• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG 3 อะไหล่รถยนต์ กันชนหน้า กระจังหน้า - 10272644 ระบบส่งกำลัง ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ ขายส่งแคตตาล็อก MG ราคาถูกกว่าจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 3 แหล่งผลิต: ผลิตในประเทศจีน ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY ระยะเวลาจัดส่ง: มีสินค้าในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติประมาณ 1 เดือน การชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit) ยี่ห้อบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ กระจังหน้ากันชนหน้า
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG3
ผลิตภัณฑ์ OEM หมายเลข 10272644
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ระยะเวลานำส่ง สต็อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติประมาณ 1 เดือน
การชำระเงิน การฝากเงิน TT
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

กระจังหน้ากันชนหน้า - 10272644
กระจังหน้ากันชนหน้า - 10272644

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ตะแกรงใต้กันชนมีหน้าที่อะไร?
หน้าที่หลักของกันชนหน้าใต้กระจังหน้าคือการระบายอากาศให้กับถังน้ำ เครื่องยนต์ ระบบปรับอากาศ และส่วนประกอบอื่นๆ พร้อมทั้งป้องกันความเสียหายจากสิ่งภายนอกต่อโครงสร้างภายในของรถขณะขับขี่ และยังช่วยเพิ่มความสวยงามและเอกลักษณ์ให้กับตัวรถอีกด้วย
ตะแกรงกันชนด้านหน้าใต้ท้องรถ ซึ่งมักเรียกกันว่าแผงกั้นกลางรถหรือแผงกันชนถังน้ำมัน เป็นส่วนสำคัญของด้านหน้าตัวรถ การออกแบบส่วนใหญ่คำนึงถึงฟังก์ชันดังต่อไปนี้:
การระบายอากาศและการป้องกัน: ตะแกรงช่วยให้อากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นการระบายอากาศที่จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ถังน้ำ เครื่องยนต์ และระบบปรับอากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนที่สำคัญเหล่านี้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ในขณะเดียวกันก็ป้องกันความเสียหายจากสิ่งแปลกปลอมต่อชิ้นส่วนภายในของรถขณะขับขี่ด้วย
ความสวยงามและเอกลักษณ์เฉพาะตัว: กระจังหน้าเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ไม่เพียงแต่มีฟังก์ชั่นการใช้งานเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความสวยงามให้กับรถและเน้นบุคลิกภาพอีกด้วย แบรนด์รถยนต์หลายแบรนด์ใช้กระจังหน้าเป็นเอกลักษณ์หลักของแบรนด์ ทำให้มันเป็นการแสดงออกถึงความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว
ลดแรงต้านอากาศ: แม้ว่าการมีกระจังหน้าอาจทำให้เกิดแรงต้านอากาศเพิ่มขึ้นบ้าง แต่การออกแบบที่เหมาะสม เช่น การปิดกระจังหน้าอย่างมีประสิทธิภาพ สามารถลดแรงต้านในห้องเครื่องยนต์ได้ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะของรถยนต์ได้
ประสิทธิภาพในการระบายความร้อน: ตะแกรงระบายอากาศทำหน้าที่เป็นช่องทางเชื่อมระหว่างโลกภายนอกกับห้องเครื่องยนต์ ช่วยให้อากาศไหลเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ผ่านทางตะแกรง ระบายความร้อนจากหม้อน้ำ ทำให้เครื่องยนต์เย็นลง และป้องกันความเสียหายจากความร้อนสูงเกินไป
โดยสรุปแล้ว ตะแกรงใต้กันชนหน้ามีบทบาทหลายอย่างในการออกแบบและสมรรถนะของรถยนต์ ทั้งในด้านการรับประกันการทำงานปกติของชิ้นส่วนสำคัญต่างๆ ของรถยนต์ และการเพิ่มความสวยงามโดยรวมและการแสดงออกถึงเอกลักษณ์เฉพาะตัวของรถยนต์
