• head_banner
  • head_banner

Saic MaxusG10 และ V80 T60 โช้คอัพ

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์: SAIC Maxus G10 / V80 / T60

ผลิตภัณฑ์ OEM NO: C00018109

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ โช้คอัพ
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ Saic Maxus G10 / V80 / T60
ผลิตภัณฑ์ OEM NO C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / org / Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี

G10 โช้คอัพด้านหลัง C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Suspension Suspension Assembly CUTRICBLY C00038568

C00038568-1
C00038568

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

เพื่อลดทอนการสั่นสะเทือนของเฟรมและร่างกายอย่างรวดเร็วและปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และความสะดวกสบายของรถยนต์โดยทั่วไปแล้วการดูดซับแรงกระแทกจะถูกติดตั้งในระบบกันสะเทือนของรถยนต์

ตัวกรองน้ำมันใหม่ที่ใช้ใน PAN มีลักษณะของการติดตั้งที่ง่ายการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วการปิดผนึกที่ดีความต้านทานแรงดันสูงและความแม่นยำในการกรองสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในคอมเพรสเซอร์สกรูน้ำมันหล่อลื่น, คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ยานพาหนะที่ใช้งานหนักในประเทศและนำเข้าทุกชนิด, รถตักและเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้าง การสปินของชุดกรองน้ำมันติดตั้งหัวตัวกรองอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งใช้สำหรับการหล่อลื่นน้ำมัน ระบบการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นและระบบไฮดรอลิกวิศวกรรมของสกรูคอมเพรสเซอร์ใช้เป็นอุปกรณ์กรอง ติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณแรงดันที่แตกต่างกัน เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองเครื่องส่งสัญญาณความดันที่แตกต่างสามารถส่งสัญญาณบ่งชี้ได้ทันเวลา

V80 SHORK EMBORBER CORE CORE C00033384

v80
v80-2
V80-1

การแก้ไขปัญหา

1. หยุดรถหลังจากขับรถ 10 กม. บนถนนด้วยสภาพถนนที่ไม่ดีและสัมผัสกับเปลือกโช้คอัพด้วยมือของคุณ ถ้ามันไม่ร้อนพอก็หมายความว่าไม่มีความต้านทานภายในโช้คอัพช็อตและโช้คอัพช็อตไม่ทำงาน ในเวลานี้สามารถเพิ่มน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมและสามารถทำการทดสอบได้ หากปลอกด้านนอกร้อนหมายความว่าด้านในของโช้คอัพช็อกนั้นมีน้ำมันขาดและควรเพิ่มน้ำมันให้เพียงพอ มิฉะนั้นโช้คอัพช็อตไม่ถูกต้อง

โช้คอัพรถ

2. กดกันชนอย่างหนักแล้วปล่อยมัน หากรถกระโดด 2 ~ 3 ครั้งหมายความว่าโช้คอัพช็อตทำงานได้ดี

3. เมื่อรถวิ่งช้าและเบรกอย่างเร่งด่วนหากรถสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงนั่นหมายความว่ามีปัญหากับการดูดซับแรงกระแทก

4. ถอดโช้คอัพช็อตออกแล้วยืนตัวตรงและยึดวงแหวนที่เชื่อมต่อระดับล่างลงบนหนีบแล้วดึงและกดก้านโช้คอัพหลายครั้ง ในเวลานี้ควรมีความต้านทานที่มั่นคง หากความต้านทานไม่เสถียรหรือไม่มีความต้านทานอาจเกิดจากการขาดน้ำมันภายในโช้คอัพหรือความเสียหายต่อชิ้นส่วนวาล์วซึ่งควรได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

การประเมินลูกค้า

บทวิจารณ์ของลูกค้า
รีวิวลูกค้า 1
รีวิวลูกค้า 2
รีวิวลูกค้า 3

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง