เฟรมถังคืออะไร？
เฟรมถังเป็นโครงสร้างสนับสนุนที่ใช้โดยรถเพื่อแก้ไขถังและคอนเดนเซอร์ซึ่งอยู่ในส่วนด้านหน้าและมีการเชื่อมต่อแบริ่งของชิ้นส่วนด้านหน้าส่วนใหญ่
ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของรถกรอบถังมักจะวางในแนวนอนไว้ด้านหน้าของรถ ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการแก้ไขและรองรับถังเก็บน้ำและคอนเดนเซอร์ในขณะที่ยอมรับและเชื่อมต่อส่วนภายนอกของด้านหน้าเช่นแถบด้านหน้า, ไฟหน้า, ใบมีด ฯลฯ โดยการสังเกตสถานะของเฟรมถังคุณสามารถตรวจสอบได้ว่ารถเคยประสบอุบัติเหตุหรือไม่ วัสดุของกรอบถังน้ำโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสามประเภท: วัสดุโลหะวัสดุเรซิน (มักเรียกว่าพลาสติก) และวัสดุโลหะ + เรซิ่น รูปแบบโครงสร้างของมันมีความหลากหลายรวมถึงกรอบถังเก็บน้ำที่ไม่สามารถถอดออกได้ซึ่งเป็นรูปแบบที่พบได้บ่อยที่สุดในตลาดประกอบด้วยสี่ส่วนของวงเล็บด้านบนและล่างซ้ายและขวา
ในตลาดรถยนต์มือสองการเปลี่ยนกรอบถังเป็นสิ่งสำคัญ การเปลี่ยนกรอบถังนั้นเกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมโครงสร้างของยานพาหนะและไม่ว่าจะเป็นอุบัติเหตุที่สำคัญหรือไม่ก็จำเป็นต้องพิจารณาความรุนแรงของอุบัติเหตุและคุณภาพของการซ่อมแซม ดังนั้นการทำความเข้าใจคำจำกัดความและฟังก์ชั่นของกรอบถังจึงมีความสำคัญต่อการระบุสภาพโดยรวมของรถอุบัติเหตุและยานพาหนะ
ความผิดพลาดและการแก้ปัญหาทั่วไปของถังเก็บน้ำมีดังนี้:
ความผิดพลาด 1: การรั่วไหลของสารหล่อเย็น เหตุผลอาจเป็นไปได้ว่าฝาครอบถังน้ำไม่แน่นแหวนปิดผนึกถังเก็บน้ำกำลังชราท่อติดตั้งบนถังเก็บน้ำมีอายุมากขึ้นหรือติดตั้งที่ไม่เหมาะสมและพัดลมเครื่องยนต์ถูกติดตั้งในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง วิธีแก้ปัญหาคือการแทนที่ซีลอายุท่อร้อยสายและฝาครอบถัง
ความผิดพลาดที่สอง: เครื่องยนต์ไม่ได้หมุนเวียนอย่างถูกต้อง สาเหตุอาจรวมถึงการขาดสารหล่อเย็นในถังเก็บน้ำเครื่องยนต์การรั่วไหลของน้ำในถังเก็บน้ำเครื่องยนต์แผ่นหม้อน้ำสกปรกในถังเก็บน้ำปั๊มน้ำที่เสียหายหรือสายการไหลเวียนที่ถูกบล็อก วิธีแก้ปัญหาคือการตรวจสอบว่าถังหล่อเย็นของห้องเครื่องยนต์รั่วและดำเนินการบำรุงรักษาที่สอดคล้องกันหรือไม่ หากสารหล่อเย็นเพียงพอ แต่ระบบทำความเย็นยังไม่ไหลเวียนอยู่ควรนำยานพาหนะไปยังร้านซ่อมเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างเต็มรูปแบบ
ความผิดพลาดที่สาม: การเดือดอย่างต่อเนื่องในระบบทำความเย็น เหตุผลอาจเป็นไปได้ว่าเทอร์โมสตัทไม่สามารถเปิดหรือเปิดเร็วเกินไปอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและเวลาอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของอุณหภูมิจะนานขึ้นและจะยังคงเดือดต่อไป ทางออกคือการส่งยานพาหนะไปยังร้านซ่อมเพื่อตรวจสอบว่าเทอร์โมสตัทและส่วนอื่น ๆ ของระบบทำความเย็นถูกบล็อกหรือไม่
ความผิดพลาด 4: อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไป เหตุผลอาจเป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไปถังเก็บน้ำเครื่องยนต์รั่วไหลสารหล่อเย็นไม่เพียงพอหรือคุณภาพไม่ถึงมาตรฐานและหม้อน้ำสกปรกเกินไป ทางออกคือการให้ความสนใจกับการตรวจสอบและเพิ่มสารหล่อเย็นเป็นประจำและทำความสะอาดหม้อน้ำเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันที่สกปรกเกินไป หากคุณขับรถต่อไปเมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงเกินไปคุณอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
ความผิดพลาด 5: มีก๊าซอยู่ในถังเก็บน้ำ สาเหตุอาจเป็นผนังกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่เสียหายซึ่งทำให้ก๊าซบีบอัดเข้าสู่ระบบทำความเย็น วิธีแก้ปัญหาคือการส่งยานพาหนะไปยังร้านซ่อมเพื่อซ่อมแซมส่วนที่เสียหายของผนังกระบอกสูบ
Fault Six: ถังเก็บน้ำเป็นสนิมหรือเป็นเกล็ด เหตุผลอาจเป็นไปได้ว่าถังไม่ได้รับการทำความสะอาดเป็นเวลานานหรือไม่ได้เพิ่มตัวแทนป้องกันสนิมเป็นประจำส่งผลให้เกิดสนิมหรือการปรับขนาดของถัง วิธีแก้ปัญหาคือการทำความสะอาดถังอย่างสม่ำเสมอและบำรุงรักษาด้วยสารต่อต้านความแข็งแกร่ง
ข้างต้นเป็นความผิดพลาดและการแก้ปัญหาทั่วไปของถังเก็บน้ำหากคุณพบปัญหาเฉพาะขอแนะนำให้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้ได้คำแนะนำที่แม่นยำยิ่งขึ้น
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
