บทบาทของการเชื่อมโยงที่ปัดน้ำฝนในการเชื่อมต่อคืออะไร?
บทบาทของการเชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝนคือการเชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝนสำหรับการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบ เมื่อมอเตอร์หมุนแขนเอาท์พุทและก้านเชื่อมต่อจะถูกขับเคลื่อนและการเคลื่อนไหวจะทำในทิศทางด้านหน้าและด้านหลังซึ่งขับเคลื่อนวัฏจักรลูกสูบของที่ปัดน้ำฝน
วิธีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนการเชื่อมต่อแกนปัดน้ำปัดน้ำฝนระบบปัดน้ำฝนของยานพาหนะส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วนรวมถึงเครื่องยนต์หลัก, ก้านเชื่อมต่อและที่ปัดน้ำฝน เครื่องยนต์หลักประกอบด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวร DC และคอมพิวเตอร์ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วในการทำงานของที่ปัดน้ำฝนและตรวจจับตำแหน่งของที่ปัดน้ำฝน เมื่อทำงานปัดน้ำฝนจะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และการเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์จะถูกเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของแขนปัดน้ำฝนผ่านกลไกการเชื่อมต่อก้านเพื่อตระหนักถึงการกระทำที่ปัดน้ำฝน
อุปกรณ์ปัดน้ำฝนสามารถแบ่งออกเป็น 7 ชนิดต่อไปนี้:
1 ปัดน้ำฝนตนเอง มีเซ็นเซอร์ฝนบนกระจกหน้ากระจกด้านหน้าซึ่งสามารถเลือกที่จะเปิดที่ปัดน้ำฝนและเลือกเกียร์ที่เหมาะสมตามปริมาณน้ำฝน
2 การขูดที่รวดเร็ว รถปัดน้ำฝนอย่างรวดเร็วการขูดอย่างต่อเนื่องสำหรับฝนตกหนักและพายุฝน
3. ขูดปกติ รถปัดน้ำฝนขูดอย่างต่อเนื่องสำหรับฝนปานกลางและเบา
4. Zero Gear นั่นคือเกียร์หยุดอยู่ในเกียร์นี้เมื่อไม่ได้ใช้ที่ปัดน้ำฝน
5. สเปรย์น้ำและขูด สเปรย์ของเหลวปัดน้ำฝนและเริ่มต้นปัดน้ำฝนเพื่อทำความสะอาดกระจกหน้ารถด้านหน้า ส่วนใหญ่ใช้ในการทำความสะอาดกระจกป้องกันลมมีสองวิธีในการกดปุ่มกดหรือการควบคุมแบบพุชหยุดกดหรือกดหลังจากรีเซ็ตแล้วที่ปัดน้ำฝนจะหยุดโดยอัตโนมัติ
6. ขูด ตรงกันข้ามกับทิศทางเริ่มต้นของการขูดปกติมันจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติ (นั่นคือมันจะหยุดโดยอัตโนมัติหลังจากการขูดหนึ่งครั้ง) ส่วนใหญ่ใช้เมื่อไม่มีฝน แต่มีน้ำบนกระจกป้องกันลมขูดเพื่อกำจัดลูกปัดน้ำ
7 การขูดเป็นระยะ ๆ เมื่อปริมาณน้ำฝนไม่ใหญ่ด้วยอุปกรณ์นี้ที่ปัดน้ำฝนจะขูดทุก ๆ สองสามวินาที
Rod ที่เชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝนเป็นอุปกรณ์เสริมอัตโนมัติทั่วไปบทบาทของมันคือการกำจัดฝนและฝุ่นบนกระจกหน้ารถของรถเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ บทความนี้จะถูกวิเคราะห์จากแง่มุมของโครงสร้างผลิตภัณฑ์หลักการทำงานข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์และสถานการณ์แอปพลิเคชัน
ขั้นแรกโครงสร้างผลิตภัณฑ์
ก้านการเชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝนส่วนใหญ่ประกอบด้วยก้านเชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝนสปริงและอื่น ๆ แกนเชื่อมต่อเป็นองค์ประกอบการส่งสัญญาณหลักซึ่งผลักดันให้ที่ปัดน้ำฝนสามารถตอบสนองผ่านการเคลื่อนไหวของกล้องโทรทรรศน์ของแท่งเชื่อมต่อ ที่ปัดน้ำฝนเป็นวัตถุที่ไม่สม่ำเสมอทำจากยางที่ขูดฝนและฝุ่นออกจากกระจกหน้ารถของรถยนต์ ฟังก์ชั่นของสปริงคือการรักษาความยืดหยุ่นของที่ปัดน้ำฝนเพื่อให้สามารถติดตั้งอย่างแน่นหนากับพื้นผิวของกระจกหน้ารถ
ประการที่สองหลักการทำงาน
หลักการทำงานของแกนที่เชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝนส่วนใหญ่เป็นหลักการคันโยก เมื่อคนขับทำงานสวิตช์ที่ปัดน้ำฝนกระแสจะผ่านมอเตอร์เพื่อให้ปลายด้านหนึ่งของแกนเชื่อมต่อหมุนดังนั้นจึงขับรถปัดน้ำฝนไปเพื่อตอบสนอง โหมดการเคลื่อนไหวนี้สามารถมั่นใจได้ว่าที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าสามารถครอบคลุมพื้นผิวกระจกทั้งหมดเมื่อขูดกระจกหน้ารถเพื่อให้ได้ผลของการทำความสะอาด
ประการที่สามข้อดีของผลิตภัณฑ์
Rod ที่เชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝนมีข้อดีดังต่อไปนี้:
1. การทำงานอย่างง่าย: ไดรเวอร์สามารถควบคุมความเร็วและความถี่ของที่ปัดน้ำฝนได้อย่างง่ายดายผ่านสวิตช์และการทำงานนั้นง่ายและสะดวก
2. เอฟเฟกต์การทำความสะอาดที่ดี: ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าสามารถครอบคลุมพื้นผิวของกระจกหน้ารถได้อย่างเต็มที่และผลการทำความสะอาดเป็นสิ่งที่ดีเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการขับขี่
3. การปรับตัวที่แข็งแกร่ง: รุ่นที่แตกต่างกันและรูปร่างกระจกหน้ารถที่แตกต่างกันสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนที่แตกต่างกัน
4. ใช้สถานการณ์
Rod ที่เชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝนเป็นสิ่งจำเป็นในกระบวนการขับขี่รถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ฝนตกชุกและฤดูกาลเพื่อให้แน่ใจว่าแนวสายตาของคนขับมีความชัดเจนปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ ในเวลาเดียวกันเมื่อมีการบำรุงรักษายานพาหนะก็จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าสภาพการทำงานที่ดี
ในระยะสั้นในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของรถยนต์แกนเชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝนมีข้อดีของการใช้งานที่เรียบง่ายเอฟเฟกต์การทำความสะอาดที่ดีและการปรับตัวที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถมั่นใจได้ว่าการขับขี่ที่ปลอดภัยของผู้ขับขี่ในสภาพอากาศที่หลากหลาย
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
