โครงสร้างประตู.
ประตูรถยนต์ประกอบด้วยแผ่นประตู แผ่นด้านในประตู กรอบประตูหน้าต่าง รางกระจกประตู บานพับประตู ตัวล็อคประตู และอุปกรณ์ประตูและหน้าต่าง แผ่นด้านในมีอุปกรณ์ยกกระจก ล็อคประตู และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เพื่อประกอบให้แน่นหนา ควรเสริมแผ่นด้านในให้แข็งแรง เพื่อเพิ่มความปลอดภัย โดยทั่วไปจะติดตั้งแกนป้องกันการชนไว้ภายในแผ่นด้านนอก แผ่นด้านในและแผ่นด้านนอกถูกรวมเข้าด้วยกันโดยการจับเจ่า การยึดติด การเชื่อมตะเข็บ ฯลฯ เมื่อคำนึงถึงความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน แผ่นด้านนอกจะต้องมีน้ำหนักเบา และแผ่นด้านในมีความแข็งแกร่งในด้านความแข็งแกร่งและสามารถทนทานได้มากกว่า แรงกระแทก
บทนำ
สำหรับรถยนต์ คุณภาพของประตูเกี่ยวข้องโดยตรงกับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของรถ หากคุณภาพของประตูไม่ดี การผลิตหยาบ และวัสดุบาง ก็จะเพิ่มเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในรถ และทำให้ผู้โดยสารรู้สึกอึดอัดและไม่ปลอดภัย ดังนั้นในกระบวนการซื้อรถยนต์ควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับคุณภาพการผลิตของประตู
เรียงลำดับ
ประตูสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทต่อไปนี้ตามโหมดการเปิด:
ประตูซิส: แม้ว่ารถกำลังทำงานอยู่ ก็ยังสามารถปิดได้ด้วยแรงดันของการไหลของอากาศ ซึ่งปลอดภัยกว่า และผู้ขับขี่สามารถสังเกตถอยหลังได้ง่ายเมื่อถอยหลัง ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลาย
ประตูเปิดถอยหลัง: เวลาขับรถถ้าปิดไม่สนิทก็อาจถูกลมพัดมาขับเคลื่อนจึงใช้งานน้อยลงและโดยทั่วไปจะใช้เพื่อเพิ่มความสะดวกในการขึ้นลงเท่านั้น รถโดยสารและเหมาะสมกับกรณีมารยาทการต้อนรับ
ประตูเคลื่อนที่แนวนอน: ข้อดีของมันคือยังสามารถเปิดได้เต็มที่เมื่อระยะห่างระหว่างผนังด้านข้างของร่างกายและสิ่งกีดขวางมีน้อย
ประตูแฮทช์ตอนบน: ใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นประตูด้านหลังของรถยนต์และรถบัสขนาดเบา แต่ยังใช้ในรถยนต์ระดับต่ำด้วย
ประตูพับ: ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถโดยสารขนาดใหญ่และขนาดกลาง
โดยทั่วไปประตูรถจะประกอบด้วยสามส่วน: ตัวประตู อุปกรณ์ประตู และแผ่นปิดภายใน
ตัวประตูประกอบด้วยแผ่นประตูด้านใน แผ่นประตูรถด้านนอก กรอบประตูหน้าต่าง คานเสริมความแข็งแรงประตู และแผ่นเสริมความแข็งแรงประตู
อุปกรณ์เสริมประตู ได้แก่ บานพับประตู ตัวกั้นประตู กลไกการล็อคประตูและที่จับภายในและภายนอก กระจกประตู ตัวยกกระจก และซีล
แผ่นปิดด้านในประกอบด้วยแผ่นยึด แผ่นหลัก ผิวด้านใน และราวจับด้านใน
ประตูสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทต่างๆ ตามกระบวนการผลิตดังนี้
ประตูอินทิกรัล
แผ่นด้านในและด้านนอกทำจากแผ่นเหล็กทั้งหมดหลังจากการปั๊ม ต้นทุนการลงทุนแม่พิมพ์เริ่มต้นของวิธีการผลิตนี้ค่อนข้างมาก แต่อุปกรณ์ติดตั้งเกจที่เกี่ยวข้องสามารถลดลงได้ และอัตราการใช้วัสดุก็ต่ำ
ประตูแยก
