• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG 4 EV AUTO PARTS ACTIVEINTAKEGRILLEWITHMOTOR-L-11183329 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์:SAIC MG 4 EV

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 11183329

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ ACTIVEINTAKEGRILLEWITHMOTOR-L
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG 4 EV
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 11183329
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ACTIVEINTAKEGRILLEWITHMOTOR-L-11183329
ACTIVEINTAKEGRILLEWITHMOTOR-L-11183329

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

ช่องรับอากาศแบบแอคทีฟที่มีมอเตอร์ในรถยนต์คืออะไร

ตะแกรงช่องรับอากาศแบบแอคทีฟพร้อมมอเตอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบจัดการความร้อนของรถยนต์ โดยจะปรับการเปิดและปิดตะแกรงช่องรับอากาศผ่านมอเตอร์ หน้าที่หลักได้แก่ การเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการความร้อนของเครื่องยนต์ ลดแรงต้านลม และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ฟังก์ชันหลัก
การเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการความร้อนของ Youdaoplaceholder0
การปิดช่องรับอากาศในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำสามารถลดการระบายความร้อนของอากาศเย็นไปยังเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นได้เร็วขึ้น เมื่ออุณหภูมิสูง ควรเปิดช่องรับอากาศเพื่อช่วยระบายความร้อนและรักษาอุณหภูมิน้ำให้คงที่
การควบคุมแรงต้านลม Youdaoplaceholder0
การปิดช่องรับอากาศเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงสามารถลดแรงต้านทานอากาศด้านหน้า ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านทานลม และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้
Youdaoplaceholder0 การควบคุมอัจฉริยะ ‌
มุมการเปิดและปิดของกระจังหน้าจะถูกปรับเปลี่ยนโดยอัตโนมัติผ่าน ECU โดยอาศัยข้อมูลต่างๆ เช่น อุณหภูมิน้ำ ความเร็วรถ และอุณหภูมิแวดล้อม เพื่อให้การควบคุมมีความแม่นยำ
ลักษณะโครงสร้าง
ช่องรับอากาศแบบปรับได้มักประกอบด้วยแผ่นปรับทิศทางลม มอเตอร์ควบคุม และคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ เมื่อปิดสนิท ช่องว่างจะแคบ เมื่อเปิดออก การไหลของอากาศจะถูกควบคุมโดยมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนการหมุนของแผ่นปรับทิศทางลม
มอเตอร์ของกระจังหน้าช่องรับอากาศแบบแอคทีฟของรถยนต์ ทำหน้าที่หลักในการควบคุมอย่างชาญฉลาด โดยปรับการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม และลดแรงต้านลม ด้วยการควบคุมมุมการเปิดและปิดของกระจังหน้าช่องรับอากาศ ฟังก์ชันเฉพาะมีดังต่อไปนี้:
ร้อนเร็วและระบายความร้อนได้ดี
ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ มอเตอร์จะขับเคลื่อนให้ตะแกรงช่องรับอากาศปิดลง เพื่อลดปริมาณอากาศเย็นที่เข้ามา ทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิใช้งานได้เร็วขึ้น ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และลดการสึกหรอขณะสตาร์ทในสภาพอากาศเย็น เมื่ออุณหภูมิสูง มอเตอร์จะเปิดตะแกรงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป
ลดแรงต้านลม
เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง การปิดช่องรับอากาศด้านหน้าของเครื่องยนต์จะช่วยลดแรงต้านอากาศด้านหน้า ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และเพิ่มเสถียรภาพของรถ เทคโนโลยีนี้ช่วยประหยัดน้ำมันได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วยลดเวลาในการอุ่นเครื่องในช่วงเริ่มต้นการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ
การควบคุมและปรับอุณหภูมิอัจฉริยะ
ข้อมูลจะถูกรวบรวมผ่านเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำ เซ็นเซอร์วัดความเร็วรถ ฯลฯ และ ECU จะควบคุมมอเตอร์เพื่อปรับมุมของกระจังหน้า ตัวอย่างเช่น สามารถสร้างสมดุลแบบไดนามิกได้โดยการรักษาความอบอุ่นในฤดูหนาว ระบายความร้อนในฤดูร้อน หรือนำอากาศบริสุทธิ์เข้ามาเมื่อเครื่องปรับอากาศทำงานจากภายนอก
การทำงานผิดปกติของมอเตอร์ตะแกรงดูดอากาศในรถ Buick Lacrosse (หรือรุ่นอื่นๆ) มักแสดงออกโดยไฟเตือนเครื่องยนต์ติดขึ้น พร้อมกับรหัสข้อผิดพลาด U1345-00 หรือรหัสที่คล้ายกัน ปัญหานี้ส่วนใหญ่เกิดจากความเสียหายของมอเตอร์หรือความผิดพลาดของวงจร วิธีแก้ปัญหาทั่วไป ได้แก่ การเปลี่ยนชุดตะแกรงดูดอากาศ หรือการซ่อมแซมวงจร
หลักการทำงานของมอเตอร์ในระบบเปิด-ปิดช่องรับอากาศอัตโนมัติของรถยนต์นั้น ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ที่ปรับการเปิดและปิดช่องรับอากาศโดยอัตโนมัติตามสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์และสถานะการขับขี่ของรถยนต์ หลักการทำงานโดยละเอียดมีดังต่อไปนี้:
ตรรกะการทำงาน
ตะแกรงช่องรับอากาศแบบแอคทีฟทำงานโดยใช้มอเตอร์เซอร์โว และอุณหภูมิเครื่องยนต์และสถานะของน้ำหล่อเย็นจะถูกตรวจสอบแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำ เมื่ออุณหภูมิน้ำต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ (เช่น ในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็น หรือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ) ECU จะควบคุมมอเตอร์เซอร์โวให้ปิดตะแกรงช่องรับอากาศ เพื่อลดการไหลของอากาศเย็นเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์และช่วยให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่ออุณหภูมิน้ำสูงกว่าค่าที่ตั้งไว้ (เช่น ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง หรือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง) ECU จะเปิดตะแกรงเพื่อเพิ่มการระบายความร้อน
การจัดการพลังงาน
เมื่อปิดระบบ จะช่วยลดการสูญเสียความร้อนในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำและช่วยให้เครื่องยนต์อุ่นเร็วขึ้น เมื่อเปิดระบบ จะช่วยระบายความร้อนโดยการเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ การควบคุมแบบไดนามิกนี้ช่วยปรับช่วงอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ทางอ้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นในฤดูหนาวและในสภาพอากาศร้อนจัดในฤดูร้อน ด้วยผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ
ผลกระทบจากความผิดพลาด
หากมอเตอร์เซอร์โวเสียหาย จะทำให้ตะแกรงระบายอากาศเปิดหรือปิดค้างไว้ตลอดเวลา ซึ่งอาจส่งผลให้อุณหภูมิน้ำผิดปกติ (เช่น ประสิทธิภาพการระบายความร้อนไม่ดีและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงในฤดูหนาว หรือการระบายความร้อนไม่เพียงพอในฤดูร้อน ทำให้ไฟเตือนเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ)

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง