การวิเคราะห์โครงสร้างของแผงด้านในประตู
แผงประตูรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของชิ้นส่วนภายในรถยนต์ซึ่งตั้งอยู่ด้านในของประตูรถมีก่อนและหลังจุดตามซีรีย์รถยนต์ที่แตกต่างกันและแตกต่างกันโดยปกติสองประตูและสี่ประตูชิ้นส่วนเหล่านี้เรียกว่าชุดแผงประตู มีแผงประตูด้านหน้าและด้านหลัง แต่รูปร่างและโครงสร้างของแผงประตูด้านหน้าและด้านหลังมีความแตกต่างกันในการออกแบบรถยนต์ที่แตกต่างกันแผงประตูทั่วไปเป็นแผงประตูอินทิกรัลและมีแผงประตูแยก
ความแตกต่างระหว่างอินทิกรัลและแผงประตูแยกก็คือชิ้นส่วนพลาสติกแผงประตูอินทิกรัลนั้นมีทั้งหมดและแผงประตูแยกแบ่งออกเป็นสามส่วนเมื่อแผงประตูแยกได้รับการออกแบบซึ่งเป็นเรื่องธรรมดามากในการออกแบบชิ้นส่วนพลาสติกยานยนต์ เคสแม่พิมพ์แผงประตูที่แนะนำในบทนี้คือแผงประตูแยก
แผ่นป้องกันด้านในประตูประกอบด้วย: แผ่นป้องกันประตูด้านหน้าซ้ายและขวา, แผ่นป้องกันประตูด้านหลังและขวาและรถบางคันมีแผ่นป้องกันประตูด้านหลัง ฟังก์ชั่นหลักของแผงป้องกันประตูคือการครอบคลุมแผงประตูโลหะให้รูปลักษณ์ที่สวยงามและพบกับการยศาสตร์ความสะดวกสบายฟังก์ชั่นและความสะดวกสบาย ให้การป้องกันการดูดซับพลังงานที่เหมาะสมในระหว่างการกระแทกด้านข้างและให้ผลการป้องกันสำหรับเสียงภายนอก
แผ่นป้องกันประตูที่ค่อนข้างเรียบง่ายประกอบด้วยตัวถังป้องกันประตูรวมถึงชิ้นส่วนที่จำเป็น: มือหัวเข็มขัดด้านในแผงที่เท้าแขนกระเป๋าแผนที่สวิตช์ยกแก้วและอื่น ๆ โดยทั่วไปแล้วตัวป้องกันประตูประเภทนี้พบได้บ่อยในรถยนต์และรถบรรทุกเศรษฐกิจ ร่างกายแผ่นป้องกันประตูประเภทนี้มักจะฉีดขึ้นรูป
(1) แผ่นป้องกันร่างกายประตู
ร่างกายส่วนล่างของแผ่นป้องกันประตูมักจะใช้เป็นกรอบของแผ่นป้องกันประตูเชื่อมต่อและติดตั้งส่วนอื่น ๆ ของชุดป้องกันประตูและได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างการติดตั้งหลักของแผ่นแผ่นแผ่นแผ่นด้านใน โดยปกติแล้วจะขึ้นรูปโดยการฉีดขึ้นรูปมันต้องใช้ความแข็งและความแข็งแรงเพียงพอที่จะรักษารูปร่างของชุดป้องกันประตู ควรกระจายจุดติดตั้งอย่างสม่ำเสมอ แผ่นป้องกันส่วนบนมักจะแบ่งออกเป็นแข็งและนุ่ม
(1) แผ่นป้องกันส่วนบนแข็งมักใช้โดยกระบวนการฉีดขึ้นรูป (หากไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการสร้างแบบจำลองการแยกสีและวัสดุก็สามารถทำโดยรวมด้วยตัวป้องกันประตู)
(2) แผ่นป้องกันส่วนบนที่นุ่มนวลมักจะประกอบด้วยผิวหนัง (ผ้าถักนิตติ้งหนังหรือหนัง) ชั้นโฟมและโครงกระดูก กระบวนการของผิวหนังสามารถขึ้นรูปด้วยสูญญากาศในเชิงบวกหรือการเคลือบด้วยตนเองและรถยนต์ระดับกลางและระดับสูงที่มีความต้องการที่สูงขึ้นเช่นเส้นผิวและมุมโค้งมนมักจะเป็นโคลนหรือการขึ้นเครื่องดูดฝุ่น
(2) แผ่นฝัง
พาเนลใช้เพื่อให้ข้อศอกเอนกายและนุ่มกว่า โครงสร้างชั้นประกอบด้วย (ผ้าถักนิตติ้งหนังหรือหนัง) ชั้นโฟมและโครงกระดูก ผิวของแผงควบคุมมักจะเคลือบด้วยมือ แต่ยังมีการกดร้อนและการดูดซับสูญญากาศ การใช้กระบวนการพิเศษสามารถบรรลุเอฟเฟกต์พิเศษเช่นรอยพับหนังเพิ่มเกลียวเย็บผ้า ฯลฯ โครงกระดูกของแผงทำจากการฉีดขึ้นรูปหรือกระบวนการกดร้อนซึ่งเป็นบอร์ดผงไม้ร้อนหรือบอร์ดไฟเบอร์ป่านมีราคาถูกและน้ำหนักเบาและใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ญี่ปุ่น
(3) ราวจับ
รูปแบบของราวจับสามารถแบ่งออกเป็นราวจับภาพและแยกต่างหาก
โดยทั่วไปแล้วราวจับแบบบูรณาการจะเกิดขึ้นพร้อมกับแผงสวิตช์หรือแผงการฝัง รูปแบบของราวจับแบบง่าย ๆ และมีขนาดกะทัดรัดราคาถูกราคาถูกง่ายและเชื่อถือได้ในการติดตั้งและเป็นที่ต้องการโดยทั่วไป
ราวจับที่แยกจากกันโดยทั่วไปเนื่องจากความต้องการการสร้างแบบจำลองราวจับถูกแยกออกจากร่างกายหรือแผง ด้วยวิธีนี้จำเป็นต้องมีความน่าเชื่อถือในการติดตั้งสูงและค่าใช้จ่ายค่อนข้างเพิ่มขึ้น
(4) กระดานแผนที่
พื้นที่จัดเก็บในส่วนล่างของแผ่นป้องกันประตูมักเรียกว่ากระเป๋าแผนที่ซึ่งเป็นถุงแผนที่ทั่วไปและรูปแบบโครงสร้าง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากระเป๋าแผนที่แบบพับได้ใหม่ได้ปรากฏขึ้น กระเป๋าแผนที่พับสามารถตอบสนองความต้องการของการจัดเก็บ (กระเป๋าแผนที่สามารถเปิดได้สามารถวางสิ่งต่าง ๆ ได้มากขึ้นและสะดวกกว่าที่จะทำสิ่งต่าง ๆ ) และสามารถตอบสนองความต้องการของการปรับตัวของการปรับที่นั่ง
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