ชุดประกอบกรอบประตูและชุดแผ่นประตูด้านในและด้านนอกถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน และสามารถผลิตชุดกรอบประตูได้โดยการกลิ้งซึ่งมีต้นทุนที่ต่ำกว่า ผลผลิตที่สูงขึ้น และต้นทุนแม่พิมพ์โดยรวมที่สอดคล้องกันที่ต่ำกว่า แต่ต้นทุนการติดตั้งการตรวจสอบในภายหลังจะสูงกว่า และความน่าเชื่อถือของกระบวนการไม่ดี
ความแตกต่างระหว่างประตูรวมและประตูแยกในต้นทุนโดยรวมไม่ใหญ่มาก ส่วนใหญ่เป็นไปตามข้อกำหนดการสร้างแบบจำลองที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดรูปแบบโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากความต้องการการสร้างแบบจำลองรถยนต์และประสิทธิภาพการผลิตในปัจจุบันมีสูง โครงสร้างโดยรวมของประตูจึงมีแนวโน้มที่จะถูกแยกออก
การตรวจสอบประตูรถใหม่
การตรวจสอบประตูรถใหม่เราต้องสังเกตก่อนว่าขอบประตูรถใหม่มีคลื่นเล็กๆ หรือไม่ แล้วตรวจดูว่าเสา A, เสา B, เสา C ของรถใหม่มีปัญหาหรือไม่ แต่ ตรวจสอบด้วยว่าปริซึมของโครงรถใหม่มีการกัดกร่อนหรือไม่ นี่เป็นจุดผิดพลาดได้ง่ายมากเพราะหลายคนเปิดประตูจะชนสิ่งกีดขวางรอบ ๆ ตัวโดยไม่ตั้งใจจึงจะทำให้สีปริซึมเป็นสนิม การตรวจสอบประตูรถใหม่ ในการตรวจสอบรถใหม่ให้ใส่ใจมากขึ้นในการสังเกตปริซึมของการตรวจสอบประตูรถใหม่ แม้ว่าจะไม่สำคัญเท่ากับการตรวจสอบเกียร์ของรถ แต่ก็ไม่สามารถละเลยได้ หากประตูรถใหม่ปิดไม่สนิทส่งผลให้มีน้ำรั่วเวลาฝนตกหรือหากเป็นรถเกิดอุบัติเหตุก็ไม่หดหู่มากนัก การตรวจสอบเมื่อปิดประตูรถใหม่: สังเกตช่องว่างทั้งสองด้านของประตูรถใหม่ว่าเรียบ เรียบ ขนาดเท่ากัน และปิดพอดีอยู่ในระดับเดียวกันหรือไม่ เพราะถ้าประตูรถใหม่ปิดอยู่ เมื่อติดตั้งแล้วมีปัญหาอาจเป็นไปได้ว่าประตูจะสูงหรือต่ำกว่าประตูอีกด้านหนึ่ง นอกจากการดูอย่างระมัดระวังแล้ว ขั้นตอนนี้ยังต้องสัมผัสด้วยมืออีกด้วย ประการที่สอง การตรวจสอบเมื่อเปิดประตูรถใหม่ สังเกตว่าแถบยางที่ประตูรถใหม่และเสา A และเสา B ของรถใหม่เป็นเรื่องปกติหรือไม่ เพราะหากติดตั้งแถบยางไม่ถูกต้องจะมีการปิดซ้ำ และการอัดขึ้นรูปของประตูจะทำให้แถบยางทั้งสองด้านผิดรูป ด้วยวิธีนี้ความแน่นของรถใหม่จะไม่ดีจนเกินไปและอาจทำให้น้ำราดรถใหม่เมื่อฝนตกได้ ประการที่สาม การตรวจสอบประตูรถยนต์ใหม่ควรตรวจสอบอย่างรอบคอบด้วยว่าชิ้นส่วนภายในเสา A ของรถใหม่นั้นได้รับการทาสีตามปกติหรือไม่ และสกรูยึดแน่นหรือไม่ ไม่เพียงแต่สกรูที่นี่เท่านั้น ที่จริงแล้ว ควรตรวจสอบสกรูในแต่ละตำแหน่งของรถใหม่อย่างระมัดระวัง 4. สลับประตูแต่ละบานหลายๆ ครั้ง รู้สึกว่ากระบวนการเปลี่ยนราบรื่นและเป็นธรรมชาติ และมีเสียงผิดปกติหรือไม่ เคล็ดลับที่เป็นมิตร: เมื่อดำเนินการตรวจสอบประตูรถใหม่ เราต้องกลับไปกลับมา การสังเกตหลายทิศทาง ลงมือจริง เพื่อค้นหาปัญหา การตรวจสอบรถใหม่ต้องไม่กลัวปัญหา และการตรวจสอบประตูรถใหม่ไม่เพียงสะท้อนให้เห็นในประตูเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประตูรถใหม่ทั้ง 4 ประตูที่ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพในระดับสูงสุด
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
