ตะแกรง Underbar ทำอะไร？
บทบาทหลักของแถบด้านหน้าภายใต้กระจังหน้าคือเพื่อให้แน่ใจว่าการระบายอากาศของถังเก็บน้ำเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศและส่วนประกอบอื่น ๆ ในขณะที่ป้องกันความเสียหายของวัตถุภายนอกไปยังโครงสร้างภายในของยานพาหนะในระหว่างกระบวนการขับขี่และเพิ่มความงามและบุคลิกภาพของยานพาหนะ
ตะแกรงใต้บาร์ด้านหน้ามักเรียกกันว่ารถยนต์กลางหรือยามรถถังเป็นส่วนสำคัญของด้านหน้าของรถ การออกแบบส่วนใหญ่คำนึงถึงฟังก์ชั่นต่อไปนี้:
การระบายอากาศและการป้องกันไอดี: กระจังหน้าช่วยให้อากาศเข้าสู่ห้องเครื่องให้การระบายอากาศที่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นถังเก็บน้ำเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสมของส่วนประกอบที่สำคัญเหล่านี้ ในเวลาเดียวกันมันยังป้องกันความเสียหายของวัตถุแปลกปลอมไปยังส่วนภายในของการขนส่งระหว่างการขับขี่
ความงามและความเป็นส่วนตัว: กระจังหน้าเป็นองค์ประกอบการสร้างแบบจำลองที่ไม่เหมือนใครไม่เพียง แต่มีฟังก์ชั่นที่ใช้งานได้จริง แต่ยังเพิ่มความงามของรถและเน้นบุคลิกภาพ แบรนด์ยานยนต์จำนวนมากใช้กระจังหน้าเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์หลักทำให้เป็นแบบส่วนตัว
ความต้านทานต่ออากาศที่ลดลง: แม้ว่าการปรากฏตัวของกระจังหน้าอาจเพิ่มความต้านทานอากาศบางอย่างการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบเช่นการปิดกระจังหน้าอย่างต่อเนื่องสามารถลดความต้านทานในช่องเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เอฟเฟกต์การระบายความร้อน: กระจังหน้าทำหน้าที่เป็นช่องทางระหว่างโลกภายนอกและห้องเครื่องทำให้อากาศสามารถเข้าไปในห้องเครื่องผ่านมันกำจัดความร้อนของหม้อน้ำการระบายความร้อนและการปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหายที่ร้อนเกินไป
โดยสรุปแล้วตะแกรงด้านหน้าของแถบด้านหน้ามีบทบาทหลายอย่างในการออกแบบยานยนต์และประสิทธิภาพทั้งคู่ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานปกติของส่วนประกอบสำคัญของยานพาหนะและเพิ่มความงามโดยรวมและการแสดงออกของยานพาหนะส่วนบุคคล
กระจังหน้าแตกไม่ดี
กระจังหน้าร้าวหน้าเป็นเรื่องร้ายแรง
ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของด้านนอกของยานพาหนะกระจังหน้าใต้บาร์ด้านหน้าอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและความสวยงามของยานพาหนะ หากกระจังหน้าแตกและไม่ได้รับการรักษารอยแตกอาจมีขนาดใหญ่ขึ้นในการขับขี่ทุกวันในที่สุดก็ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ ดังนั้นสำหรับปัญหารอยแตกของแถบด้านหน้าใต้กระจังหน้าขอแนะนำให้ใช้มาตรการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนที่สอดคล้องกัน
คำแนะนำการซ่อมแซม: สำหรับกันชนรอยแตกหากรอยแตกนั้นไม่ร้ายแรงมากคุณสามารถพิจารณาร้านซ่อมขนาดใหญ่สำหรับการเชื่อมเทอร์โมพลาสติกแล้วพ่นสีเพื่อซ่อมแซม วิธีนี้เหมาะสำหรับความเสียหายเล็กน้อยต่อกันชน
คำแนะนำการเปลี่ยน: หากกระจังหน้า (กระจังหน้าล่าง) ได้รับความเสียหายมักจะแนะนำให้แทนที่ เนื่องจากความเสียหายของกระจังหน้าไอดีอาจส่งผลต่อการกระจายความร้อนและประสิทธิภาพการบริโภคของยานพาหนะและจากนั้นส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์
มาตรการป้องกัน: เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อกันชนที่เกิดจากการกระแทกเล็ก ๆ เจ้าของสามารถเลือกที่จะติดตั้งอุปกรณ์เสริมเช่นเรดาร์ด้านหน้าและด้านหลังภาพย้อนกลับหรือภาพพาโนรามา 360 °เพื่อช่วยควบคุมยานพาหนะและลดความเป็นไปได้ของการชน
โดยสรุปแล้วแถบด้านหน้าภายใต้กระจังหน้าเป็นปัญหาที่ต้องการความสนใจตามความรุนแรงของรอยแตกคุณสามารถเลือกที่จะซ่อมแซมหรือแทนที่วิธีจัดการเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของยานพาหนะและรูปลักษณ์ที่ดี
วิธีการลบกระจังล่าง
เปิดฝาครอบของเครื่องแล้วถอดสกรูสองตัวไว้ด้านบนกระจังหน้า (ยึดกันชนและกระจังหน้า) กระจังหน้าติดอยู่กับกันชนด้วยตะขอพลาสติกหลายตัวที่ครึ่งวงกลม ใช้ไขควงเพื่อแงะเปิดตะขอและกดกระจังหน้าเข้าด้านในเพื่อถอดออก
ฟังก์ชั่นหลักของกระจังหน้าไอดีคือการกระจายความร้อนและการบริโภค หากอุณหภูมิของหม้อน้ำเครื่องยนต์สูงเกินไปพัดลมจะเริ่มการกระจายความร้อนเสริมโดยอัตโนมัติเมื่อปริมาณอากาศตามธรรมชาติเพียงอย่างเดียวไม่สามารถทำให้ความร้อนหมดลงได้อย่างเต็มที่ เมื่อรถวิ่งอากาศจะไหลไปข้างหลังและทิศทางของการไหลของอากาศพัดลมก็กลับไปข้างหลังและการไหลของอากาศของอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นหลังจากการกระจายความร้อนจากตำแหน่งด้านหลังฝาครอบเครื่องยนต์ใกล้กับกระจกหน้ารถและใต้รถ (ซึ่งเปิดอยู่) ไหลย้อนกลับและความร้อนจะถูกปล่อยออกมา
ระบบไอดีรวมถึงตัวกรองอากาศท่อร่วมไอดีและกลไกวาล์วไอดี หลังจากที่อากาศถูกกรองออกโดยตัวกรองอากาศมันจะไหลผ่านเครื่องวัดการไหลของอากาศเข้าสู่ท่อไอดีผ่านพอร์ตไอดีผสมกับน้ำมันเบนซินที่ปล่อยออกมาโดยหัวฉีดฉีดเพื่อสร้างสัดส่วนน้ำมันและก๊าซที่เหมาะสม
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