กระจังหน้าแตกเสียหายมากไหม
กระจังหน้าแตกเป็นเรื่องร้ายแรง
ส่วนประกอบสำคัญของภายนอกรถยนต์อย่างกระจังหน้าด้านล่าง อาจส่งผลต่อความปลอดภัยและความสวยงามของรถ หากกระจังหน้าแตกและไม่ได้รับการแก้ไข รอยแตกอาจขยายใหญ่ขึ้นในระหว่างการขับขี่ประจำวัน ซึ่งในที่สุดจะส่งผลต่อความปลอดภัยของรถ ดังนั้น สำหรับปัญหาการแตกร้าวของกระจังหน้าด้านล่าง จึงแนะนำให้ดำเนินการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความเหมาะสม
คำแนะนำในการซ่อมแซม: สำหรับกันชนที่แตก หากรอยแตกไม่ร้ายแรงมาก คุณอาจพิจารณาส่งไปซ่อมที่ร้านซ่อมขนาดใหญ่เพื่อทำการเชื่อมด้วยเทอร์โมพลาสติก แล้วพ่นสีเพื่อซ่อมแซม วิธีนี้เหมาะสำหรับความเสียหายเล็กน้อยของกันชน
คำแนะนำในการเปลี่ยน: หากตะแกรงช่องรับอากาศ (ตะแกรงด้านล่าง) ชำรุดเสียหาย โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ เนื่องจากความเสียหายของตะแกรงช่องรับอากาศอาจส่งผลต่อการระบายความร้อนและประสิทธิภาพการดูดอากาศของรถยนต์ ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์
มาตรการป้องกัน: เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อกันชนที่เกิดจากการกระแทกเล็กน้อย เจ้าของรถสามารถเลือกติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น เรดาร์หน้าและหลัง กล้องมองหลัง หรือกล้องพาโนรามา 360 องศา เพื่อช่วยควบคุมรถได้ดีขึ้นและลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุ
โดยสรุปแล้ว รอยแตกที่คานด้านหน้าใต้กระจังหน้าเป็นปัญหาที่ต้องได้รับการแก้ไข โดยขึ้นอยู่กับความรุนแรงของรอยแตก คุณสามารถเลือกวิธีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้ เพื่อความปลอดภัยและรูปลักษณ์ที่ดีของรถยนต์
วิธีถอดตะแกรงด้านล่าง
เปิดฝาครอบเครื่องและถอดสกรูสองตัวที่อยู่เหนือตะแกรง (ซึ่งยึดกันชนและตะแกรงไว้) ตะแกรงติดอยู่กับกันชนด้วยขอเกี่ยวพลาสติกหลายอันที่เป็นรูปครึ่งวงกลม ใช้ไขควงงัดขอเกี่ยวออกแล้วดันตะแกรงเข้าไปด้านในเพื่อถอดออก
หน้าที่หลักของตะแกรงช่องรับอากาศคือการระบายความร้อนและการดูดอากาศ หากอุณหภูมิของหม้อน้ำเครื่องยนต์สูงเกินไป พัดลมจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อช่วยระบายความร้อน เมื่อการดูดอากาศตามธรรมชาติเพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างเต็มที่ เมื่อรถวิ่ง อากาศจะไหลย้อนกลับ และทิศทางการไหลของอากาศจากพัดลมก็ย้อนกลับเช่นกัน อากาศที่มีอุณหภูมิสูงขึ้นหลังจากระบายความร้อนจากตำแหน่งด้านหลังฝาครอบเครื่องยนต์ใกล้กระจกหน้ารถ จะไหลย้อนกลับไปยังใต้ท้องรถ (ซึ่งเปิดอยู่) และระบายความร้อนออกไป
ระบบไอดีประกอบด้วยกรองอากาศ ท่อร่วมไอดี และกลไกวาล์วไอดี หลังจากอากาศถูกกรองโดยกรองอากาศแล้ว จะไหลผ่านตัววัดการไหลของอากาศ เข้าสู่ท่อร่วมไอดีผ่านทางช่องไอดี ผสมกับน้ำมันเบนซินที่พ่นออกมาจากหัวฉีดเพื่อให้ได้อัตราส่วนน้ำมันและก๊าซที่เหมาะสม จากนั้นถูกส่งเข้าไปในกระบอกสูบโดยวาล์วไอดีเพื่อจุดระเบิดและสร้างกำลัง

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน

ติดต่อเรา

เราสามารถช่วยแก้ปัญหาทุกอย่างให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณในเรื่องที่คุณสงสัยได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง