาน ส่วนประกอบหลักประกอบด้วย สวิตช์ล็อกประตู ตัวขับล็อกประตู และตัวควบคุมล็อกประตู สวิตช์ล็อกประตูประกอบด้วยสวิตช์หลักและสวิตช์แยก สวิตช์หลักมักจะอยู่ที่ประตูฝั่งคนขับ ซึ่งสามารถล็อกหรือปลดล็อกประตูรถทั้งบานพร้อมกันได้ ส่วนสวิตช์แยกจะอยู่ที่ประตูอื่นๆ เพื่อให้สามารถควบคุมแต่ละประตูได้อย่างอิสระ ตัวขับล็อกประตูจะถูกควบคุมโดยตัวควบคุมล็อกประตูและมีหน้าที่ในการล็อกและเปิดประตู ตัวขับล็อกที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ แบบแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์กระแสตรง และมอเตอร์แม่เหล็กถาวร เมื่อตัวควบคุมล็อกประตูออกคำสั่งปลดล็อกหรือล็อก มอเตอร์จะได้รับพลังงานและเริ่มหมุน และลิ้นล็อกจะถูกขับเคลื่อนโดยเฟือง ก้านเชื่อมต่อ และอุปกรณ์ส่งกำลังอื่นๆ เพื่อให้ประตูเปิดและปิดได้
โครงสร้างและหน้าที่ของระบบล็อกประตูรถยนต์
ระบบล็อกประตูรถยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ เช่น แกนล็อก กลอน และตัวล็อก และเชื่อมต่อกับระบบล็อกกลางหรือระบบรีโมทในรถยนต์ หน้าที่หลักคือการทำให้ประตูรถล็อกแน่นหนาเพื่อป้องกันการเปิดประตูโดยไม่ตั้งใจ นอกจากนี้ ระบบล็อกประตูรถยนต์ยังมาพร้อมกับกลไกควบคุมที่สะดวก ไม่ว่าจะอยู่ภายในหรือภายนอกรถ ก็สามารถปลดล็อกประตูได้อย่างง่ายดาย
ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์และการพัฒนาทางเทคโนโลยี
กุญแจรถยนต์ในยุคแรกเป็นแผ่นโลหะที่สามารถหมุนเพื่อเปิดประตูและจุดไฟได้ เมื่อเทคโนโลยีพัฒนาขึ้น กุญแจจึงเริ่มมีการรวมชิประบุตัวตนเข้าไปด้วย โดยต้องยืนยันตัวตนของกุญแจและชิปให้ถูกต้องก่อนจึงจะสตาร์ทรถได้ จากนั้นก็มีกุญแจรีโมท ซึ่งสามารถเปิดหรือปิดประตูได้ด้วยการกดปุ่มจากระยะไกล ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหล่านี้ส่งผลให้ความปลอดภัยของรถยนต์ดีขึ้นอย่างมาก

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ 750 ยินดีต้อนรับ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง