เครือข่ายยานยนต์
หน้าที่หลักของโครงข่ายรถยนต์คือการระบายอากาศเข้าถังเก็บน้ำ เครื่องยนต์ เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ เพื่อป้องกันความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอมบริเวณภายในรถระหว่างการขับขี่ และบุคลิกที่สวยงาม ในงานวิศวกรรมยานยนต์ มีการใช้ตาข่ายคลุมตัวรถเพื่อให้อากาศเข้าไปได้ รถส่วนใหญ่จะมีตาข่ายกั้นหน้ารถเพื่อป้องกันหม้อน้ำและเครื่องยนต์
หน้าที่หลักของโครงข่ายรถยนต์คือการระบายอากาศเข้าถังเก็บน้ำ เครื่องยนต์ เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ เพื่อป้องกันความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอมบริเวณภายในรถระหว่างการขับขี่ และบุคลิกที่สวยงาม ในงานวิศวกรรมยานยนต์ มีการใช้ตาข่ายคลุมตัวรถเพื่อให้อากาศเข้าไปได้ รถส่วนใหญ่จะมีตาข่ายกั้นหน้ารถเพื่อป้องกันหม้อน้ำและเครื่องยนต์ ตาข่ายกลางทั่วไปอื่นๆ จะอยู่ใต้กันชนหน้า, ด้านหน้าล้อ (เพื่อระบายความร้อนเบรก), ด้านหน้าสำหรับการระบายอากาศในห้องโดยสาร หรือบนฝากล่องด้านหลัง (สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ด้านหลังเป็นหลัก) Midnet มักเป็นองค์ประกอบด้านสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ และหลายแบรนด์ก็ใช้เป็นอัตลักษณ์หลักของแบรนด์
โลหะยานยนต์ในตาข่าย
ตาข่ายโลหะมีต้นกำเนิดในปี 1980 ในตลาดรถยนต์ดัดแปลงของสหรัฐอเมริกา และได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ปัจจุบันวัสดุของตาข่ายโลหะส่วนใหญ่เป็นอลูมิเนียมการบินเป็นวัสดุฐานเนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่าวัสดุฐานสแตนเลส
พื้นผิวของเมซ่าโลหะแอโรอะลูมิเนียมใช้เทคโนโลยีการขัดเงากระจกขั้นสูง และความสว่างของมันสะท้อนถึงเอฟเฟกต์ของพื้นผิวกระจกสีน้ำเงิน ด้านหลังใช้การบำบัดต่อต้านอนุมูลอิสระสีดำซึ่งเรียบเนียนเหมือนผ้าซาติน ทำให้พื้นผิวของตาข่ายมีสามมิติมากขึ้น เน้นบุคลิกของวัสดุโลหะมากขึ้น
เมซ่าโลหะที่ได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจาก "วัฒนธรรมโรงรถ" โดยส่วนใหญ่จะอยู่ในรูปแบบของ "เมซ่าทดแทน" ซึ่งมาแทนที่เมซ่าในรถยนต์คันเดิมด้วยเมซ่าโลหะใหม่ เนื่องจากจำเป็นต้องรื้อแผงกั้นรถเดิมออก จึงถูกจำกัดด้วยความสามารถในการลงมือปฏิบัติจริงและเครื่องมือในสถานที่
ตาข่ายตรงกลางโลหะ "มีหลังคา" ที่ออกแบบใหม่ของ Kureit ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดจากระดับการออกแบบ ไม่จำเป็นต้องถอดตาข่ายกั้นกลางรถยนต์เดิมออก และใช้ตาข่ายกั้นกลางรถยนต์เดิมมาคลุมตาข่ายกั้นกลางโลหะใหม่บนตาข่ายกั้นกลางรถยนต์เดิม อุปกรณ์ล็อคที่ออกแบบเป็นพิเศษใช้ติดตั้งตำแหน่งประกอบเดิมแบบมีฝาปิด สะดวกในการติดตั้ง ไม่ต้องตัด เจาะ และพฤติกรรมอื่นๆ ที่ทำให้ตัวรถเสียหาย แสดงบุคลิกภาพของคุณ
เนื่องจากคุณภาพ ------- "ความหรูหราแบบ low-key" และลักษณะเทคโนโลยีวัสดุ ------- "แสงโลหะที่ไม่สามารถระงับได้" กลายเป็นชมรมรถคนรักรถผู้ขับขี่เพื่อแสดงของตัวเองมากขึ้นเรื่อย ๆ บุคลิกภาพ สะท้อนถึงวัฒนธรรมรถเป็นวิธีการที่สำคัญมาก
ปัจจุบันตาข่ายสไตล์แบบกำหนดเองที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือตาข่ายโลหะ และตาข่ายโลหะมีการใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งเกี่ยวข้องอย่างมากกับลักษณะของวัสดุและผลการตกแต่ง มาดูการเปรียบเทียบวัสดุต่างๆกัน
พลาสติก ABS - ส่วนหลักทำจากพลาสติก ABS และส่วนผสมหล่อต่างๆ ส่งผลให้ต้นทุนลดลง แต่มักจะเปราะบาง (ชิ้นส่วนเดิมส่วนใหญ่ทำจากวัสดุนี้เพื่อลดต้นทุน)
ตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์ - ทนต่อแรงกระแทกได้ไม่ดี เสียหายง่าย คาร์บอนไฟเบอร์ต้องมีการรักษาพื้นผิวก่อนใช้งาน ความต้องการของกระบวนการสูง หากกระบวนการบำบัดไม่ดี การกัดกร่อนของโลหะคาร์บอน คาร์บูไรซิ่ง และการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าจะเกิดขึ้นเมื่อรวมกับโลหะ
ตาข่ายไฟเบอร์กลาส - ความเป็นพลาสติกที่แข็งแกร่ง, ทนต่ออุณหภูมิในระยะยาวต่ำ, ปรากฏการณ์ความชราเป็นข้อบกพร่องทั่วไปของพลาสติก
ตาข่ายพลาสติก - ขยายตัวได้ง่ายด้วยความร้อน มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม มีอายุง่าย
ตาข่ายโลหะ - ทำจากอลูมิเนียมการบินหรือสแตนเลส ไม่แก่ ไม่เป็นสนิม ทนต่อแรงกระแทก
เครือข่ายโลหะหมู่บ้านอลูมิเนียมการบิน กระบวนการหลักคือการเชื่อม ขัด ชุบและอื่น ๆ
ข้อเสีย: ความสว่างไม่เพียงพอ สลัวง่าย (อายุการใช้งานมีการเปลี่ยนแปลงภายใน 15 วัน) ไม่สามารถตกแต่งใหม่ได้ เปลี่ยนรูปได้ง่าย
ข้อดี: ราคาถูก แบรนด์ในตลาดยังมีมากกว่า
ตาข่ายโลหะสแตนเลส กระบวนการหลักคือการเชื่อม ขัด แว็กซ์ ชุบและอื่น ๆ
จุดด้อย: ราคาแพง
ข้อดี : สว่างนาน ใช้งานต่อเนื่องโดยทั่วไปครึ่งปีสีไม่ตก ไม่ซีดจาง ทำความสะอาดง่าย สามารถทำความสะอาดได้ด้วยน้ำยาทำความสะอาดสแตนเลส ทำความสะอาดครั้งเดียว เหมือนใหม่ ความแข็งแรงค่อนข้างแข็ง (ปกป้องเครื่องยนต์ทางอ้อม) ความร้อนได้ดี ผลการกระจายและการระบายอากาศ รูปร่างสมบูรณ์: มีแท่ง, มีเส้นทอผ้า, และแม้แต่ลวดลายต่างๆก็ปรากฏขึ้น เป็นตัวแทนแบรนด์ “แกรนด์ เอ็กซิบิชั่น”
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
